Tesla adesso fa paura: con un pazzesco record raggiunge un milione di auto prodotte all'anno

stai parlando di auto da gara..

io invece non ho uno stile auto e uno stile moto :-D ho un "mood" .. se quel giorno sono allegro e spensierato vado allegro e spensierato.. se quel giorno vedo che non c'è nessuno e sono felice allora è possibile che mi diverto con il veicolo che sto guidando.. i 5 passi è una vita che non li faccio.. moto venduta ormai.. ma Cortina-Dobbiaco ogni tanto lo sfizio me lo tolgo :-D anche se non è una strada di montagna..
Cortina-Passo Giau invece è la strada che mi piace di più.. con la "vecchia" integrale era divertentissimo e spesso la facevo di notte in modo da avere meno "disturbi".. o il Mauria.. Sesto-Santo Stefano.. etc.. curve insomma..

È il bilancio a fare paura.
Finché c'è gente che caccia soldi in azioni,tutto va bene...

penso che alludessero a quello quando dicevano che fa paura..
anche perchè brutta è brutta ma non fa paura.. certo.. bianca lascia a desiderare.. ma da qua a dire che fa paura..

Mi chiedo cosa del bilancio Tesla faccia così paura...forse i margini di guadagno maggiori di tutta l'industria dell'automotive? O il fatto che ha ridotto il suo debito quest'anno nonostante abbia dovuto finanziare la costruzione di ben due nuove fabbriche?

l'utile striminzito rispetto all'hipe..
che dopo 12 anni ancora non paghino dividendi..
che abbia perso oltre il 10% per paturnie del titolare.. etc..
cose così.. è gestita in modo "non convenzionale" diciamo..

tutte quando sfondi il guard rail

l'estero è un po generico , va in spagna o grecia e ne riparliamo

Tesla è valutata diversamente dalle altre aziende automobilistiche a ragione. Gioca in un altro campionato proprio. Da una parte ci sono aziende che crescono dello 0,-1% all'anno negli ultimi anni. Che non riescono a vendere una elettrica in attivo, che non riescono a venderla in grandi numeri, che sono piene di asset come fabbriche di motori a combustione e brevetti, personale qualificato e management che varranno zero o diventeranno passività. Che innovano con la velocità di una lumaca etc... Dall'altra parte hai Tesla, che cresce del 50% ogni anno lo fa da almeno 5 anni e continuerà a farlo ancora per molti anni. Vende già nel mercato elettrico con margini che le altre aziende si sognano anche quando vendono ICE, ha una superiorità tecnologica, strategica (in termini di fornitura di batterie e fabbriche funzionanti personale qualificato per il nuovo percato dell'auto elettrica) innova molto più velocemente e non ha zavorre alcune.... Ogni auto che rende Tesla è un'automobile in più, mentre se un'azienda ope gen vende una elettrica 9 volte su 10 va a sostituire una ICE che venderà in meno

Tu guardi all'utile (usato da anni per finanziare la crescita) e ai dividendi quando devi chiederti se un azienda deve usare i dividendi come incentivo non sarà perché magari non prevede di crescere più e usa questi mezzi per attirare i finanziamenti?

Chi investe lo fa in previsione di ricavi futuro non certo su quelli passati.

La strada è di tutti, ed il "parametro" che "mette d'accordo" ogni utente è il codice della strada. Ne sono tenuti al rispetto tanto il novantenne rincoglionito quanto l'imprenditore o il professionista per il quale ogni minuto vale $$$ ... Chi si attiene alle regole non deve rendere conto a nessuno.

Nelle rotatorie vale la regola della precedenza a destra.