Stop alle ICE dal 2035: Strasburgo dice "sì"

sono loro che sparano numeri a caso, un prezzo da segmento c per una quasi microcar.
I casi sono due, o non dai valore ai soldi perché ti escono dagli occhi e in quel caso buon per te, oppure non hai percezione del mondo, in tal caso peggio per te e tanti cari saluti

E allora che problema c'e'? Togliamo questo ridicolo paletto e lasciamo fare.

Ma anche no... se domani produco una BIC e il mercato me la compra a 50€ la venderei a 50€.

Il mercato dell'auto attualmente ha liste di attese che vanno da 6 mesi a oltre 1 anno per la mancanza di produzione quindi se vuoi la macchina e sei disposto a pagarla te la vendo altrimenti ci sono altri disposti a comprarla e tanto più di tanto non riuscirei a produrre.

Quindi non si tratta di quello che penso o non penso io; qua si tratta che ancora credete che quando comprate qualcosa state pagando il controvalore di quel bene quando invece state semplicemente pagando la quotazione di mercato di quel bene.

Ti dirò di più... i prezzi delle auto da 60 anni a questa parte sono praticamente sempre e solo saliti quindi è molto opinabile dire che il valore giusto è X. Per fare un parallelismo un iPhone vale si e no 250/300$ come costo reale prova a convincerli che il buon senso sarebbe accontentarsi di venderlo sui 500$ e vedi che ti rispondono.

Poi come dico sempre se non ti sta bene sei liberissimo di non comprare e se in massa non compriamo i prezzi diminuiscono; se invece a non comprare sei solo te allora la colpa è la tua.




Ma guarda secondo me non cambierebbe granché e detto fra noi i paletti che metterei non sono tanto su produrre o non produrre certi motori ma metterei paletti solo sulle emissioni e in particolar modo metterei l'accento sui sistemi di riscaldamento oltre che sulle auto iniziando fin da subito a vietare quella cosa abominevole del pellett.

Il costo del Furto Incendio è proporzionale al valore della vettura.
Ed è circa il 3 % (almeno su Milano, dove abito, gia mi ricordo che amici a pavia pagavano molto meno di assicurazione che a Milano.....).

Se hai un'auto da 10.000 € paghi 300, da 50.000 paghi 5 volte tanto. Faranno uno sconto sulla RC per imposizione del governo...... ma una elettrica avendo una massa maggiore è più pericolosa, per cui teoricamente il costo dovrebbe essere superiore.

Quando (spero mai) ci saranno in giro solo utilitarie da 2 tonnellate da 30.000 (in Italia poche perchè la maggior parte della popolazione non può permettersi auto a quelle cifre) vedremo l'impennata dei costi delle assicurazioni......

3%!?!? Chiunque ti abbia detto una cosa del genere è un truffatore! Nemmeno a Napoli paghi il 3% sul prezzo a nuovo per assicurare furto e incendio anche perché se fosse il 3% praticamente NESSUNO si assicurerebbe. Su un pandino che oggi come oggi specie se 4x4 sta sui 20.000€ pagheresti mai 600€ di incendio e furto?! Il 3% del prezzo di acquisto è una percentuale che ripeto è da chiamare IVASS e denunciare l'assicuratore.



La massa dell'auto non incide in nessun modo sul calcolo dell'RC Auto. Scusa Stefano porta pazienza, non voglio sembrare scortese, ma continui a postare cose che non stanno né in cielo né in terra. Io non faccio l'idraulico e non pretendo di dire all'idraulico come fare il suo lavoro; te sicuramente non hai mai fatto l'assicuratore ma pretendi di sapere come funziona.



In Italia, nel 2022, la media di acquisto è stata di 26.000€ che essendo media ed essendo che la maggior parte sono utilitarie significa che buona parte della popolazione compra auto da 30.000+€.

A 2 tonnellate non ci arriva nemmeno una tesla long range anche se ci va vicino e comunque vedo in giro tantissimi SUV da oltre 2 tonnellate senza che nessuno si sia mai scandalizzato più di tanto.

Per quanto riguarda i costi delle assicurazioni ripeto quello che dico sempre ai miei colleghi: l'assicurazione aumenta di prezzo non per colpa del mezzo ma per colpa di chi non sa guidare.

se la media è di 26000 e se la maggior parte delle auto sono utilitarie significa che mediamente un italiano spende meno di 26K

15 km/litro li fa una serie 5 non una serie 1..
una serie 1 ne fa molti di più.. dopo oltre 250 mila km di serie 5 ho ancora una media di 14,7 km/litro e solo perchè faccio una marea di città ultimamente e poca autostrada altrimenti ero beato sui 17 km/litro come media prima..

che razza di auto hai guidato per stare a meno di 15 km/litro con una vettura piccola come una serie 1 ?

Intendevo dire che ad esempio su 10 acquisti avremo all'incirca

6 da 20.000
2 da 70.000

Quindi la maggior parte della popolazione comprerà sotto media ma con una fetta importante del 30/40% che è sopra media. Una percentuale che significa che un mercato medio che anche aumentasse a 30k€ non sarebbe così catastrofico come alcuni vogliono far credere e che improvvisamente nessuno si potrebbe più permettere un'auto.

In parole povero volevo sottolineare che tutti i catastrofismi da "nessuno avrà più l'auto di proprietà" sono estremamente lontani dalla realtà che invece non vede un'Italia così povera e messa male.

Anche perchè attualmente con 26000 non è che ci compri chissà che, giù una Clio o Corsa un pò accessoriata supera i 20000 come niente. Non parliamo poi delle ibride

ah, la colpa è mia che non compro un prodotto palesemente sovraprezzato e ai limiti del furto, benissimo, ognuno ha quel che si merita