Stop alle ICE dal 2035: Strasburgo dice "sì"

Guarda che non puoi valutare una economia semplicemente dalla bilancia import/export che non rappresenta una istantanea della situazione economica. Semplicemente la nostra economia è sempre meno basata su prodotti materiali e sempre di più su beni e servizi immateriali.
Ad oggi l'Europa è stabilmente uno dei mercati più ricchi del mondo pur producendo beni materiali in quantità molto inferiori al passato.




Non ho mica detto che sono impossibili dico solo che devi guidare come una nonna. Non ritengo impossibile nemmeno fare 15 con un crossover 4x4 ma semplicemente penso che anche te per avere dei consumi del genere ci vai molto ma molto leggero. Poi oh... tutti i gusti son gusti.



Non penso che sia un esempio calzante. I consumi non li devi guardare in situazioni ideali come l'autostrada ma in situazioni come la statale in collina.
Pure io in autostrada faccio forse anche 18Km/l e scatta la musichina "ti piace vincere facile" ma l'autostrada è l'eccezione e non la norma.

Per gli appassionati dei motori a gasolio segnalo che Mazda ha da poco iniziato a commercializzare il nuovo 3.3 litri 6 cilindri in linea che nella variante da 200cv ha un consumo medio dichiarato di 20 km/litro (ed emette 127g/km di CO2).

Da alcune prove iniziali che si trovano in rete sembrano consumi che si riscontrano anche in realtà.

Questo dimostra due cose:

1) che si possono continuare a migliorare i motori termici per renderli più efficienti
2) che tutta la balla del downsizing spinto per migliorare i consumi era e rimane appunto una balla, in quanto è solo una tecnica per far risparmiare i costruttori.

Allora.....
Con la mia spendo 250€ di tagliando annuo circa
1650 € di benzina circa (per 14.000 km)
1250 di assicurazione compreso furto incendio e kasko.

L'assicurazione RC che per le BEV sarà scontabile pesa circa 200 €.

Il resto sono furto incendio e kasko che dipendono dal valore dell'auto.

Quindi se io ho una macchina che costa 50.000 euro la parte accessoria dell'assicurazione mi costerà 2000 € e non 1000. se poi aggiungiamo 100 € di rc arriverei a 2100......

Quindi spenderei 850 € in più di RC.

Notare che poi la macchina la uso per andare in montagna con amici principalmente........ la benzina che pago io direttamente spesso è quindi meno della metà dividendo le spese di viaggio.

Le BEV solo per l'aumento assicurativo non convengono. (e di andare in giro senza kasko e furto incendio almeno all'inizio non mi fido)

Fai un calcolo perdonami completamente assurdo:

Prima di tutto una polizza incendio e scoppio non scala 1 a 1 anzi molto molto meno e detto ciò le coperture aggiuntive sono tue scelte personali.

In ogni caso ho fatto un preventivo e assicurando una tesla model 3 performance long range (quella più costosa) i prezzi sono lontanissimi da quelli che sostieni:

Link ad immagine (click per visualizzarla)

Aggiungendo anche la kasko (cosa che trovo assurda) si arriva a 1300€ ma se la gente vuole farsi del male chi sono io per impedirlo?!

Quindi come vedi tra supposizioni basate sulle tue personali convinzioni e realtà la differenza è piuttosto ampia.

Strano, sono proprio le case automobilistiche ad opporsi.

Di facciata indubbiamente... Ora come ora a parte Tesla sostanzialmente nessuno ti dirà che è contento dell'elettrico ma posso assicurarti che invece alle case automobilistiche fa comodo eccome passare all'elettrico.

Sviluppare ancora l'ICE gli costerebbe talmente tanto che solo i grandissimi gruppi o chi vende ad altissime marginalità avrebbero poi le vendite per rientrare del costo di sviluppo.

In questa ottica l'elettrico per loro è una panacea tenendo pubblicamente una facciata popolare di opposizione mentre internamente si fregano le mani andando a investire in un mercato che ha mille possibilità di sviluppo e brevetti con una complessità costruttiva molto più semplice e tanti modi di guadagnarci a partire da un infotaiment molto più dinamico.

Quindi non fidarti delle apparenze... i costruttori son ben contenti del 2035 e se ci riescono anticiperanno anche la scadenza.

Chiamalo consiglio

In uno scenario alla Mad Max mi chiudono i benzinai per fare il pieno all'auto ma non per farlo al generatore per ricaricare l'auto! Bello anche lo scenario in cui amici/conoscenti hanno i pannelli fotovoltaici ma non li usano per le proprie esigenze, tipo la loro auto o le utenze domestiche. Tra l'altro se ragioniamo nell'ottica di tali contingenze per convivere con l'auto elettrica, forse c'è qualcosa che non va.
Sono d'accordo che l'auto elettrica sia il futuro ma spingerla con questi salti mortali...

Non mi pare affatto una opposizione di facciata. Non avrebbe raggiunto con tanta forza l'UE.

Il futuro lo vedremo solo vivendo e sicuramente non pretendo di avere ragione per forza ma sarei pronto a scommettere che prima del 2035 sarà sostanzialmente tutto o quasi elettrico.