Stellantis a tutto elettrico: verso la produzione di 1 milione di motori elettrici all'anno
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 23 Dicembre 2022, alle 16:09 nel canale Auto Elettriche
Stellantis ha iniziato a produrre i suoi motori elettrici nello stabilimento di Trémery, e si punta già a numeri enormi entro il 2024. Così resterà indipendente ed avrà il pieno controllo
Il piano Dare Forward 2030 ha concretamente tracciato la via per Stellantis e per tutti i marchi controllati, che entro il 2030 dovranno avere un mix di vendite in Europa 100% elettrico. Così per non dipendere esclusivamente da fornitori esterni, e dalla Cina, il Gruppo ha iniziato a produrre in casa il cuore delle auto elettriche, ovvero il motore, grazie alla collaborazione con Nidec.
Emotors, questo il nome della joint venture, ha iniziato a costruire i nuovi motori elettrici M3 nello stabilimento di Trémery, in Francia. La fabbrica è stata una delle più importanti al mondo nella produzione di motori diesel, e dal 2018 è coinvolta nel processo di transizione delle ex PSA e FCA. Il traguardo sarà arrivare a 1 milione di motori prodotti in 12 mesi entro il 2024. Praticamente dietro l'angolo.
Già a partire da gennaio 2023 troveremo il nuovo motore elettrico M3 sulle nuove DS 3 E-Tense, Peugeot e-208, Opel Mokka Electric, e anche sulla prima Jeep elettrica, la Avenger. La nuova unità può contare su una potenza di 115 kW (156 CV), superiore rispetto ai 100 kW della passata fornitura esterna, e su 260 Nm di coppia. Con la nuova batteria il sistema potrà garantire oltre 400 km di autonomia.
Secondo il CEO Carlos Tavares la produzione di Trémery è un passaggio chiave per mantenere l'indipendenza anche in mezzo alla crisi, e per meglio controllare tutta la catena di approvvigionamento: "Controllare la catena del valore dell’elettrificazione garantirà la nostra indipendenza tecnologica nel contesto delle crisi economiche e geopolitiche, e nel contempo mitigherà l’impatto di questo cambiamento radicale per i nostri siti e dipendenti. Ciò è ancora più vero in Francia, dove siamo e senza dubbio continueremo a essere leader commerciali e industriali".
 Amazon
è scatenata!
Tantissime offerte con sconti che superano il
50% reale, anche su PC e tablet!
Guardale
tutte! |
DJI Flip: un design completamente nuovo per il drone ripiegabile super leggero
Recensione OnePlus 13R: un quasi ''Pro'' a meno di 800 euro 
Stiga A 1500, abbiamo messo alla prova il robot tagliaerba italiano
D-Wave risponde a NVIDIA: i suoi computer quantistici "sono qui oggi". E annuncia di averne venduto uno
Cybersecurity: gli esperti preferiscono le IA integrate nelle piattaforme alle soluzioni stand alone. La ricerca di Crowdstrike
Batterie allo stato solido, da SK On arriva la batteria fotonica
75 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoHanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.
Stallantis ? No grazie, mai più
Stallantis ? No grazie, mai più
Mi spiace per la tua disavventura, d'altra parte però bisogna dire che non è molto prudente acquistare auto elettriche da marchi, come tutti quelli del gruppo Stellantis, che sono famosi per problemi di elettronica e degli impianti elettrici già sulle auto tradizionali...
Da parte mia, ho avuto decine di auto in quarant'anni di patente -prima facevo anche 70.000 km l'anno- e ho deciso che rimarrò solo ed esclusivamente su gruppo VW o su nippo-coreane, le altre europee non le considero neppure più.
Cut
Dovresti essere fiero di salvare il pianeta con l'auto a pile, se poi non funziona ancora meglio, andare a piedi è molto equosolidale, sostenibile ,carbon free .
... se Carbon Free intendi usare il DIESELONE dei miei per andare/tornare da lavoro e bloccarli a casa perchè non possono uscire (non abitano certo in una grande città con molti servizzi/mezzi di trasporto)... sì mi sembra molto giusto, oltre al fatto che attualmente sto ancora pagando le rate di un mezzo che non hò e non posso usare a mio piacimento
Da parte mia, ho avuto decine di auto in quarant'anni di patente -prima facevo anche 70.000 km l'anno- e ho deciso che rimarrò solo ed esclusivamente su gruppo VW o su nippo-coreane, le altre europee non le considero neppure più.
Guarda, rimpiango di non aver preso una Hyundai Kona..la differenza di prezzo era poca
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.
Stallantis ? No grazie, mai più
non è che solo per il nome esotico non é piu una fiat…
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.
Stallantis ? No grazie, mai più
Mi dispiace, quando si entra in queste situazioni è difficile venirne fuori e dev'essere veramente snervante
Sono anch'io dell'opinione di cercare di prendere solo motorizzazioni ben collaudate, poi per carità la sfiga ci vede sempre bene ma è meglio provare ad andare più possibile sul sicuro perchè quando si inizia con le visite in officina non è mai piacevole...anche perchè i concessionari tendono sempre ad essere poco trasparenti con i clienti o peggio ancora raccontare balle
Infatti è un'Opel...vabe sempre lì siamo, anzi forse avevano più la nomea di fondere motori (endotermici) le Opel rispetto le Fiat
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.
Stallantis ? No grazie, mai più
Vuoi vedere che è per questo che devono aumentare la produzione di motori elettrici, per le sostituzioni
Hanno provato a cambiare un motore a metà Ottobre 2022 ma la macchina nemmeno si avvia.
Ordinato secondo motore ma al 9 di Dicembre annullano l'ordine in quanto il motore non è disponibile e rilasciano un nuovo codice da ordinare.
Al momento a piedi e con l'avvocato che ha inviato 2 diffide ad empiere per risolvere la situazione. La casa madre / concessionario non hanno riposto a Gennaio si partre di causa legale.
Stallantis ? No grazie, mai più
Domanda da ignorante in materia: piuttosto che sorbirsi una causa a loro non converrebbe darti una macchina nuova?
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".