SUV, 100% elettrico e costa meno di un benzina: Leapmotor B10 disponibile in Italia

L'Italia è il primo paese europeo ad aprire i preordini del nuovo SUV elettrico di segmento C del marchio cinese Leapmotor, importato e distribuito in Europa da Stellantis. Con un prezzo di lancio promozionale fissato a 26.900 euro fino al 31 agosto 2025, il B10 si propone come una delle opzioni più competitive nella segmento dei SUV compatti accessibili.

Realizzato sulla piattaforma LEAP 3.5, il B10 adotta un’architettura a 800 volt, caratteristica rara nella sua categoria, che consente tempi di ricarica ridotti e un’elevata efficienza termica. La ricarica in corrente continua raggiunge i 168 kW e consente di passare dal 30% all'80% della capacità in circa 20 minuti. Le batterie LFP sono disponibili in due tagli: da 56,2 kWh (361 km di autonomia WLTP) e da 67,1 kWh (434 km WLTP).

Stando al comunicato di Stellantis, la vettura verrà proposta con una singola motorizzazione, la più performante offerta da Leapmotor, capace di erogare 218 CV e 240 Nm di coppia, per un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi e una velocità massima di 170 km/h.

L’estetica esterna si distingue per uno stile lineare ed elegante, coerente con il design "Gravity Field" tipico di Leapmotor, che unisce linee pulite, gruppi ottici a LED sottili e maniglie a scomparsa. Il posteriore è evidenziato da una barra luminosa che percorre tutta la larghezza.

All’interno, il B10 punta su un ambiente spazioso, luminoso e completamente digitale. Un touchscreen centrale da 14,6 pollici (con risoluzione 2.5K) gestisce l'infotainment, mentre un secondo display da 8,8 pollici si posiziona sopra il piantone del volante assumendo la funzione di quadro strumenti.

Sul fronte della guida assistita, il Leapmotor B10 dispone di 17 funzionalità ADAS, gestite da un processore Snapdragon Ride 8650, supportate da LiDAR, radar e telecamere multiple. Gli aggiornamenti over-the-air (OTA) estenderanno le funzionalità entro fine 2025.

Il B10 è disponibile in due allestimenti. La LIFE è una versione ben equipaggiata, con tetto panoramico da 1,8m2 di serie e tendina parasole elettrica, cerchi in lega da 18'', telecamera di parcheggio a 360° e pacchetto completo ADAS.

La versione DESIGN offre praticamente tutto in termini di comfort, aggiungendo: sedili in pelle ECO, sedili anteriori riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente, portellone posteriore elettrico, vetri oscurati e sistema Hi-Fi premium con 12 altoparlanti.

Con dimensioni compatte (4,515 m di lunghezza, 1,885 m di larghezza e 1,655 m di altezza), il B10 promette versatilità urbana senza rinunciare allo spazio interno, grazie a un passo generoso di 2.735 mm. La distribuzione dei pesi 50:50 e le sospensioni posteriori multilink completano un assetto orientato al comfort e alla stabilità.

In conclusione, il B10 prova a proporsi come una soluzione accessibile per chi desidera passare alla mobilità elettrica, ma senza troppe rinunce. Si tratta di un buon compromesso tra tecnologia, prestazioni e prezzo, quest'ultimo decisamente competitivo per la categoria.