Prova della nuova Dacia Spring: cambia tutto, ma è la stessa furba Spring

ah, continui davvero? se vai a prendere la Sandero senza un'auto da rottamare la paghi cifra piena. ti svelo un segreto così la prossima volta non incappi ste figure barbine, vai nel comparatore del sito che conosci, poi clicca sulla "i" a fianco del prezzo e ti compare questo

neanche io sono interessato a nessuna di queste auto, penso che mi terrò la mia finché non arriva almeno a 300 Mila km poi si vedrà cosa proporrà il mercato di interessante per le mie esigenze e gusti. ma si discute di una notizia e bisogna evitare di fare disinformazione....come fai spesso!!! evidentemente qualche interesse su notizie del genere ce l'hai altrimenti non si spiega....

@zephyr83: per colpa tua Strato1541 ha modificato la firma in cui elogiava la sandero, sentiti una cattiva persona

Le accuse le respingo al mittente, sinceramente non me ne frega proprio nulla..La disinformazione non la faccio di certo io ma altri residenti qui dentro.
Semplicemente mi sono stancato di replicare o spiegare cose ovvie, quindi potete farvela tra di voi!
Più di mostrare screen di viaggi, fatti, delle medie ottenute etc altro non posso fare e non intendo più farlo.
Quindi divertitevi!

Tu continui a spararle, non era un elogio era un dato di fatto riferito a quanto hai rotto le scatole con la storia dell'auto più venduta lo scorso anno!
Però non mi interessa e non andrò oltre, come già detto il forum è vostro fate ciò che volete , non ci perderò un istante in più.

Giusto !
Eh no ragazzi, non fate disinformazione ehhhh ! Poi con questi interessi che avete, non va bene !

Che figata ci mancava il gomplotto, l'ho messo in firma io


Ovviamente i diritti sono tuoi, siccome la signature tu l'hai cancellata, la uso un po' io, in comodato gratuito, quando vuoi te la restituisco

Ci mancherebbe anzi mi fa piacere se la tieni tu!
Mi sono solo stancato di rispondere a certi personaggi che si attaccano a qualsiasi cosa pur di trovare una ragione, con lo stile "confutare le confutazioni altrui" senza preoccuparsi se vi sia un reale contenuto!
Se hai più pazienza e costanza di me sono ben felice, io in questi mesi ho sempre usato il tempo che passavo ai SUC Tesla o quello libero in generale.
Proprio il tempo passato ai SUC mi ha dato l'input per riportare le esperienze reali, diverse da quelle raccontate dagli youtuber (probabilmente pagati) e ad enthusiast che vedono il bello anche in una sosta da 40 minuti davanti al nulla..

Seeee figurati, io non ho assolutamente la pazienza che hai tu, il mio ratio di post seri/post totali è molto basso
e tu sei uno degli utenti dal contenuto più concreto e disincantato (diciamo così che leggo qui.


Grazie per la firma, per un po' la terrò.
Anzi, visto che è un complotto dei poteri forti che hanno qualche interesse in queste notizie, ecco l'auto del 2024 !
Questa sì che è favolosa, non come quella roba vecchia della Tesla !

E, a parte gli scherzi, l'ha comprata un mio amico per sua figlia, se non sbaglio a GPL, e non fa che parlarne bene. Tiè

Link ad immagine (click per visualizzarla)

sono pochissimi quelli che fanno ragionamenti sul lungo, lunghissimo periodo e punti di pareggio e altri sulle automobili, primo perchè le variabili sono tantissime e molte persone hanno solo bisogno di una macchina economica nel breve periodo per fare cose (semplici e comode) nel breve, e chi cerca trabicoli minuscoli nel segmento A difficilmente guarderà nemmeno con il cannocchiale la Spring, la caratteristica tipica dei clienti del segmento A è cercare di spendere il meno possibile perchè si sa benissimo che si sta comprando un veicolo che offre pochissimo a prescindere dalle tonnellate di amenicoli tecnologici che possono inserirci per alternare il valore percepito, secondo, e cosa molto più importante, sul lungo periodo siamo tutti morti cit. Keynes

p.s.
anche chi ha comprato una Delta HF 40 anni fa e se l'è tenuta da conto se ha ragionato nel lungo periodo oggi ci ha guadagnato più di chi ha fotovoltaici e viaggia gratis, però quanti sono ad averlo fatto?



senza titolo sbrodolone l'articolo brochure non funzionerebbe bene.

ormai tra rileggermi vecchie brochure dei saloni che tenevo nel cassetto per ricordo e gli articoli "recensione" dei veicoli che si trovano sul web direi che non vi è alcuna differenza.

per cui le recensioni automobilistiche sono morte e sepolte, già da un po' di anni, è tutto una brochure informativa del costruttore.



mi pare che tu stia vaneggiando su un concetto semplice: non sta scritto da nessuna parte che le persone scelgano sempre l'auto in base al tipo di veicolo che gli serve, tantissimi la scelgono in base a ciò che possono spendere.

altrimenti mi stai dicendo che al prezzo della Spring mi posso comprare una berlina segmento D perchè a me serve quella e non una citycar?

la prima cosa che determina il radar del consumatore sulla scelta di una macchina è il prezzo, non il segmento.

non a caso se guardi i mezzi che girano dentro una città, non sono affatto tutte citycar

a seguire il tuo ragionamento non si dovrebbero vendere 500 perché i più dovrebbero perdere la panda. e non doveva esistere a sto punto neanche la vecchia smart. e che.dire delle vecchie "piccole" di casa Mercedes e audi (prime classe A e A2).
la determinante è il prezzo solo per chi ha necessità di cambiare e non può farne a meno ma c'è chi si accontenta dell'auto piccola e nuova e chi preferisce usata ma di un altro segmento. i fattori sono tantissimi, c'è anche chi cambia auto per sfizio o semplicemente ha bisogna di una seconda macchina in casa e si può permettere di non guardare esclusivamente il prezzo.
però siamo su un forum e si discute di un determinato modello, è normale fare confronti con altre auto del medesimo segmento, altrimenti non ha proprio senso la discussione perché è tutto opinabile!

ma non è che è "il mio ragionamento", [U]tutti ragionano con le proprie tasche[/U], e poi su quello che gli serve e possono realizzare con le proprie tasche.

di fatti ricordarmi, era la Panda ad esser sempre in cima alle classifiche di vendita o la 500?
guardacaso la Panda...
e l'altra sempre in cima alle classifiche quale era tra le piccole? si la Ypsilon, sempre perchè era la più economica piccola auto a non esser la Panda...
e DOPO veniva la 500, che a parte esser piccola aveva pure lo svantaggio di avere meno spazio ed esser meno pratica della panda.

quindi di fatto rappresentava la scelta di sfizio, o perchè avevi più grano e ti piaceva di più, o perchè era la seconda/terza auto e non ti fregava delle sue limitazioni.

bravo che hai citato la smart, ma chi non aveva i soldi per la smart anche se voleva un'auto più piccola possibile (dato che costava di più offrendo di meno di una segmento A 4/5posti) cosa comprava?
una panda o una 500 o altro di economico il più piccolo possibile.
e non mi pare che le Smart abbiano infatti mai battuto le Panda in termini di totali vendute o altre vetture molto economiche in rapporto a ciò che offrivano (vedi Y)

anche chi cambia per sfizio secondo te cosa fa, compra sempre e comunque ciò che vuole, o forse non si ferma e sceglie in base al costo, scartando subito ciò che non può comprare?

se a te per sfizio piacerebbe avere una berlina segmento E, ma sono tutte troppo costose (perchè tutte le E sono più costose della media degli altri segmenti), cosa fai?
si, esatto, non compri una berlina di classe E ma altro.... una D o una C... quindi macchine ben diverse.

se a me per necessità serve un bel pickup 4x4 cabinato 5 posti, ma non ho i soldi per nessuno dei pickup in vendita con quelle caratteristiche, che faccio?
si esatto, magari compro la Panda 4x4 e mi accontento...

le citycar vengono comprate in gran numero prima di tutto perchè costano meno di qualunque altro tipo di vettura, collateralmente anche perchè molte persone devono muoversi in città e sono più comode di veicoli più grandi.

parliamo di nuovo eh, perchè nell'usato il discorso prezzo di accesso ai segmenti va a donnine, potendo accedere a vetture stravecchie di segmenti extralusso a poca spesa di ingresso, ma auguri sulla manutenzione.