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Porsche Taycan stabilisce un nuovo record al Nurburgring per le EV
di Paolo Corsini pubblicata il 11 Agosto 2022, alle 13:31 nel canale Auto ElettrichePorsche strappa a Tesla il record di giro più veloce sulle strade del Nurburgring, stabilendo la migliore prestazione tra le vetture elettriche pronte per circolare su strada
12 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoNo, ha il cuscinetto singolo "grosso", quello con il doppio IMS dovrebbe essere la revisione fino al 2002 che non è per il mio modello. Mi hanno detto direttamente in Porsche che questa versione del motore ha già una canalina per la lubrificazione diretta del cuscinetto come da correzioni fatte "in sordina" dopo che il problema si è ripresentato anche con gli M97. In teoria (incrocio tutte le dita) il mio modello non ha questo problema.
PS Rimontare sto motore ha richiesto più imprecazioni dello scavo di una trincea in Ucraina! A livello di Madonne se la batte con il 4.2 della RS6. A settembre lo faccio rodare su banco e spero per la prossima estate di potermelo godere un po'.
PS Rimontare sto motore ha richiesto più imprecazioni dello scavo di una trincea in Ucraina! A livello di Madonne se la batte con il 4.2 della RS6. A settembre lo faccio rodare su banco e spero per la prossima estate di potermelo godere un po'.
Pensavo che il singolo cuscinetto grosso non estraibile fosse una singolarità dell'm97 (.20 che possiedo) costruiti da fine 2006 fino a fine 2008, prima dell'avvento del ma1 dfi cmq ok, l'hai montato dietro o in mezzo ?
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