Accenture
Oltre il 50% degli automobilisti a livello mondiale prevede di acquistare un'auto elettrica entro i prossimi 10 anni
di Rosario Grasso pubblicata il 13 Novembre 2024, alle 15:01 nel canale Auto Elettriche
Il dato emerge da un sondaggio commissionato da Accenture, che ha esaminato le preferenze dei conducenti in tutto il mondo e ha scoperto che l'equilibrio si sta spostando verso i veicoli elettrici più di quanto alcuni possano pensare
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95 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoAh non era una battuta ?
AHAHAAHAHAHH
Per voi miscredenti,
è tutta colpa della disinformazione italiana, e del vostro analfabetismo funzionale (cit.)
Link ad immagine (click per visualizzarla)
PS: Dimenticavo la NorvegiaH
MICIDIALE! E poi sul forum abbiamo quelli che si professano atei convinti, ma fanno parte di sette simili...
[B][U]3CV... dai serio?[/U][/B]
Le batterie delle full-hybrid pesano 30 chili mica 200, tra l'altro fai a meno di altre cose (come la frizione) quindi alla fine pesano esattamente come le benzina normali.
Se pensi che in autostrada non servano a nulla o non le hai mai provate o ne hai guidata una pessima (ce ne sono tante).
La mia fa poco più di 5.2 l/100km in autostrada mentre la ford benzina aziendale ne fa 8... se secondo te non serve a nulla.
Le plugin non dipendono dalle colonnine, sarebbe un uso deficente.
Te la carichi di notte nel box e quando sei in giro se superi l'autonomia vai in ibrido.
Ci sono mild con 20 cv tipo le nuove Mercedes sia diesel che benzina...
Ah non era una battuta ?
AHAHAAHAHAHH
Per voi miscredenti,
è tutta colpa della disinformazione italiana, e del vostro analfabetismo funzionale (cit.)
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PS: Dimenticavo la NorvegiaH
tutti i paesi scandinavi risultano avere un QI, seppur di poco, inferiore al 100.
https://international-iq-test.com/it/test/IQ_by_country
poi magari sbaglio.
Infatti tecnicamente sono un'ottima soluzione ma economicamente no.
Infatti costano più di un'ibrida normale, consentono di "risparmiare" 50 chilometri al giorno (ammesso di farli tutti i giorni) e questo vuol dire che non si recupererà mai la differenza di prezzo.
Forse un giorno se i prezzi delle batterie scenderanno molto.
Sono comunque ridicoli rispetto alla potenza del termico, sono li per fare presenza ma l'utilità reale rasenza lo zero.
Infatti costano più di un'ibrida normale, consentono di "risparmiare" 50 chilometri al giorno (ammesso di farli tutti i giorni) e questo vuol dire che non si recupererà mai la differenza di prezzo.
Forse un giorno se i prezzi delle batterie scenderanno molto.
si, ho omesso il discorso prezzo perchè davo per scontato che, ad oggi, è fuori dalla grazia di dio.
mi riferivo semplicemente a quella che potrebbe essere il miglior compromesso a prescindere dai costi.
Io potrei anche essere interessato ad un'elettrica nei prossimi 10 anni ma devono cambiare tante cose nel frattempo.
Batterie più capienti, più punti di ricarica e dove servono (non in piazza nelle grandi città che non servono a un razzo) ma [I]soprattutto prezzi minori.[/I]
E non vale solo per le elettriche, anche restando sulle termiche/ibride se i prezzi sono questi mi tengo la mia finchè non cade a pezzi.
Sognare è gratis
Tieni la Corolla perché difficilmente cadrà a pezzi
Ma come? Dicono che ti fermi, bevi un caffè, fai una pisciatina e la macchina è carica.
Le plugin hanno avuto poco successo perché costano un sacco da nuove ma come idea non sarebbero male, anzi.
Io potrei anche essere interessato ad un'elettrica nei prossimi 10 anni ma devono cambiare tante cose nel frattempo.
Batterie più capienti, più punti di ricarica e dove servono (non in piazza nelle grandi città che non servono a un razzo) ma soprattutto prezzi minori.
E non vale solo per le elettriche, anche restando sulle termiche/ibride se i prezzi sono questi mi tengo la mia finchè non cade a pezzi.
a parte che bisogna vedere come si postano le domande, bisogna calcolare che fra 10 anni in europa saremo obbligati a comprare auto elettriche
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