Fiat
Nuova Fiat Panda elettrica: più grande, a meno di 25.000 euro, sfida le elettriche low-cost
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 08 Agosto 2023, alle 08:56 nel canale Auto Elettriche
Fiat si prepara ad allargare ancora la gamma elettrica, dando nuova vita al nome Panda. L'auto però crescerà rispetto al passato, e sarà una delle elettriche più a buon mercato
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117 Commenti
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Quando saranno prodotto su scale molto più ampie allora i costi saranno molto inferiori.
Quest'anno le Tesla saranno 1.8 milioni, contro 1.3 milioni dell'anno scorso.
BYD in crescita anch'essa, come altre cinesi: Xpeng, Nio, giusto per fare due esempi. I marchi occidentali o giapponesi invece sono in calo costante, e producono elettriche che è meglio non guardare nemmeno.
Nel giro di 5 anni è probabile che le EV siano oltre il 50% del venduto, in europa. E sai cosa succederà a chi punta sulle ICE per campare, a quel punto? Prova a immaginare.
Nessuno punta piu' sulle ice, sono solo un pollo da spolpare fino alla fine, margini assurdi mai visti prima. Tutti hanno auto elettriche e sono tutte valide allo stesso modo.
L'elettrico è molto semplice a livello tecnico e le celle dei pacchi batterie vengono tutti dallo stesso posto, quindi non capisco perchè un auto occidentale elettrica dovrebbe essere inferiore.
Ci possono essere differenze nel controllo qualità o nel software che gestisce l'erogazione al massimo.
Ci possono essere differenze nel controllo qualità o nel software che gestisce l'erogazione al massimo.
L'unica differenza e' che li le producono a pochi spicci sfruttando manodopera a basso costo. E quello che sta attorno alle batterie è di qualita' infima. Tanto cina quanto usa.
Non sia mai detto che debba passare l'eternità sentendomi solo !
c'è un buon vinello ed un buono scotch come digestivo? nel caso tenetemi da parte una boccia di springbank 12 cs
E come no
Però, ti tratti bene !
Ci possono essere differenze nel controllo qualità o nel software che gestisce l'erogazione al massimo.
Le EV non si riducono al motore e al pacco batteria.
È come dire che gli smartphone sono tutti uguali.
La parte sw nelle ev è importantissima, e ancora più importante è la verticalizzazione nella produzione. Le case storiche non sono integrate verticalmente, e ogni intervento per loro è costosissimo in termini di tempo e soldi. Non potranno mai essere competitive.
Questo è uno dei motivi per cui Audi si farà fare le auto da SAIC, e VW è andata a chiederle a Xpeng.
Te ne porto una decina. Però tu ti occupi di installare un buon condizionatore; in alcuni libri (molto vecchi) c'è scritto che lì fa un caldo infernale...
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