NIO: circa quattro minuti per il cambio batteria, la soluzione che sostituisce la ricarica è eccezionale

Ad oggi le batterie - a parte casi limitati - degradano più velocemente per la vecchiaia che per il numero di cicli (chilometri percorsi). Averle intercambiabili permetterebbe, oltre ai vantaggi citati da @Notturnia ed @Aled1974, di sfruttarle adeguatamente. E il pianeta ringrazierebbe.
Insistere sulle potenze esagerate per la ricarica è un controsenso, per tutta una serie di motivi. Purtroppo la standardizzazione necessaria per lo swap non conviene ai produttori, come evidenziato da @Idrocammello

il discorso prezzi è un po' "meh". mi pare NIO ti permetta o di avere la batteria di proprietà o a noleggio. quindi nel secondo caso paghi TOT al mese e vai avanti di swap ma non so davvero se poi conti alla mano hai davvero un qualche risparmio economico. invece nel primo caso immagino il cambio batteria costi similmente a una richiesta cambio batteria di altri marchi.
anche le osservazioni sulle tempistiche di cambio batteria mi sembrano particolari, non ricordo diffuse lamentele sulle attese per i cambi batterie. immagino se mi metto d'accordo con tesla per cambiarla prenderò un appuntamento e in quello stesso giorno me la cambieranno.
e discorso "guasti" si potrebbe guastare il meccanismo di "swap" dell'auto rendendo l'esperienza ancora un'agonia.
ad ogni modo ribadisco le batterie sono oggi giorno più durature, create per durare migliaia di cicli quindi diverse centinaia di migliaia di km. anche lato "vecchiaia" sono fatte per invecchiare sempre più lentamente

Se NIO si inventasser un sistema di noleggio batterie conveniente, sfruttando il riciclo delle sue.
In pratica se riuscisse a creare un circuito di affitto, recupero/riciclo/rimetto a noleggio.

Cosí com'è il modello, a mio parere non può funzionare perchè anche i clienti NIO che hanno la batteria di proprietà NON accedono allo swap.

In pratica investi mld per pochi clienti, troppo pochi.

Mio parere si intende.

Diverso è per i robotaxi. Quelli si, fai il tuo giro e quando sei al 20% passi dalla base ed in 5 Min batteria nuova, la quale a 50KW in 30 minuti è carica per il prox robotaxi. Mettici 200 KWp di FV sul parcheggio/sede e vai.

A me sembra una gran cosa, come se potessimo cambiare le batterie dei cellulari.