Model Y parte a tutta velocità, uccide due persone e ne ferisce tre. Tesla: non a causa del software

concordo che sia così.
ma l'adas non doveva comunque fermare l'auto? altrimenti a che serve pagare l'adas se poi non frena quando stiri pedoni e ti schianti contro un muro?

Quello che vuoi tu si chiama "Guida Autonoma".
Gli Adas, con l'attuale legislazione vigente in molti paesi, possono solo suggerire.

Ad esempio, ho recentemente provato la Kona e la Ioniq 5 sullo stesso percorso. Attivando il mantenimento di corsia entrambe praticamente guidavano da sole, ma se giravo il volante senza mettere la freccia, ti strattonavano (in modo diverso, la Kona tende a proteggerti di più ma non impedivano la manovra.
Idem per l'angolo morto, con la Kona che si agita per ogni veicolo che potrebbe entro i prossimi due minuti affiancarti

non hai idea di quanto si manometta quando in ballo ci sono miliardi di $ di quotazioni di borsa (ed in definitiva la fiducia del mercato finanziario verso una casa che in realtà non so se produce utili...)


a me risulta che in caso di collisione imminente venga attivato il freno. E questo su auto anche molto economiche...

quindi non ha neanche un sistema anticollisione quel coso a pile costoso ?..

è optional un banale sistema anticollisione e antipedoni ?...

se non monti radar come puoi averlo di efficace?

Chissà perché il " sistema antipedoni " mi fa venire in mente Carmageddon ...



Ckxnddndmdmdndndndks

4 pagine di commenti su sta roba?!?!

Allora....si risolve semplicissimamente: le Tesla sono dotate di scatola nera.
Infatti la prima cosa che ha fatto Tesla, e' stata controllare la suddetta.

Dalla quale risulta chiaramente che il cinese NON HA MAI premuto una singola volta il pedale del freno.......mentre sono registrate parecchie pressioni sul pedale dell'acceleratore.

Capitolo chiuso........non e' la Model Y a esser impazzita......e' il suo proprietario cinese a essere un gran c.....ne. Fine discussione.

X dany........dai su....dobbiamo solo ammetterlo e basta.....i freni delle Tesla sono il loro tallone d'achille. Basta andare in montagna e cominciare a divertirsi fra i tornanti per accorgersene......vanno in crisi prima quelli della mia attuale Model 3 rispetto a quelli della opel Kadett cabrio che avevo da neopatentato, il che la dice lunga.... Ma in QUESTO caso il problema non sono certo i freni....dato che sto cinese non ha MAI FRENATO....probabilmente e' andato in panico, continuando a premere l'acceleratore pensando di premere il freno....

io mi chiedo come i dubbiosi si comporterebbero se in una situazione in cui loro non hanno assolutamente colpa e le prove fossero TUTTE a loro favoro ma fosse comunque ipotizzata la colpevolezza da persone esterne alle indagini

ad ogni modo rileggendo l'articolo ho notato un dettaglio specificato poco, il cinese ha pigiato 4 volte il tasto park ma non viene precisato come l'annullo di trazione si attiva dopo 5 secondi dall'averlo pigiato. praticamente stava attuando una procedura errata, le cause non si possono sapere se fossero solo dovute a non conoscere il manuale, all'essere in panico o ambedue.
un dettaglio in più per togliere dubbi dove non ci dovrebbero essere, so comunque sarà un'osservazione vana ma anzi solleverà altri dubbi ai dubbiosi

Se fossimo tutti sicuri come te poi non avresti di che ridere, di che ti lamenti?

Gran gioco, distensivo soprattutto !