Mercato auto 2024: l'Europa cambia marcia. Ecco la macchina più venduta e i dati sull'elettrico

Ma state ancora a parlare di previsioni? L'elettrico è in stallo e il mercato è saturo, non ci può essere nessuna crescita. Il 25 sarà un anno di grandi cambiamenti per forza, con questo approccio falliranno tutti. E' necessario ridurre i costi delle auto, termiche, e lasciare le elettriche alle city car.

Perdonami ma dove le hai viste queste elettriche a listino? Nel post appena precedente ho chiaramente scritto che a parte degli aborti abbiamo solo mercedes nel premium, Tesla e qualche per il momento timida proposta cinese.



Ai consumatori non fanno schifo semplicemente i consumatori non trovano quello che vogliono dato che a listino sostanzialmente non c'è niente di elettrico se non degli aborti.



l'UE non dovrebbe MAI e in nessun caso dare sussidi ai produttori. Chi chiude, chiude e chi va avanti, va avanti. Dare sussidi è quello che ci ha portato ad avere costruttori che non investono ma anzi pensano solo a produrre dividendo abbassando la qualità e tutto questo è evidente da ben prima dell'elettrico.
Non torniamo per l'ennesima volta a usare soldi pubblici per finanziare il dividendo privato.



Che chiudano... questo attaccamento a marchi europei è estremamente sopravvalutato e ha portato ad avere dirigenze e in generale un tessuto economico mediocre.

Nel resto del mondo colossi nascono, crescono e muoiono a seconda di quanto sono capaci di stare sul mercato. Perfino in USA ci sono esempi eccellenti di colossi che hanno chiuso e il mercato è andato avanti lo stesso.

Se l'abbozzassimo di usare denaro pubblico per tenere a galla carrozzoni non competitivi e invece investissimo in infrastrutture quegli stessi soldi avremmo un peso ben diverso nel mercato e terremmo la Cina e company ben lontani ma invece si preferisce scegliere vie comode rendendo i costi pubblici e gli utili privati.



Per me va bene, ma a patto che in città con la termica non ci entri. Vai al parcheggio scambiatore e prendi un mezzo pubblico.

Mah, è da vedere se è compatibile con la vita e con il lavoro. "in città" non vuole dire niente, ci sono città diverse e zone diverse della stessa città. Le imposizioni non funzionano, è abbastanza chiaro ormai. L'approccio saggio è creare le condizioni perchè sia più vantaggioso, magari senza usare il metodo attuale di piazzare un +40% sui prezzi delle auto termiche per almeno avvicinare i listini delle elettriche. Ma comunque il vantaggio di avere un mezzo proprio con cui arrivi e vai quando vuoi, con il carico che vuoi, nella zona che ti serve, non lo batterà mai nessun mezzo pubblico. Se hai quella necessità, non c'è scampo: è sempre una scomodità.

Che i costruttori Europei per scavalcare le imposizioni chiudono le fabbriche in Europa e si spostano in extraUE, così potranno produrre veicoli a benzina e EV, importare le auto in Europa senza nessuna imposizione politica

hahahah, non sa più a cosa attaccarsi, quanto rosica.
Vabbè gli hanno già risposto altri:
Ormai vive nel suo mondo a parte, neanche toretto riesce più a stargli dietro.

Ti sei risposto da solo... non puoi farlo perché anche avendo un mezzo pubblico perfetto e la perfezione non esiste non sarà mai comodo come usare un mezzo proprio e per questo sono necessarie le leggi e i divieti perché purtroppo siamo una specie che mette i bisogni del singolo avanti anche a quelli della collettività e spesso anche a quelli del buon senso.

Finirebbe come con il Covid "Divieto per tutti tranne a..." e una lista infinita di deroghe

ho avuto una giornata pesante... :-\

in questo modo in europa perderemmo milioni di posti di lavoro, tutti gli stabilimenti e tutto l'indotto

una catastrofe

Li stiamo già perdendo... purtroppo!! Ma a Bruxelles continuano a fare gli gnorri ( non per gli incentivi ).