La Ford Capri elettrica è in arrivo ai primi clienti: 627 km di autonomia per 46.500 euro

Dopo l'inizio della produzione, e delle consegne, del nuovo Explorer 100% elettrico (qui la nostra prova), Ford è pronta a portare su strada anche la seconda auto elettrica dedicata all'Europa, la nuova Capri.

Un SUV coupé con l'ambizione di proporre in salsa moderna quello che fu la Capri, sfruttando la base MEB fornita da Volkswagen, proprio come già fatto con Explorer. Ancora una volta non siamo però di fronte ad una Volkswagen rimarchiata, ma l'Ovale Blu ci ha messo del suo.

Con una lunghezza di 4,63 metri, propone uno stile forse più simile alla Polestar 2, da berlina rialzata e muscolare, con un più che discreto bagagliaio da 527 litri di capacità. Gli interni sono simili a quelli di Explorer, dominati dal display centrale in posizione verticale, che può cambiare inclinazione.

La produzione è iniziata da poco, ed i primi esemplari sono ora sulla strada dei concessionari di tutta Europa, per finire in mano ai clienti che l'hanno ordinata praticamente subito a scatola chiusa. Secondo quanto comunicato da Ford, sono stati più di 200.000 i potenziali clienti che hanno configurato la vettura, preferendo il colore Vivid Yellow per il 24%, e la versione Premium per il 50%.

Un listino e un configuratore online comunque molto semplici, come da trend recenti un po' per tutti i marchi. Anche per l'Italia ci sono solo due versioni: la Capri, con prezzo di partenza di 46.500 euro, e Capri Premium, che sale a 49.500 euro.

La versione di partenza offre singolo motore da 286 CV, alimentato da una batteria da 77 kWh, per 627 km di autonomia WLTP. Anche in questa versione sono di serie diversi ADAS, Ford Co-Pilot, retrocamera, keyless entry, e molto altro. Con la versione Premium la potenza resta identica, ma con trazione AWD e batteria da 79 kWh, che porta a 598 km di autonomia. Proprio come l'altra elettrica esclusiva europea, anche la Capri è prodotta nello stabilimento di Colonia.