La Commissione UE accusa: "SAIC, Geely e BYD nascondono informazioni"

Incredibile abbiamo appena scoperto che hai un deficit nella comprensione del testo.

Credi non è solo un deficit , ma faziosità.
Sta cercando di replicare quanto ho rilevato in merito ai sui messaggi quando disse che le persone con più di 35 anni dovevano quasi per legge guadagnare almeno 2000 euro al mese altrimenti erano dei falliti ( la dice lunga su tutta la persona).
Ovviamente non gli riesce bene proprio per quei motivi.

A parte che le 2 righe non le ha scritte lui ma altri...

Ma comunque anche entrando nel merito sono argomentazioni difficilmente attuabili.

Basta vedere cosa sta succedendo per i telai che ormai, salvo pochi casi, sono tutti non solo multi-modello ma addirittura multi-marca.

Non sto dicendo che allora bisogna proporre uno standard per tutto ma che creare degli standard per alcune componenti può portare a vantaggi per il consumatore.

Personalmente non credo al "battery swap" non mi sembra un percorso fattibile ma in quel caso avere uno standard renderebbe la batteria compatibile con qualsiasi modello.

Per farti un paragone è come quando per la benzina fu deciso il processo di raffinanzione. Non è che a monte esistesse già una formula esatta ma fu deciso uno standard in modo che tutti i motori a benzina utilizzassero proprio quella combinazione.

Tra l'altro il punto focale della questione è aver buttato nella discussione un termine quale "concetto sovietico" senza alcuna reale attinenza. Infatti ad oggi la maggior parte degli standard e delle limitazioni viene proprio da consorzi occidentali. Quindi anche proprio le basi del discorso appaiono errate.

miliardesima conferma che quello che manca è una STANDARDIZZAZIONE OBBLIGATORIA della componentistica
[LIST]
[*]batteria standardizzata
[*]protocolli di comunicazione fra componenti standardizzati
[*]inverter standardizzato
[/LIST]
il tutto aggiungerei anche deve essere opensource. Nel senso che deve essere vietato avere firmware segreti per la gestione di batteria, carica, scarica, inverter ecc.
A quel punto, in caso di guasto di un elemento puoi prenderne un altro, prodotto da non-importa-chi, e funziona.

Nel settore EV manca la concorrenza a causa della mancata standardizzazione.

Guarda l'unica cosa errata è che hai reagito " a concetto sovietico" senza aver capito il contesto in cui è stato usato ovvero un commento di zappy che era a dir poco iperbolico...che ti riporto qui sotto...poi dimmi te.

poi sia chiaro è solo la mia opinione che puoi condividere o meno.

Incredibile... abbiamo appena scoperto che l'USB è un concetto sovietico, che PCIEx è evidentemente uno standard sovietico che obbliga tutti ad avere un certo tipo di connettore e un certo tipo di comunicazione ma anche l'interfaccia SATA e NVMe chiaramente sono di stampo comunista! Vogliamo poi parlare di HDMI?! Maledetti complotti rossi... non ci avrete mai.

Basta vedere cosa sta succedendo per i telai che ormai, salvo pochi casi, sono tutti non solo multi-modello ma addirittura multi-marca.

Non sto dicendo che allora bisogna proporre uno standard per tutto ma che creare degli standard per alcune componenti può portare a vantaggi per il consumatore.

Per farti un paragone è come quando per la benzina fu deciso il processo di raffinanzione. Non è che a monte esistesse già una formula esatta ma fu deciso uno standard in modo che tutti i motori a benzina utilizzassero proprio quella combinazione.

Guarda l'unica cosa errata è che hai reagito " a concetto sovietico" senza aver capito il contesto in cui è stato usato ovvero un commento di zappy che era a dir poco iperbolico...che ti riporto qui sotto...poi dimmi te.

precisamente quello che intendevo.


[B][U]Shhhhhhh. Se riveli a cuori (e menti) deboli come evilquantico e Strato1541 [/U][/B]che la benzina è regolamentata e standardizzata nella norma UNI EN 228 e il gasolio dalla UNI EN 590, potrebbero demolire le loro brum brum in quanto rappresentazione del demonio komunista
Rischia pure che si convertano all'elettrico-non-standardizzato-e-quindi-non-komunista....

precisamente quello che intendevo.


Shhhhhhh. Se riveli a cuori (e menti) deboli come evilquantico e Strato1541 che la benzina è regolamentata e standardizzata nella norma UNI EN 228 e il gasolio dalla UNI EN 590, potrebbero demolire le loro brum brum in quanto rappresentazione del demonio komunista
Rischia pure che si convertano all'elettrico-non-standardizzato-e-quindi-non-komunista....

... la differenza tra commodities e le componeti di un prodotto, ...

Perché mi nomini quando non sono nemmeno entrato in merito a questa sterile e inutile discussione fammi capire e poi adesso ti segnalo mente debole sarà la tua influenzata dal primo elettricista che passa , non ti succederà nulla ma cmq ti segnalo per offese gratuite