Il Parlamento europeo si è espresso: si va verso il divieto alla vendita dei veicoli termici a partire dal 2035

personalmente tra i lati negativi della transizione all'elettrico vedo che effettivamente è partita troppo tardi (chissà senza tesla a che punto eravamo ora).
e qui c'è chi vuole rallentare ulteriormente, boh

Secondo me tutti i parcheggi. Altrimenti come funziona? Usa la macchina solo il 50% o il 30% delle persone?

Dai, statisticamente non hai bisogno di ricaricare ogni singola volta che parcheggi.
Magari nelle zone residenziali ne metti qualcuna in più, in centro meno.

Niente è ad impatto zero. Ma un futuro con auto elettrica e rinnovabili è senza dubbio migliore di uno con combustibili fossili.

io sono a favore del nucleare ma abbiamo detto no due volte nei referendum



non a tutti i dipendenti: se hai un posteggio, gli metti la colonnina, se non c'è non fai nulla. permetterebbe anche di avere auto elettriche con batterie più piccole = più economiche da comprare

cioè non ragionare più con autonomie da 500km ricaricate poco, ma 150km ricaricate spesso



prolunghe e ciabatte/triple



io giro da anni con la mia moto euro boh ovunque, mai arrivata una multa



tutti i parcheggi per forza

la soluzione attuale di pochi punti di "ricarica" = distributori non potrà più funzionare

Io domenica inserire in extremis il referendum aggiuntivo "Nucleare3 - ora o mai più".

Questa benedetta corrente, la facciamo generare ad Harry Potter o in qualche modo dovremo cominciare a capire come fornirla...chiedo per un amico eh...

Sarà mai che qualcuno pensa al futuro e a un probabile scenario e cerca di anticiparlo, prima di subirne gli effetti? O dobbiamo aspettare che ci casci addosso la casa prima di fare gli interventi antisismici?

Mi rendo conto (avendo una auto ormai molto vecchia) che sia una questione complessa una ipotetica logica magari anche necessaria ma non solamente dell' "incentivare disincentivando" perché molti effettivamente non possono permettersi nemmeno di aggiustare i veicoli figuriamoci alzarsi al mattino e fare come nelle pubblicità un bel giro per il mondo con l' auto appena sfornata luccicante mentre tutti ridono e sono felici in un mondo ideale in cui per centinaia di chilometri di strade c'e' solo un automobilista e un auto e non si sa come nessuno ovviamente lavora ma guida un auto da boh 100k euro per poi tornare la sera nella villetta isolata indipendente tutti sempre felici per poi iniziare al mattino dopo a mezzogiorno appena svegliati e ricominciare una nuova giornata felice.. Constatato che il mondo vero non è quello resta solo realizzare che l' unica "scelta" è la solita del consumatore, valutare cosa sia essenziale e cosa superfluo rapportato all' epoca che si vive.

Poi imho vedo come tanti immagino i lati positivi delle auto elettriche, sono salito solo su una media 100% elettrica di un amico e mi ha notevolmente stupito (prezzo a parte...) ma dubito si troveranno facilmente nel breve medio termine auto usate elettriche al pari prezzo delle auto usate attuali vecchie utilitarie con poca spesa. Magari nel 2035 non so, speriamo..

Scusa, ma cosa anticipi senza pensare alla rete di ricarica e senza certezze su costi e tecnologie?
Un conto è decidere che il futuro sia elettrico, un conto è imporlo senza avere dati concreti.
Se vuoi anticipare prepari l'infrastruttura, finanzi la ricerca, lo sviluppo, la riqualificazione dei lavoratori, la costruzione di fabbriche di batterie, ti preoccupi dell'approvigionamento delle materie prime e della produzione di batterie.
Lavori sul trasporto pubblico, sui servizi, sulla riduzione della necessità di auto.
Decidere quale atuo devo comprare è l'ultimo degli step, il più insignificante e lontano.

Io giro con la mia auto euro4 e come sopra mai arrivata una multa