Il CEO di Stellantis sempre contrario alle elettriche: meglio altre tecnologie

Poi il Giappone con quello che é successo con Fukushima e l'inversione di marcia sul nucleare direi che non é proprio da prendere in considerazione come esempio.

Allora devi avere una casa molto grande perchè per riscaldarsi e cucinare con la sola elettricità, oltre ovviamente alla luce vuol dire che devi produrne davvero tanta di energia.

E in inverno come fai ?

Acqua ricca di sali minerali ?
Un po' come bere l'acqua venduta all'estero che la raccolgono dalla piovana.

E quanto ti è costata tutta l'attrezzatura?
Bollo e assicurazione ridotti sono solo una misura temporanea, stai sicuro che poi li pareggiano anche per le elettriche

Poi il Giappone con quello che é successo con Fukushima e l'inversione di marcia sul nucleare direi che non é proprio da prendere in considerazione come esempio.

scusa, pensavo che anche a te stesse a cuore il risultato finale
la politica ambientale dettata dalla politica e non dal mercato non funziona come è attualmente sotto agli occhi di tutti.. nel 2020 e 2021 le emissioni mondiali sono aumentate anche se in europa sono scese perchè la produzione europea si è parzialmente spostata in Asia..

anche io concordo che se il mercato facese quello che dice sarebbe un buon punto di partenza.. ma dire che l'europa deve migliorare e poi il mercato compra cinese inquinando la cina, i mari con la logistica etc.. non è una buona politica di mercato perchè il mercato compra inquinante cinese e dice che non vuole comprare ecologico europeo perchè costa troppo

a me sta a cuore l'ecologia a tutto tondo per risolvere l'inquinamento a livello mondiale e non locale per cui mi scoccia vedere come il mercato incentivi la produzione dove si inquina di più.. ormai si arriva a comprare una penna prodotta in cina al posto che in europa perchè costa di meno quella cinese e non si considera l'inquinamento generato per questo prodotto ma solo il costo finale.. se al costo venisse aggiunto anche il costo ambientale forse sarebbe meglio.. io alludevo a questo e credevo che nel tuo messaggio si puntasse all'ipocrisia di fare ecologia per finta

Quindi se lo non fanno nulla non dobbiamo far nulla anche noi così siamo pari ?

L'inquinamento non si espande mica omogeneamente, se così fosse non esisterebbero le località prive di inquinamento, quello che producono quelle località di cui parli gran parte se lo subiscono loro. Buona parte dell'inquinamento che respiriamo noi è prodotto dalle nostre auto e dai nostri riscaldamenti non da quelli cinesi o indiani o africani.

Lo scopo principale dell'elettrico a parte rilanciare un mercato, è quello portare parte dell'inquinamento [U]fuori dalle città[/U] e non eliminarlo del tutto.
Ovvio poi che fra l'efficienza dell'elettrico sulle auto e la maggiore efficienza dei motori a combustibile dei generatori rispetto alle auto anche le emissioni generali caleranno in modo significativo.

ho un 8kw con accumulo, pagato 9.000 poi ridotti tra tutto a 5k tra incentivi per case nuove e ristrutturazioni (alla fine tutto non riesci a recuperare ma buona parte si)
riscaldamento a pavimento termico pagato circa 10k per 140mq e anche li ho ripreso circa un 50 % (puoi recuperare fino a un massimo del 65%).
l'acqua ho la mia del pozzo, devi fare le analisi della potabilità e non deve essere destinata ad usi agricoli ed industriali, quindi per il privato non hai problemi.
ti assicuro che con un investimento di poche migliaia di euro nel giro di 4-5 anni ti ci sei gia ripagato tutto e se ci attacchi la colonnina per la ricarica dell'auto risparmi ancora di piu, inoltre non devi mai star a pensare di staccare il riscaldamento per risparmiare, idem per l'acqua, puoi anche annaffiarci il giardino (che ho)

direi che ha ragione alla fine dei conti.

Infatti ha assolutamente ragione. Il vero motore ecologico è quello a idrogeno.

Infatti ha assolutamente ragione. Il vero motore ecologico è quello a idrogeno.

Il vero motore ecologico è quello elettrico.
Anche perché voglio sperare che con "motore ad idrogeno" tu non intenda un motore termico ma un motore elettrico alimentato con celle a combustibile.