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Honda S2000 elettrica? Sì, con motore Tesla e batterie Chevrolet Volt

di pubblicata il , alle 15:57 nel canale Auto Elettriche Honda S2000 elettrica? Sì, con motore Tesla e batterie Chevrolet Volt

L'abilità dei modder e dei tuner si sta gradualmente spostando sulla conversione di classiche auto endotermiche in elettriche. Qui vediamo un'ottima trasformazione di una Honda S2000

 
31 Commenti
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andy4522 Febbraio 2022, 09:40 #11
Originariamente inviato da: frankie
Vedendo in TV mario biondi rifare una Delta elettrica mi stavano saltando gli inverter, MA poi ho capito che prendono auto praticamente senza motore o con motore da buttare.
PS la delta utilizzata era una delta 1.6 spuzza poi migliorata.


Il retrofit in questione è venuto a costare intorno ai 100000 €, che mi pare sia l'unico dichiarato, gli altri hanno sottolineato solo quanto sono riusciti a risparmiare sul budget stanziato, di rado alcuni acquisti sono stati fatti strisciando la carta di Mario Biondi per non far salire troppo i costi, considerato che un motore 1.6 a carburatori usato per la lancia costa forse 500 € direi che è estremamente poco conveniente un retrofit di questo tipo...e comunque occhio al programma in questione, alcune delle auto che hanno fatto non sono state definite "street legal", che nell'italiano brutto e cattivo fa "omologabili", infatti i famosi giretti di prova finale vengono fatti tutti con una tristissima targa di prova appiccicata dietro, in alcune puntate si vede chiaramente...infatti il problema di queste modifiche è proprio questo, l'omologazione, che in Italia non è una cosa così immediata e spesso viene proprio rifiutata.
Spoiker22 Febbraio 2022, 09:52 #12
Cioè? Il bello della S2000 è soprattutto il motore Honda che gira a 8000 giri e questi lo tolgono? mah...

cmq leggendo...
si, la gente compra solo SUV dicendo che sono meglio e molto belle, ecc.
Poi però quando vado in giro tutti si girano e quando è parcheggiata tutti si avvicinano per guardarla... la mia piccolina... mah!
PLASMA22 Febbraio 2022, 10:38 #13
Da possessore di S2000 (eh si, la mia piccola è ormai maggiorenne), mi piangono gli occhi.
giugas22 Febbraio 2022, 11:35 #14
Hai ragione, uno scempio.
Tieniti stretta la tua, piuttosto: é probabile che queste auto, preservate nella loro originalità, acquisiranno ancora più valore tra gli appassionati.
Pino9022 Febbraio 2022, 15:28 #15
Originariamente inviato da: Vash_85
Il motivo è lo stesso per cui audi non produce più la TT, per cui la mazda sta pensando di dismettere l'mx5... etc...


La Audi vende ancora la TT...
Vash_8522 Febbraio 2022, 16:03 #16
Originariamente inviato da: Pino90
La Audi vende ancora la TT...


Ma seriamente? LOL

A cavallo tra il 2017 e 2018 trasferirono 7 persone di piattaforma che lavoravano su TT dicendo che il prodotto non sarebbe stato più sviluppato e che lo avrebbero terminato a breve!

TOP
Pino9022 Febbraio 2022, 16:05 #17
Originariamente inviato da: Vash_85
Ma seriamente? LOL

A cavallo tra il 2017 e 2018 trasferirono 7 persone di piattaforma che lavoravano su TT dicendo che il prodotto non sarebbe stato più sviluppato e che lo avrebbero terminato a breve!

TOP


Secondo Audi spagna la posso configurare e ordinare... non so che dirti.
Spoiker22 Febbraio 2022, 17:09 #18
non paragoniamo una trazione posteriore ad una anteriore/4 ruote motrici... eh!
marchigiano22 Febbraio 2022, 23:33 #19
Originariamente inviato da: Pino90
La Audi vende ancora la TT...


sono due cose diverse, la tt è una golf con carrozzeria coupe e motori smorti euro 6 con 10 filtri e turbocompressi con coppia a 2000 giri e turbolag da camion

la s2000, basata su un ottimo telaio ma che si può trovare anche su altre auto, è caratterizzata da un motore aspirato che supera i 9000 giri, un motore del genere purtroppo non riesce a superare le ultime norme anti inquinamento se non depotenziandolo, il che snaturerebbe il progetto
Pino9023 Febbraio 2022, 08:58 #20
Originariamente inviato da: Spoiker
non paragoniamo una trazione posteriore ad una anteriore/4 ruote motrici... eh!


Originariamente inviato da: marchigiano
sono due cose diverse, la tt è una golf con carrozzeria coupe e motori smorti euro 6 con 10 filtri e turbocompressi con coppia a 2000 giri e turbolag da camion

la s2000, basata su un ottimo telaio ma che si può trovare anche su altre auto, è caratterizzata da un motore aspirato che supera i 9000 giri, un motore del genere purtroppo non riesce a superare le ultime norme anti inquinamento se non depotenziandolo, il che snaturerebbe il progetto


Buongiorno principesse, stavo rispondendo a Vash e non sulla s2000. Ma grazie lo stesso della lezioncina!

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