Hertz mette in svendita le sue Tesla, con prezzi a partire da 16 mila dollari

Premetto che personalmente non ne so molto, un amico mi diceva che adesso non magheggiano più con il libretto,
perchè nei centri di revisione c'è una telecamera, collegata con la Motorizzazione,
e allora magheggiano con le targhe



Più o meno corretto,
considera che sopra i 20kW sei soggetto a dogane+officina elettrica+fatturazione IVA
basta già dire questo per capire che in Italia siamo obbligati al nanismo, come del resto in ogni settore
Quindi come privato devi stare sotto, e ci fai poco,
per dire in questi 4 mesi invernali con 6kW+accumulo, per stare nel monofase, (che già sono 14 pannelli, e sono grossini) ci fai andare luci, lavatrice, Tv e playstation, ma se piove e hai solo 2kWh al giorno, sei a terra

Comunque su questo forum menano tutti il belino con le automobili EV,
ma il fotovoltaico secondo me per ora e nel futuro immediato ha più senso
associato ad una pompa di calore per sostituire il gas metano in casa.



ah la produzione elettrica invece guarda è un bengodi
non ci sono speculatori, ed è tutto efficientissimo.

guarda che i costi della trifase sono stati parificati a quelli della monofase da tanti anni ormai..
anch'io a casa ho la trifase, 6 kw, e rispetto al contratto tipo 3 kw monofase, pago pochi euro in più al mese.
Anche i costi di attivazione fino a 6 kw sono stati ridotti.

sono in alcune reti di distribuzione a bassa tensione, che magari sono state create decenni fa e mai aggiornate e magari succede che prende fuoco la cassetta di derivazione o saltano i fusibili di protezione.

una ev da 60kwh a 2kwh quanto tempo richiede per passare dal 30 al 80% di carica?

Discorso diverso è se fai 300 km a settimana solo per andare al lavoro

parli di wallbox ( impianto per caricare l'auto ev) o di powerwall ( sistema di accumulo)?
con una ev il wallbox ( ad avere autorimessa privata) è praticamente indispensabile, mentre il powerwall potrebbe essere superfluo ( ma se fai un contratto ove tra le 6:00 e le 22:00 il kwh è maggiorato, mentre tra le 22:00 e le 6:00 è gratis un accumulo da 4/5 kwh si ripaga da solo)

guarda che i costi della trifase sono stati parificati a quelli della monofase da tanti anni ormai..
anch'io a casa ho la trifase, 6 kw, e rispetto al contratto tipo 3 kw monofase, pago pochi euro in più al mese.
Anche i costi di attivazione fino a 6 kw sono stati ridotti.

Scusami e perché hai messo la trifase? 6kW potevi tranquillamente averli in monofase e non dover modificare niente dell'impianto di casa come ho fatto io.

Scusa, errore mio... Intendevo batteria di accumulo. La wallbox è d'obbligo.

L'accumulo non lo ammortizzi mai, è matematica.
Se lo paghi con 50% di detrazione ti servono almeno 7/8 anni per far pari fra acquisto ed energia risparmiata. Dopodichè l'accumulo avrà già perso molta della propria capacità ed avrai da ricomprarlo...
Esempio: un accumulo da 5kWh ti fa "risparmiare" 1€ al giorno. Sono 365€ l'anno ad andar bene (perchè in inverno sarà difficile mettere da parte 5kwh al giorno se vuoi ricaricare/scaldare casa).
Un accumulo da 5kWh costa 5.000€ (fonte EnelX). Fai il conto che con le detrazioni ti costi 2500 (anche se queste te le ritrovi via via in 10 anni). 2500€/365€anno fanno 7 anni.
Poi devi considerare che senza accumulo l'eventuale energia in eccesso la rivendi, quindi i tempi si allungano ulteriormente... L'accumulo conveniva solo finche non si pagava. Chi ve lo vende adesso, lo fa per riempirsi le tasche.

L'impianto te lo ha fatto tuo cuggino ?
Non hai modificato proprio niente niente, tipo la sezione dei montanti o i magnetotermici di protezione ?

Però questa me la dovete spiegare:
perchè le LiFePO che stanno in una auto BEV dovrebbero durare secoli e secoli,
invece quelle in un accumulo di casa, che se ne stanno ferme senza sollecitazioni meccaniche, e in un ambiente più isolato termicamente, dovrebbero durare solo 7 anni ?

Se tanto mi da tanto,
se a casa durano 7 anni, in una BEV durano 5 anni.

Credo perchè spesso l'accumulo a casa lo sfrutti 0-100%, la peggior situazione per le batterie. In auto è consigliato il range 10-80%

ahhhh bon, allora non sei infomato,

Scusami e perché hai messo la trifase? 6kW potevi tranquillamente averli in monofase e non dover modificare niente dell'impianto di casa come ho fatto io.



Quindi si parla di alcuni problemi in zone limitate e vecchie. Da come scrive qualcuno sembra che sia un problema generale devastante.



Quello che non riesco a capire è perché prendiamo sempre in esame casi di ricarica dal 30%. Scusate ma io do per scontato che una volta che uno ha un EV la collega sempre e non quando è al 30%.



300Km saranno pochi ma diciamo che la media reale secondo me sta intorno ai 350/400Km. Non che cambi granché sia chiaro ma proprio per questo io parlavo di 2kWh... se fai per dire anche 100Km quindi anche sopra media, al giorno avrai da ricaricare tra 13 e 15 kWh, a 2kWh di immissione ci metterai circa 7 ore che bene o male le hai a disposizione.