Gli italiani sono i più interessati alla mobilità green in Europa, ma i costi frenano gli acquisti

Francamente questi sondaggi lasciano il tempo che trovano e sono un pò fuori orchestra. Prezzi d'acquisto, di ricarica, autonomia, eventuale cambio batteria in caso di guasto, sono già una bella botta.
La metà della popolazione non ha box o non può metterlo a norma per ricaricare. Quindi come potrebbe mai risolvere? E' palese che c'è un limite tecnologico attualmente invalicabile, specie per i prezzi.

Qualcuno spieghi agli schenziatiHH che per produrre devi vendere...

Solito studio inutile (e costoso) fatto alla cazzo di cane da gente con il prosciutto sugli occhi che vive nel suo mondo fatato

In collaborazione con europe assistance ?.. un’assicurazione da consigliare

Se fanno i sondaggi come rimborsano i sinistri e i furti allora è burro nel deserto..

Infatti è proprio così...

Li vorrei conoscere i 96% di quelli che preferiscono la camminata a piedi.
Poi preferiscono a cosa? Perché se la preferiscono ad 1 ora di palestra, ok; dubito che la preferiscano come mezzo di locomozione.
Il 66% ha una bicicletta ed il 30% la usa. Di nuovo, ok ma per fare cosa? Un giro? andare a lavoro?
Abbiamo molti paesi e paesini di campagna (al contrario di molti stati esteri dove la civiltà si raggruppa in grandi città; lì pressoché chiunque ha almeno una bicicletta: io ne ho 3 e 1 la uso per fare commissioni in paese. Ovvio che i 2/3 abbiano una bicicletta.
Poi sul 40% interessato alle EV bisognerebbe vedere com'è posta la domanda. Se fosse "Se incentivassero la metà del prezzo di una EV nei prossimi 12 mesi, ne valuteresti l'acquisto?" anch'io direi di sì (e non la userei in attesa che finiscano gli incentivi per rivenderla a buon prezzo e prendermi una storica ). Realisticamente c'é uno 0 di troppo in questa percentuale, secondo me.
Il 56% è frenato dal costo della vettura in generale (EV, Diesel, carbone etc...).
Il 63% non è interessato alle plug-in ma a schifo-SUV che oggi sono plug-in per almeno il 63% dei casi.

tranquillo è una statistica fatta solo per guadagnare soldi facendo i report..



ben 9 mila persone in 9 stati.. quindi mediamente mille per nazione ? wow che campione significativo.. ma



il 96% sceglie di camminare e il 93% di usare l'auto privata..

quindi la statistica comprende il 200% della gente ?

mi sa che la domanda era fuorviante..
domanda: "scusi lei usa l'auto o va a piedi quando si reca in un posto ?"
risposta: "dipende da dove vado, se vado in garage vado a piedi ma poi prendo la macchina e scendo dalla macchina per entrare in negozio".

commento: "ok quindi va più a piedi che in auto visto che va due volte a piedi e solo una in auto".. 96% a piedi e solo 93% in auto..

qualcuno conosce le statistiche in italia, ma pure in europa/globali, della distribuzione di auto elettriche vendute per categorie tipo:
- clienti privati
- auto aziendali (classico fringe benefit)
- flotte aziendali (es auto di servizio per tecnici)
- flotte di autonoleggi
- taxi

Sarebbe interessante

Qualcosa tipo questo:
https://www.motus-e.org/analisi-di-...pa-e-possibile/

Interessante. Quindi in Italia ci sono circa 140mila auto elettriche di privati. Da come se ne parla pensavo di più