Gli attivisti giocano pesante: centinaia di manifesti pubblicitari contro Toyota e BMW

si ma con una VMC, perchè se apri le finestre e ammazzi la temperatura interna con l'aria fredda dell'esterno tanto vale non coibentare

se non puoi mettere la VMC, deumidificatore + purificatore.

I purificatori non servono ad una mazza.

Basta aprire le finestre 5 minuti per 2-3 volte al giorno, non serve spalancare per ore. La perdita di temperatura è minima.

Quello che risparmi durante l'inverno e durante l'estate è enormemente superiore a quello che "butti" cambiando aria.

Poi la VMC è sicuramente una soluzione migliore, ma non sempre si può installare.



concordo

Immaginate di essere cosi ritardati da pensare che sostituendo le auto a benzina con quelle elettriche in Europa, possa in qualche maniera incidere sul cambiamento climatico.
Calci in culo ci vorrebbero per questa gente.

Ho avuto il piacere di provare la model 3 qualche giorno fa, un'esperienza meravigliosa, ho capito che questi sono almeno 10 anni avanti rispetto ai costruttori tradizionali. Una finitura impeccabile, un assemblaggio delle lamiere perfetto, accessori di serie che sono optional anche sulle BMW e Mercedes da 100.000 euro, una accelerazione incredibile, una facilita di guida e una tecnologia futuristica. La model 3 standard dichiara 0-100 in 6,1 secondi mentre provata da varie riviste ha un tempo di 5,6 secondi come una Maserati da 150.000 euro. Ha un prezzo di 44.990 euro compresi tutti gli accessori tra cui sedili regolabili elettricamente e riscaldati, bagagliaio con apertura e chiusura elettrica, impianto audio favoloso, autopilot ecc.
Purtroppo i costruttori tradizionali remano contro finanziando campagne diffamatorie sull'elettrico. La manutenzione di un'elettrica è quasi inesistente mentre per un tagliando semplice alla mia nissan micra il concessionario mi ha chiesto 450 euro!
Convertiamoci all'elettrico se ci è possibile, io lo farò al più presto.

Tendenzialmente hanno ragione

Ho avuto il piacere di provare la model 3 qualche giorno fa, un'esperienza meravigliosa, ho capito che questi sono almeno 10 anni avanti rispetto ai costruttori tradizionali. Una finitura impeccabile, un assemblaggio delle lamiere perfetto

Mah... molti acquirenti di tesla si sono lamentati che la qualità di finiture, assemblaggio e materiali usati non regge il confronto con un auto europea di pari gamma...

Un'auto elettrica arriva con un notevole debito di CO2 a causa della batteria che a seconda del mix energetico della nazione in cui la usi richiede 20-40 mila km prima di pareggiare le emissioni con una auto a benzina.