Giorgetto Giugiaro sull'auto elettrica: "significa passare dal medioevo all'era moderna"

I prezzi alti non sono dovuti alla ricerca, ma semplicemente perché la catena di montaggio è ottimizzata per le vetture ICE. Una Tesla Model 3 a Tesla costa meno di una 500e a Fiat e c'è più di un metro e 30KWh di differenza



ci sono alternative. Per esempio a Roma è provincia i rumeni che lavorano alla giornata nei cantieri edili li vedi sempre arrivare con vetture vecchie di 20'anni, pagate anche 0, dove sono in 5 e si dividono fra loro le spese.
Dipende poi dalla distanza, entro un paio di km puoi andare a piedi, sotto i 10km puoi usare una bicicletta elettrica o un monopattino elettrico, oltre ti puoi comprare uno scooter, che sicuramente costa molto meno di una macchina sia nell'acquisto che nella manutenzione

Le auto più vendute in Italia nel 2022:
1 - Panda 105.384pz
2 - Lancia y 40.970pz
3 - 500 33.996pz
4 - Dacia Sandero 33.922pz
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Il fatto che il prezzo medio dia 26.00 euro è anche dato dal vertiginoso aumento dei listini, e non considera il mercato dell'usato (che è in costante crescita e sta vivendo un periodo "d'oro"

E' ovvio che i modelli più venduti siano quelli più economici, ma il totale quanto è? 200mila?

In Italia nel 2022 sono state vendute 1.3 milioni di automobili...

e gli altri 1.1 milioni vuoi vedere che sono più costosi?

Senza contare che queste classifiche ci dicono molto poco perché la Panda per economica che sia va comunque da (se non ricordo male) 12/13.000€ circa a 25.000 per quella 4x4 accessoriata.

Ora non sto dicendo che tutte le panda siano full optional 4x4 sia chiaro ma che ormai la forbice di prezzi anche per singolo modello è talmente ampia che le classifiche per modello ci dicono veramente poco sul prezzo reale pagato.



Se anche azzeri totalmente le spese di manutenzione passi dal 33% al 29%. Siamo lì.

Sull'ultima frase secondo me sarà praticamente impossibile mantenere le abitudini odierne e salvo stravolgimenti economici o nuove tecnologie soprattutto per chi ha redditi così bassi sarà praticamente una scelta obbligata prendere casa in modo da poter andare a lavoro con mezzi pubblici o organizzarsi con colleghi.
Capisco di essere un po' un estremista della finanza ma l'impatto dell'auto sui redditi bassi non potrà che aumentare nei prossimi anni e bisogna aprire gli occhi sul fatto che spendere in percentuale così tanto del proprio reddito sull'auto porta al baratro economico.
Sempre più famiglie finiranno per fare debito che alimenta altro debito fino al collasso economico con conseguenti pignoramenti. Francamente mi auguro che la maggior parte delle famiglie si rendano conto prima di arrivare oltre il punto di non ritorno che non è cosa sostenibile.

Scusami, ma da quanto un'auto dà un ritorno economico? Mica è un investimento. E dato che si usa principalmente per lavorare, si dovrebbe anche considerare il fattore tempo che eventualmente si recupera, non solo di soldi.

Sbagliatissimo, tutto nella vita è un investimento. Andavo a scuola e pagavo (i miei) il servizio scolastico perché sto investendo su me stesso ad esempio. L'auto salvo fare il tassista non ha un rendimento diretto certo ma è comunque un investimento che in qualche modo deve aprirmi canali di guadagno tali da avere un ritorno che altrimenti non avrei.



Corretto... ma il punto è: quanto tempo ti fa guadagnare per giustificare un impatto al 30% sui tuoi redditi?

si torna sempre ai soliti discorsi... quello che voglio far capire anche sopra quando rispondevo a Fazz che impatti troppo pesanti non si ripagano mai e rischiano di alimentare una spirale debitoria che già oggi fa vittime e che domani ha le carte in regola per diventare devastante.

Un'investimento è per definizione qualcosa che può darti un ritorno economico. Quello che intendi tu è semplicemente acquistare ciò che ti serve. Altrimenti anche andare a comprare un chilo di pere è un investimento



Allo stesso tempo si dovrebbe vedere il complesso familiare. Anche se prendi 1200 euro netti, vivi da solo? Stai bene di famiglia? Paghi il mutuo? Hai figli? In che zona vivi? Insomma, lo stipendio racconta solo una parte della storia. Io conosco una maestra di asilo nido che ha un SUV da 70.000 euro. Se lo può permettere con il suo stipendio? Assolutamente no, ma sta bene di famiglia e quindi ce l'ha.

caro giugiaretto, l'auto elettrica innanzi tutto è nata prima di quella con motore termico, quindi se vogliamo, quest'ultima è l'evoluzione della prima. poi il salto tecnologico farà pure apparire il motore termico appartenente al medioevo, ma ricordati che nel medioevo solo i ricchi avevano la carrozza coi cavalli, e l'auto elettrica ci sta portando verso questa situazione... altro che progresso quindi

a proposito di progresso, ricordiamoci la frase di henry ford, che purtroppo molti se la sono dimenticata



le case automobilistiche possono pure fallire... i ricchi veri hanno diversificato gli investimenti, nessuno si farà male

No no... io intendo esattamente la prima definizione. Se senza auto posso ambire al massimo a un lavoro da 1500€ e con la macchina 2500€ l'investimento nell'auto vale nella misura in cui al netto del costo dell'auto ho un maggior guadagno.
La scuola è la stessa cosa: se con un titolo di studio posso ambire a un ruolo e senza no ecco che il costo dell'educazione ha un ritorno economico.

E così via... il punto è proprio fare scelte ponderate in base all'impatto economico che tali scelte hanno.

Poi è ovvio che son discorsi che fai fino alla fascia media. Se guadagni 100k€ al mese comprare l'auto è l'ultimo dei problemi mi pare ovvio. Certe cose sono importanti per i redditi bassi e via via che aumenta il reddito diventano sempre meno rilevanti.



Assolutamente... come dicevo sopra si ragione su situazioni medie e casistiche comuni. Il mondo reale poi è pieno di singoli casi eccezionali che non puoi valutare in senso generale ma devi valutare a se stante.

Secondo me si dovrebbe distinguere Basso Medioevo e Alto Medioevo.
L'Alto è sicuramento stato un periodo infame, il Basso ha gettato le basi per il periodo storico successivo.. anche perché il Rinascimento non è che è arrivato da un giorno all'altro, è stata una lenta transizione in tutti i settori.



Io ho come l'impressione che con tutti questi finanziamenti del tipo "senza anticipo e fra 4 anni decidi se saldare o cambiare auto" fra un po' venga giù tutto.
Di quelli che conosco nessuno ha saldato, tutti hanno cambiato auto con una di valore maggiore "tanto sono solo 30€ in più" (ignorando il valore "sospeso" e nel giro di 2 cambi sono passati da una Nissan a una BMW