Formula EF1
Formula E: a Montecarlo auto più lente di 20 secondi rispetto alla Formula 1
di Rosario Grasso pubblicata il 10 Maggio 2021, alle 10:31 nel canale Auto Elettriche
Nelle due ultime tappe del campionato, la Formula E si è avventurata si circuiti reali dove competono altre categorie. Con fortune alterne
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65 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoIl bello delle gare automobilistiche è, sia dal punto di vista sportivo che di spettacolo, la competizione in pista. E la competizione diminuisce con l'aumentare della velocità. Quindi avere una categoria che non raggiunge le velocità della F1 è in realtà un pregio. Altrimenti guardiamoci gare di giro singolo, che è meglio, piuttosto che sorbirci un soporifero trenino di un'ora che premia chi ha fatto il miglior "giro singolo" in qualifica...
Dipende dal tipo di categoria, una corsa del campionato endurance è diversa da una corsa di formula 1 che è diversa a sua volta da una corsa sui 400 metri...La FE è simile alla F1, come target, quindi è normale paragonare i tempi sul giro e le velocità di punta, poi ovviamente parliamo di auto diverse, per quanto tecnlogiche le FE sono molto semplici per tutto quello che riguarda sospensioni, freni, aerodinamica e pneumatici...quindi è normale che il confronto con le F1 sia abbastanza impietoso, anche su un circuito dove queste non sono proprio a loro agio...ci sono circuiti dove le F1 si esprimono molto meglio di Montecarlo, un circuito cittadino estremamente stretto, pieno di curve e con rettilinei abbastanza corti.
Su piste vere come imola o spa, saluti, non credo che un minuto basti.
a me la Polistil dei grandi non mi attira onestamente
piano con i paragoni, la Polistil era molto più divertente
E aggiungerei pure come ciliegina sulla torna una differenza a livello di piloti.
...
Eh gia, da nn dimenticare.
Sono elettriche ma NON radiocomandate.
Dovessi salire io sulla mercedes di Hamilton non credo di riuscire a fare gli stessi tempi
Comunque la gara di Monaco è stata molto bella, per quanto può permettere quel circuito
Mi sembra più interessante fare un confronto temporale tra F-E e F1, visto che la F-E ha pochi anni di vita. Se prendiamo per buoni questi tempi, in qualifica la F-E di oggi è circa equivalente ad una F1 del 1965/1966
Sarà interessante vedere quanto la F-E riuscirà a progredire anno per anno e se riuscirà mano a mano a ridurre questo gap temporale con la F1
La FE non raggiungerà mai la F1.
Nè gli si avvicinerà in modo tangibile.
Nè la sostituirà mai.
La FE è un campionato a basso budget, destinato ad essere rimpiazzato ad un certo punto.
L'elettrico subentrerà definitivamente nelle corse quando arriverà in F1, con batterie sviluppate indipendentemente da ogni produttore e senza limiti di budget.
Infatti è maggiore, è Montecarlo inteso come tipo di circuito che accorcia il gap.
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