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Ford chiede ai fornitori idee per ridurre i costi di produzione dei veicoli elettrici

di pubblicata il , alle 12:07 nel canale Auto Elettriche Ford chiede ai fornitori idee per ridurre i costi di produzione dei veicoli elettrici

La divisione Ford che si occupa di veicoli elettrici perde ancora troppi soldi, e quindi il CEO Farley è disposto a valutare ogni idea possibile per abbattere i costi di produzione

 
209 Commenti
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Strato154123 Maggio 2024, 12:21 #161
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gd350turbo23 Maggio 2024, 12:22 #162
Originariamente inviato da: Strato1541
Forse questo lo capisce primo quadrimestre 2024 vendite Tesla model Y -17%.

Si ma queste notizie gliele devi dare poco per volta, altrimenti gli prende un coccolone !
TorettoMilano23 Maggio 2024, 12:28 #163
Originariamente inviato da: Strato1541
Lascia perdere sono concetti che gen Z non può capire...
Forse questo lo capisce primo quadrimestre 2024 vendite Tesla model Y -17%.............................
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Se dovessimo usare il suo linguaggio eccezionale risultato per Golf +52 %!!!!
Auto più venduta Dacia Sandero!!!! Auto più venduta bla bla boomer , brum brum


interessante, non capisco tutto l'entusiasmo e commentini ma grazie per avere condiviso i dati
Strato154123 Maggio 2024, 12:52 #164
Originariamente inviato da: gd350turbo
Si ma queste notizie gliele devi dare poco per volta, altrimenti gli prende un coccolone !


Ma no dai è impossibile scolpire gen Z!!
Rimane comunque il ricordo Telsa model Y auto più venduta nel Mondo 2023, auto più venduta nello spazio 2023, auto più venduta nell'iperuranio 2023...
Ora mi aspetto ogni post con "Dacia Sandero" auto più venduta 2024, aumento incredibile
sbaffo23 Maggio 2024, 17:34 #165
@ strato

mi pare fossi tu a dire che le ibride non sono un granchè (altrimenti chiedo venia): ho letto le prove delle recenti citicar hibride e hanno consumi ridicoli IN CITTA': yaris e Clio 25km/l, honda jazz 30, la Swift mild hybrid oltre i 20, e sono reali testati da 4R non dichiarati. Ovvio che per l'autostrada sono inutili, ma per la città sono fenomenali. Tra l'altro molte sono sotto il limite di Co2 (100g/km) per cui possono entrare in Area C gratis.

a proposito di aiuti statali, BYD è solo l'ultima che ne ha beneficiato...
Link ad immagine (click per visualizzarla)

e nello studio dicono chiaramente che sono ampiamente SOTTOstimati, perchè ci sarebbero anche tutti gli aiuti sulla filiera ed altri...

toretto sta già ricomniciando a postare in giro che la y è stata la più venduta l'anno scorso, per quanti anni ancora lo ripeterà , non ha più nulla a cui attaccarsi, come i vecchi che rievocano il passato glorioso "eh, ai miei tempi, la guerra..."

ma non perdete tempo a rispondergli (cose sensate), tanto lui cambia argomento ogni volta: prima era per la co2, poi per l'inquinamento, adesso per altre ragioni, l'ultima è che lo si fa per il bene delle industrie europee... una barzelletta!
Strato154123 Maggio 2024, 17:58 #166
Il tema delle ibride non mi ha mai appassionato, soprattutto per via dei cambi raccapriccianti che montano ( ecvt e similari), salvo qualche raro caso come le nuove Honda sono un po' come degli scooter..
Parlando di full hybrid ovviamente.. In città trovano il loro miglior terreno senza dubbio, ma appena si esce.
Sono un buon compromesso per chi rimane quasi sempre in città e poi non vuole sbattimenti per la gita domenicale.
Ma a quel punto è da valutare seriamente se può avere senso una elettrica pura, potendo ricaricare in un box e al prezzo giusto.
Credo scriverò in firma : Dacia Sanderò auto dell'anno 2024
Tesla Model Y auto del passato
sbaffo23 Maggio 2024, 18:12 #167
Originariamente inviato da: Strato1541
Il tema delle ibride non mi ha mai appassionato, soprattutto per via dei cambi raccapriccianti che montano ( ecvt e similari), salvo qualche raro caso come le nuove Honda sono un po' come degli scooter..
Parlando di full hybrid ovviamente.. In città trovano il loro miglior terreno senza dubbio, ma appena si esce.
Sono un buon compromesso per chi rimane quasi sempre in città e poi non vuole sbattimenti per la gita domenicale.
Ma a quel punto è da valutare seriamente se può avere senso una elettrica pura, potendo ricaricare in un box e al prezzo giusto.
Guarda, mi sono appena interessato per mia madre, la yaris ha il cambio ecvt che può dare qualche perplessità sebbene sia tutt'altra cosa rispetto alla vecchia uno Selecta, la Clio e la Honda Jazz no quindi niente effetto scooter. Fanno 900km con un pieno in città, certo sono piccole, ma rispetto alle EV pure di pari taglia che ci sono adesso, con 300km di autonomia coi fari spenti , non c'è paragone. Certo in autostrada i cavalli sono pochi, devi considerare solo quelli termici, diventano come delle normali utilitarie 1.3 circa.
Stavo per prendere la yaris per mia madre, le altre due sono inguardabili, poi ho preferito un 1.0 turbo VW anche per altri motivi, però un po' mi rode.

Credo scriverò in firma : Dacia Sanderò auto dell'anno 2024
Tesla Model Y auto del passato
Strato154123 Maggio 2024, 18:42 #168
Originariamente inviato da: sbaffo
Guarda, mi sono appena interessato per mia madre, la yaris ha il cambio ecvt che può dare qualche perplessità sebbene sia tutt'altra cosa rispetto alla vecchia uno Selecta, la Clio e la Honda Jazz no quindi niente effetto scooter. Fanno 900km con un pieno in città, certo sono piccole, ma rispetto alle EV pure di pari taglia che ci sono adesso, con 300km di autonomia coi fari spenti , non c'è paragone. Certo in autostrada i cavalli sono pochi, devi considerare solo quelli termici, diventano come delle normali utilitarie 1.3 circa.
Stavo per prendere la yaris per mia madre, le altre due sono inguardabili, poi ho preferito un 1.0 turbo VW anche per altri motivi, però un po' mi rode.



Se si ha una guida molto rilassata e cittadina la Yaris ibrida può starci, ce l'ha mia zia e come tutti quelli che assaggiano Toyota ha preso anche una Lexux Nx 300h per i viaggi.
Onestamente a me non piace il funzionamento di quel cambio, soprattutto in salita e nei sorpassi, perchè è vero che rispetto al passato sale meno di giri ma è sempre troppo asincrono il rumore del motore e l'aumento di velocità..
Per me , per lei e mio zio è perfetto...
Va detto che io guido tutto il tempo Model 3, Classe C 220d W206 nei week end e per vezzo una volta al mese la Bmw E92 335 I manuale quindi auto agli antipodi di una ibrida con cvt..
Comunque anche la mia compagna preferisce il 900 turbo della Clio alla Clio hybrid che abbiamo provato per valutare la sostituzione.
Quindi cambio manuale a parte ( che nel contesto lavorativo odio) hai scelto bene con il 1.0 turbo..
TorettoMilano24 Maggio 2024, 09:27 #169
Originariamente inviato da: Strato1541
Il tema delle ibride non mi ha mai appassionato, soprattutto per via dei cambi raccapriccianti che montano ( ecvt e similari), salvo qualche raro caso come le nuove Honda sono un po' come degli scooter..
Parlando di full hybrid ovviamente.. In città trovano il loro miglior terreno senza dubbio, ma appena si esce.
Sono un buon compromesso per chi rimane quasi sempre in città e poi non vuole sbattimenti per la gita domenicale.
Ma a quel punto è da valutare seriamente se può avere senso una elettrica pura, potendo ricaricare in un box e al prezzo giusto.
Credo scriverò in firma : Dacia Sanderò auto dell'anno 2024
Tesla Model Y auto del passato


sta cosa della model y auto più venduta al mondo ha turbato parecchie persone
la dacia mi pare, tralasciando la differenza di prezzo, venda principalmente in europa. ipotizzando arrivi davanti a model y in europa difficilmente la vedremo in top10 mondiale

p.s. bella firma
gd350turbo24 Maggio 2024, 09:45 #170
Originariamente inviato da: TorettoMilano
sta cosa della model y auto più venduta al mondo ha turbato parecchie persone
la dacia mi pare, tralasciando la differenza di prezzo, venda principalmente in europa. ipotizzando arrivi davanti a model y in europa difficilmente la vedremo in top10 mondiale

p.s. bella firma


Si però potresti aggiornarci sull'auto più venduta qui da noi !

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