Follia Tesla, giù ancora i prezzi: una Model 3 Performance costa 6.000 euro in meno

enno, così non vale eh.

mai risolvere un problema nato dalle nuvole

ho aspettato 150 giorni l'ultima auto, posso aspettarne anche 365 o più la prossima.

io ho capito che loro hanno capito quindi possono anche rubare con gli interessi a qualcun'altro

meno male che ho tenuto salvato tutto su postimage così quando arrivano quelli del "parcheggio per tutti a casa is reality" faccio prima e posso ripostare queste foto in un attimo

Link ad immagine (click per visualizzarla) Link ad immagine (click per visualizzarla)

Link ad immagine (click per visualizzarla) Link ad immagine (click per visualizzarla)

Link ad immagine (click per visualizzarla) Link ad immagine (click per visualizzarla)

Link ad immagine (click per visualizzarla) Link ad immagine (click per visualizzarla)

Link ad immagine (click per visualizzarla) Link ad immagine (click per visualizzarla)

Link ad immagine (click per visualizzarla) Link ad immagine (click per visualizzarla)

Link ad immagine (click per visualizzarla) Link ad immagine (click per visualizzarla)

Link ad immagine (click per visualizzarla)


tutte le altre cose che hai detto non c'entrano nulla con il problema principale dato dal numero di auto parcheggiate in strada SENZA PARCHEGGIO (e non ho detto senza punto di ricarica!) VS resto del mondo.

gli esempi su 10km di distanza dal benzinaio più vicino servono a niente, è piena l'italia e il mondo di persone che vivono a 10km dal benzinaio più vicino, anzi, anche di più. in quel caso si tratta, probabilmente, di case indipendenti defilate dai centri abitati, e li non vi sarebbe domani il problema della ricarica a casa!
sveglia!
così come oggi non c'è il problema del benzinaio, perchè? perchè certe persone si fanno la scorta di carburanti con taniche e barili proprio per PREVENIRE l'evenienza di stare a secco, quindi anche oggi il problema non esiste.

il problema lo avremo domani, e NON nelle casette indipendenti ma nelle situazioni, NUMERORISSIME data la concentrazione della popolazione, come da foto soprariportate, e soprattutto se si continua a ciarlare di caricare l'auto quando sta ferma, se dove sta ferma non c'è ricarica.

il concetto è chiaro, le auto passano il 99% della loro vita FERME IMMOBILI, il momento più logico, sensato, comodo e utile dove ricaricarle è quando sono ferme, ma non ferme perchè le porti laddove c'è una ricarica e stai fermo finchè non è carica.
Ferme significa quando l'utilizzatore non ha bisogno dell'auto e lascia dove è più comodo all'utilizzatore stesso lasciarla.
Quando si è in un parcheggio di un servizio qualunque (supermercato, cinema, eticazzi) l'auto è momentaneamente ferma perchè anche l'utilizzatore è li per altra ragione.
Se l'auto è in un parcheggio, slegato da ogni altro servizio principale o secondario, allora è ferma perchè l'utilizzatore non ne ha bisogno, magari a casa o a lavoro (dove non c'è NESSUNA certezza di poter caricare, oggi o domani, a seconda delle situazioni).
Se è in un parcheggio perchè deve caricarsi e per nessun'altro motivo... beh.... E' IN SOSTA perchè l'utilizzatore deve caricare e si è recato dove poteva farlo.

La sottile differenza tra le due cose è quello che tanti si divertono a sviare dicendo che chi, assolutamente a favore dell'auto elettrica, è un pazzo bastian contrario solo anche a nominare questi finti problemi inesistenti

Vabbè meno male che esiste google maps per certe cose

Una buona parte di quelle foto che hai postato sono o in palese divieto di sosta (in alcuni casi perfino divieto di fermata) e in alcune ci sono situazioni anche di palese pericolo come auto parcheggiate sopra lo stop o a meno di 3 metri da un incrocio.

Iniziamo con le rimozioni e con le multe a raffica e intanto arriviamo al livello base dell'educazione di non parcheggiare dove cazzo gli pare alla gente in barba a qualsiasi regola civile. Una volta raggiunto il livello minimo di civiltà a quel punto mi sta bene preoccuparmi delle ricariche.

Se l'auto elettrica sfoltirà questo schifo perché saranno impossibilitati a mantenere auto a quel modo è solo un motivo in più per sperare che le auto elettriche diventino la maggioranza quanto prima.

andando contro i miei interessi nel mondo ideale dovrei essere obbligato a andare con un'auto monoposto a lavoro e se devo andare vicino casa essere obbligato a andare a piedi o sempre monoposto/monopattino/mezzi pubblici/bici/motorino elettrico.
praticamente dovremmo avere il divieto TUTTI di andare in giro con un'auto da 4 o più posti se nel tragitto non è previsto di caricare nessuno.
so benissimo sia utopia ma è quella la direzione da prendere, ma su questo forum vedo moltissima gente ferita nell'orgoglio se gli si dice che non potranno avere un suv per membro della famiglia

aaa ecco le auto solo per i "ricchi" i poveracci a piedi , capisco i tuoi ragionamenti,

Non c'entra niente "solo per i ricchi".

Se posso fare raccolta sui ricchi per finanziare la spesa pubblica semplicemente la faccio. Chiedere tasse a chi non ha, non serve a niente.

Mi pare quindi evidente che per fare raccolta gli devo concedere qualcosa e concedere un lusso a un ricco in cambio del fatto che mi paga tasse che garantiscano scuola, sanità ecc... ecc... alla collettività non mi sembra questo scandalo.

Inoltre una legge non è mai assoluta ed esistono le eccezioni: vivi in una zona disagiata? In campagna o in montagna? Bene siano previste le dovute eccezioni. Ma se sei in città con l'autobus a 50 metri dall'uscio di casa non è accettabile che la scelta sia di prendere il SUV per magari andare a 4 Km.

Non mi sembra un piano che va a pro dei ricchi anzi... in larga parte chi ne trarrebbe i maggiori benefici è proprio la popolazione che ha minori risorse.

ma come ragioni , allora perchè ho una fermata del bus a 50 mt non posso usare l'auto??? e se devo andare in un posto dove il bus non arriva che faccio???
e come fai a sapere quando uso l'auto dove devo andare? o a che orario??

e tutto questo per il bene superiore di non vedere le auto parcheggiate per strada.
qui in nome di non si sa che cosa , stiamo mazziando le classi meno agiate

sono situazioni normali che da nessuna parte rappresentano novità, soprattutto laddove ci sono troppi palazzi rispetto allo spazio disponibile.

La regola civile è non far vivere le persone ammassate, in quei casi forse sono gli unici dove le forze dell'ordine mostrano empatia verso il prossimo, o magari semplicemente sanno che è inutile scatenare guerre facendo multe laddove non c'è posto "ufficiale" per parcheggiare, bensì solo ufficioso, ma, del resto, le persone devono poter comunque muoversi se mancano altri servizi.

Se giri un po' su maps con street view, comunque, senza andare per forza nelle grandi città, troverai impestato di immagini simili, e ovviamente non tutte in divieto di sosta.

Nelle strade private o secondarie poi, come quella dove si vede l'auto ferma sullo STOP, è ovvio che mai nessuno andrà a fare multe o altro, però ti chiederei di concentrarti su un altro aspetto ben più importante:

- li vedi i palazzi e le case dove sono parcheggiate quelle auto?
- li vedi gli spazi disponibili dove mettere le auto?
- capisci che, da nessuna parte li dove vediamo le auto ferme, potrà mai esserci un parcheggio di nessun tipo, ne elettrificato ne normale, perchè NON c'è lo spazio?
- capisci che il problema è lo spazio?
- capisci che è inutile parlare di qualunque cosa che vada da "fare multe" e "parcheggi con ricarica" se il problema più GRANDE e ASSOLUTO che c'è sul territorio è lo spazio e DOVE si sono costruiti condomini, palazzi e case semi e indipendenti?

Se questi punti sono chiari si può ragionare su come si evolverà la situazione e come pensare di affrontare e risolvere certe problematiche.
Multe e altro in questo caso NON servono.

Forse una nuova pianificazione urbanistica e di edilizia, potrebbe invece servire.

Ma ti ricordo in serenità che viviamo in un paese che nemmeno di fronte alla distruzione terremotale attua politiche di ricostruzione a breve termine, efficiaci, veloci ed efficienti (nessuna delle 3), a meno che non ci siano interessi economici enormi nel mezzo (vivo a Genova, Morandi/San Giorgio docet, ma POST crollo, OVVIAMENTE!), in tutto questo l'urbanistica che abbiamo non sarà mai modificata/ripensata/demolita/ricostruita.

I problemi che vanno affrontati sono questi senza escludere il patrimonio (meglio dire pandemonio) immobiliare che abbiamo.
Il resto viene in funzione principalmente di questo, e non in funzione di un autoveicolo e della sua propulsione.