Fiat Topolino guida il mercato dei quadricicli elettrici e a maggio abbassa ancora il prezzo

Un affarone

La formula è fantastica.
Una rata iniziale di 3527 Euro (il prezzo giusto per questo catorcio), e poi 50 euro al mese a stellantis, per avere questo fantastico veicolo per girare in città, senza porte, in modo che la possa anche usare il drogato di turno per farsi una pera, o come ricovero dal sole per i cani randagi.
Autonomia 75km, ma zero autonomia per percorrere i 20km andata e 20 ritorno in tangenziale da casa al mio lavoro.
Pensiero stupendo (Patty Pravo)

"cesso a vela" non rende, però.

Meraviglioso ...... semplicemente meraviglioso ..... il futuro che avanza

Però da genitore, che non sono, preferirei che salisse su una cosa del genere che nn sulla moto. E non per come potrebbe guidare, ma per i coglioni distratti dai telefonini.

Stai attento a non schiacciare le Topolino allora

Se non fosse per i soliti problemi insormontabili di una tecnologia inadeguata, sarebbe la soluzione corretta per le città più grandi.

Qualora:

1) facesse 60 orari (il limite di 45 per ciclomotori e affini è troppo basso, farei limitatore a 45 per chi ha il patentino e sblocco a 60 per chi ha la patente)

2) 100km di autonomia a velocità massima

3) 6000/7000€ max

E sarebbe comunque da valutare attentamente, visto che comunque devi perderci un sacco di tempo per ricaricarla ogni volta.

La citroen Ami inizialmente costava proprio 6000€ poi mi sa che dato il successo hanno ben pensato di alzarla di prezzo... ora siamo arrivati che anche la Ami costa quasi 10k€ proprio come la variante della FIAT in questione, che credo sia comunque la più graziosa.

Per quanto riguarda la velocità tempo fa si parlava anche di un modello a 80Km\h ma credo che per ora non sia mai stato messo in commercio.

Si la AMI al lancio aveva prezzi congrui a quello che ritengo sia il valore del prodotto.

Una versione da 45kmh e una da 80Kmh per me hanno meno senso di una unica versione che posa essere limitata a 45 come un ciclomotore e poi sbloccata quando il proprietario raggiunge la patente.
Sarebbe anche un pro per l'ambiente, ormai molte famiglie hanno un solo figlio, quando ha l'età e patentino ok alla Ami o Topolino con i fermi a 45. Quando passa il tempo invece di buttarla, venderla o lasciarla inusata.. la si sblocca, in modo da fargli prendere confidenza con gradualità. E nello stesso tempo sarebbe più appetibile per chi ha bisogno di una city car per piccole percorrenze che non ti faccia sentire come un birillo la prima volta che sei su un extraurbana.
Chiaramente ci vorrebbe un adeguata normativa per contemplare le procedure di sblocco o blocco.

Se proprio si dovessero fare 2 versioni : una normal range e una long range ( long per modo di dire )