Ecco la novità che riporterà Tesla cinque anni avanti a tutti. Foto dalla fabbrica di Berlino

Posso farti presente che prendere ad esempio una manciata di casi su più di 2 milioni di Tesla vendute è indicativo di niente?

Ma quelli che si lamentano che le batteria non potranno essere sostituite non ho capito su quale basi sostengono questo.
Dallo spaccato, io vedo che il coperchio delle batterie ha dei fori per fissare i sedili.
Immagino che i sedili, saranno una delle ultime cose che fisseranno in catena di montaggio e quindi, sarà una delle prime cose che verranno smontate se e quando si dovranno sostituire le batterie.
Poi oh... io gli smartphone, a parte un vetusto Iphone 4s che ho tenuto per 8 anni, ma li ho sempre rivenduti tutti con la loro batteria originale.
Qua sembra che la gente debba sostituire le celle di batterie che, con quello che costano (non stiamo parlando della bosch da 80€ del supermercato che pure ti dura minimo 5 anni) dovrebbero essere progettate in modo tale che probabilmente butti prima la macchina prima di dover cambiare tutte le batterie.
A me francamente Tesla mi pare davvero avanti a tutti. Se poi i prezzi con questa nuova fabbrica scenderanno (complice anche il fatto che velocizzano l'assemblaggio), c'è solo da essere contenti visto e considerato quanto ti fanno pagare una ID3 e una Opel Corsa.
Di sicuro tra qualche anno, dopo che avrò dismesso il mio Diesel (che comunque uso sulle lunghe distanza e al di fuori dei centri abitati), la mia prossima auto sarà una Tesla.

Se tu avessi avuto l'umiltà di leggere, non dico tutte ma almeno una ventina di pagine scopriresti molte cose sia sulle sostituzione effettuate sia sul degrado.
Ma dato che NON lo farai , non perderò tempo a spiegartelo , perchè ripeti a pappagallo quello che più ti piace.

Rimane che pure 25.000 dollari per l'utenza salario normale e tanto se la devi cambiare ogni 10 anni a causa del PACCO batteria.
Personalmente come detto, da TESLA (Il Futuro....verde...) mi sarei aspettato più un sistema dove, arrivo al Distributore Tesla, parcheggio sulla piazzola, il pavimento si apre e un sistema automatizzato con AI svita il fondo (Parco batterie) e lo sostituisce con uno carico in soli 10 min e li riparti senza fermarsi per caricare l'auto, un lieve sovrapprezzo sul prezzo dell'energia per il servizio che slega l'auto dalla vecchiaia del parco batterie e non obbliga ad avere stazioni Hyper Super Mega Charge da 6000A per caricare il tutto in 1h....
PS: Si non mi sono mai aggiornato sui prezzi, se non vinco alla lotteria resta sempre fuori dal mio Budget, ti parlo da possessore di una Fiesta e non di un AUDI....LUL

Io ti ho presentato un grafico che mostra un'analisi [B][U]statistica[/U][/B], tu mi hai portato dei link a dei forum. C'è un mondo di differenza.

forse non lo sai, ma dal 2013 le model S sono battery swap... https://www.youtube.com/watch?v=H5V0vL3nnHY

Ancora con questi grafici, presentati da chi vende le auto!
Senza contare che non sai nemmeno cosa è una statistica.... E non mi voglio addentrare a spiegartelo.
Io te l'ho già detto abbi l'umiltà di leggere e poi decidi a chi credere, ora ritorni in modalità "ignore".

https://www.lastampa.it/novara/2021...vara-1.40755280

https://www.varesenews.it/2021/09/a...azione/1380643/

https://www.anconatoday.it/cronaca/...ncona-nord.html

https://primalecco.it/cronaca/auto-...irezione-lecco/

https://www.irpinianews.it/tag/auto-in-fiamme/



come tu dici che bastano pochi link ed affermare che le batterie Tesla si rompono facilmente e vanno sostituite ogni 3x2:

posso postare questi link (una porzione degli incendi avvenuti questo mese) e usare lo stesso ragionamento del caxxo per affermare che le automobili sono a rischio altissimo di incendio quindi non compriamo più automobili.

...Articolo del New York Times, le auto elettriche, già adesso, negli USA sono più pulite e più economiche delle auto a benzina/diesel.

inoltre:

"The cars are greener over time, too, despite the more emissions-intensive battery manufacturing process. Dr. Trancik estimates that an electric vehicle’s production emissions would be offset in anywhere from six to 18 months, depending on how clean the energy grid is where the car is charging."


https://www.nytimes.com/interactive...c-car-cost.html

I tuoi di discorsi invece sono solo a senso unico.
A me di avere uno smartphone con batteria sostituibile non me ne frega niente visto che OGGI, li fanno tutti che resistono ad acqua e polvere.
Direi che è molto più importante questo piuttosto che avere una batteria che puoi sostituire agevolmente ...

...In realta le Tesla conservano il più dell'85% della batteria anche a 320mila km come puoi vedere in questo grafico

...
Non è che forse, le batterie che producono oggi soddisfano la gran parte delle esigenze ed hanno una durata tale che diventa inutile progettare vani per sostituirle al volo?