Lamborghini
È arrivato il momento della Lamborghini elettrica, ma per ora è solo un prototipo
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 16 Agosto 2023, alle 11:11 nel canale Auto Elettriche
Lamborghini mostrerà alla Monterey Car Week la sua prima auto completamente elettrica, un concept che potrebbe anticipare la vettura in arrivo nei prossimi anni
ASUS ExpertBook B3, il notebook aziendale completo per tutte le tasche
Recensione nubia Z70 Ultra: più leggero e più potente. Non sottovalutatelo! 
Amazon Kindle 2024: l'evoluzione sottile ma significativa. Recensione 
Unitree B2-W: robot cinese su ruote che si muove agilmente quasi ovunque, come in questo video
L'insolita sfida tra il propulsore TQ-12A dei razzi Landspace e lo smartphone HUAWEI Mate 70 Pro+
SpaceX sta spostando le operazioni di recupero delle capsule Dragon dall'Atlantico al Pacifico
49 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoLamborghini, Ferrari (che è una bella spanna sopra a certe tamarrate di auto) & c. continueranno probabilmente a produrre qualche fuoriserie a combustione in numeri limitati, giusto per i vecchi che hanno il riflesso pavloviano "rumore=prestazioni=emozione" ma nel giro di pochi anni quei vecchi arriveranno a fine vita. E alle nuove generazioni per fortuna non interessa bruciare petrolio o sentire rumore per divertirsi, anzi.
Basta vedere quante Taycan e quante 911 ha venduto Porsche.
Se queste case voglione continuare a vendere, devono passare all'elettrico. Come sono passate dal fare spider a fare SUV.
Effettivamente sta Taycan ha lasciato tutti nella polvere
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Considerato che è la prima ev della casa, che tutti i vecchi puristi delle "emozioni" dicevano che nessuno l'avrebbe voluta, e che nel 2021 ha superato la 911 (icona del brand) come numero di vendite, non è un risultato impressionante, di più:
https://www.motortrend.com/news/por...bal-sales-2021/
Ah, non è un SUV.
Ora hanno rallentato la produzione (e di conseguenza le vendite) perché i tedeschi hanno problemi con la costruzione delle ev. Ma tra un po' di anni ci arriveranno anche loro, se non falliscono prima.
Link ad immagine (click per visualizzarla)
già.. cavolo.. ha venduto 10 volte le altre..
boh.. saranno solo i vecchi come dice lui ma credo che un intenditore di motori lo resti a prescindere dall'età anche se lui sostiene che le nuove generazioni non capiscano niente di motori e che quindi vogliano solo auto ad elettroni..
https://www.motortrend.com/news/por...bal-sales-2021/
Ah, non è un SUV.
Ora hanno rallentato la produzione (e di conseguenza le vendite) perché i tedeschi hanno problemi con la costruzione delle ev. Ma tra un po' di anni ci arriveranno anche loro, se non falliscono prima.
https://www.motortrend.com/news/por...bal-sales-2021/
Ah, non è un SUV.
Ora hanno rallentato la produzione (e di conseguenza le vendite) perché i tedeschi hanno problemi con la costruzione delle ev. Ma tra un po' di anni ci arriveranno anche loro, se non falliscono prima.
Guarda, facci un favore e smettila di sparare cavolate. Ne hai sparate anche troppe.
E come no, certo
Tipo? Sentiamo, sono curioso.
Sveglia, non ne hanno prodotte così tante. Non riescono a farle.
Continui a non capire.
Non è che le nuove generazioni "non capiscano niente di motori", alle nuove generazioni non interessano delle auto come motori che, per quanto capolavori della meccanica, sono un prodotto vecchio e superato.
Ci sarà sempre qualcuno che si compra un rolex, ma i numeri li fa l'apple watch.
È davvero strano che non riusciate ad arrivarci.
boh.. saranno solo i vecchi come dice lui ma credo che un intenditore di motori lo resti a prescindere dall'età anche se lui sostiene che le nuove generazioni non capiscano niente di motori e che quindi vogliano solo auto ad elettroni..
Un vero intenditore di motori capisce anche quando una propulsione ha fatto il suo tempo, ed è ora di passare ad altro. La tecnica può essere affinata con qualsiasi tipo di motorizzazione, ed anzi l'elettrico è quello che per ovvie ragioni ora ha più margine di lavoro. Queste sono parole che ho sentito di persona da gente come l'Ingegner Dallara, non da qualche meccanico qualsiasi. Chi è davvero visionario guarda già avanti, non indietro.
Concordo. E la penetrazione delle EV nel mercato sta dando ragione a questo approccio.
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".