Dazi contro le elettriche cinesi, BMW, Mercedes e Volkswagen assolutamente contrarie

Tiene ancora banco la questione delle auto elettriche cinesi importate in Europa, con le case costruttrici asiatiche che sono oggetto di indagine da parte della Commissione Europea per eccesso di sovvenzioni governative, e dunque slealtà commerciale.

Le investigazioni svolte sinora sembra abbiano incontrato scarsa collaborazione sul lato cinese, e l'Europa sarebbe sempre più propensa ad aggiungere ulteriori dazi alle elettriche cinesi, che sono per altro già tracciate da mesi per registrare ogni ingresso nella UE.

Ma alcuni manager di importanti marchi automotive si sono esposti, dichiarandosi contrari a questa contromisura. È il caso di Oliver Zipse, amministratore delegato di BMW, secondo cui una mossa del genere sarebbe "una zappa sui piedi". Il motivo è presto detto. Circa il 32% dei recenti ricavi di BMW viene proprio dal mercato cinese, ed inoltre in Cina l'azienda produce le vetture Mini, o ad esempio anche la BMW iX3, destinate poi al mercato nostrano. La paura è ovviamente quella di ritorsioni del governo Xi Jinping. Zipse ha anche aggiunto: "in BMW pensiamo che il nostro settore non abbia bisogno di protezione". Quindi per l'azienda dell'Elica i costruttori cinesi non spaventano più di tanto.

Sembra dello stesso parere anche l'amministratore delegato di Mercedes Ola Källenius, che addirittura vorrebbe cancellare anche i pochi dazi ad oggi presenti: "Sono contrario all’aumento delle tariffe sulle elettriche prodotte in Cina. Credo che dovremmo fare l’opposto, cioè prendere i dazi già in vigore e cancellarli completamente".

E gli fa eco il CEO di Volkswagen Thomas Schäfer che ha parlato di "possibili ritorsioni cinesi" e comanda un'azienda che si trova più o meno nella stessa situazione di BMW, e conta molto sul mercato cinese. A questo punto resta da vedere cosa decideranno i governanti europei, o se le nuove elezioni porteranno ad ammorbidire certe posizioni.