Citroen
Citroën ë-C3, l'elettrica a 49 euro al mese con la formula "Elettrico Sociale"
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 05 Febbraio 2024, alle 13:55 nel canale Auto Elettriche
La Citroën ë-C3 fa parlare ancora di sé, non solo per il prezzo basso, ma anche per una nuova formula per renderla ancora più accessibile
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34 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info- dover allontanarsi da casa se la sera si voglia ricaricare
- dover ritornare a recuperare l'auto a ricarica ultimata
- non avere un posteggio sicuro dove lasciare il veicolo
- incorrere in sanzioni nel caso non lo si recuperi nei tempi prestabiliti
- dover complicare il rientro rispetto ad una teermica
- dover cercare una nuova ricarica in caso di posti occupati
Lui ti dice di provare una settimana con mano e di scoprire se sono realmente d'ostacolo le limitazioni e tu hai preso la palla al balzo solo per fare critiche gratuite alle elettriche senza averne la più pallida idea di come funzionino, non è che abbiamo l'anello la naso e non si capisce dove vuoi parare.
id3 qui, di cosa stai parlando? tu ce l'hai una macchina elettrica?
Si ho una m3lr e pensa, non ho il garage e non resto a piedi
e dove ricarichi? qui c'è una colonnina a lavoro, senza sarebbe un inferno...
Al supermercato accanto a casa, sono meno di 300metri a piedi.
e lasci li la macchina tutta la notte? a ricarica finita cosa fai?
La carico nei giorni di smart, mai lasciata di notte, quando finisce la carica... cammino fino al supermercato e magari prendo anche della spesa.
capisci che è una casistica in cui pochissimi possono ritrovarsi?
Potevo anche prendermi il garage o potevo anche lasciarla fuori strada, il problema è se è compatibile con le proprie esigenze, non dire "no non va bene per nessuno".
1 anno fa c'erano x colonnine, oggi x2 e questo permette ogni semestre a più persone _anche_ senza nulla di poter caricare.
Non è che dobbiamo partire dal presupposto che domani mattina ci saranno 40 milioni di veicoli elettrici ma per sostituirne un numero progressivo.
Perchè alla fine si vendono solo 2 milioni di veicoli all'anno in italia ma per tanti è già una scelta possibile senza diventare matti, per chi diventa matto, giustamente può aspettare il 2035.
Esattamente, ma come al solito le condizioni favorevoli del singolo devono essere valide a prescindere per tutti......
Nel mio caso per esempio non ho un garage e il supermercato più vicino con colonnina di ricarica dista 4Km da dove risiedo, un paesino di montagna, al lavoro non abbiamo colonnine, quindi cosa dovrei fare, 4Km a piedi in inverno con freddo, ecc... per portarla e altrettanti per ritornare a prenderla, sempre ammesso e non concesso che la colonnina sia libera quando la porto a ricaricare? un vero affare.....
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