Basta gemelle tutte uguali, Alfa Romeo Junior Veloce (elettrica) ha 280 CV

Da proprietario di auto Alfa che sono, sti suv o quel che sono giganti e pesanti senza motivo, per me iniziano a stancare, soprattutto ora che spingono sull'elettrico e meno pesa meglio e', che per ora l'autonomia dell'elettrico e' quel che e'.

L' Alfa Romeo [S]Brennero[/S],[S] Milano[/S], Junior

Ma è lo stesso motore da 330 cv (più ibrido 48v) che viene montato oggi sulla Maserati Ghibli?

No, è (era) tutt'altra roba, era il 2.0 GME T4 di Termoli con due turbocompressori, intercooler maggiorato e così via, stiamo parlando di quasi 10 anni fa, quando ancora lavoravo in quella che all'epoca era FCA...
Credo che non ebbe mai una data di SOP perché sarebbe andato a fare concorrenza al V6 di Termoli.

[S]L' Alfa Romeo[/S] [S]Brennero[/S],[S] Milano[/S], [S]Junior[/S] Peugeot-Renault

Giusto per curiosità, che Alfa possiedi ?

Quindi era un'evoluzione del 2.0 GME T4. E se lo sviluppo fosse continuato a quanti cv si sarebbe potuto arrivare in futuro con due turbocompressori? Anche oltre 350?

serve a quelli che possono dire di aver comprato un'auto sportiva senza aver comprato un'auto sportiva.

c'è ancora gente che compra le versione con i "badge" alternativi incollati sulla carrozzeria e pensa di possedere quindi una macchina sportiva perchè glielo dice il badge.

Scusate. l'ho già chiesto ma nessuno ha risposto.

SUV significa Sport Utility Vehicle e, secondo Wikipedia,

Ora, mi sembra che l'acronimo SUV sembra usato a caso: in questa macchina l'assetto è ribassato, per cui, nonostante voglia essere una macchina sportiva, non vedo come possa essere considerata un SUV. A meno che non lo si faccia solo per denigrarla a posteriori.

Per cui, perché insistono parecchi di questo forum a considerarlo un SUV? Non è scritto nell'articolo, non è scritto nel nome, manca di una delle caratteristiche base. Da quel che scrive UtenteHD sembra che per lui siano «auto […] giganti e pesanti senza motivo», che è un criterio abbastanza soggettivo.

Insomma, prima di usare parole a caso, qualcuno mi potrebbe rispondere?
Cosa è un SUV? (evidentemente non corrisponde alla definizione che ho trovato)
In base a quale criterio questa macchina sarebbe un SUV?

fatti una domanda diversa: cosa definisce maggiormente la destinazione finale del il tipo di vettura nel suo concept iniziale?
il telaio?
la scocca?
il motore?
la trasmissione?
il peso?
le sospensioni?
cosa dice wikipedia?



in base al criterio del marketing

la risposta che cerchi non esiste perché se un produttore decide che sta vendendo un SUV non puoi venire qui a dirci che in realtá non lo é perché "non assomiglia abbastanza ad un SUV".

ti ricordo che i SUV di nascita, negli states, erano i Suburban e i Tahoe, ad esempio.
sai tutto cio' che é BSUV europeo sfigatello come questa Peugeot 2008 cosa c'entra con i Suburban?


te lo dico io: niente.

ma ti dico anche che ti puoi rassegnare.
quando Ford ha tirato fuori la Puma, é diventato un SUV anche é se una Fiesta con scocca e sospensioni diverse.
perché?
perché ha scocca e sospensioni diverse (quindi non é piú una fiesta/berlina) e perché il marketing ha bisogno di venderlo come SUV.

il tuo criterio soggettivo per "salvare" questo 2008 ricarrozzato non significa nulla, una scocca da SUV e le componenti per renderlo piú alto sono OGGETTIVAMENTE componenti che fanno aumentare peso e dimensioni della vettura, nonostante tutto il resto, dalla piattaforma base ai motori e meccanica, é condivisivo spesso con vetture piú leggere e piú compatte.

ma tranquillo dai, tra pochi anni quando avranno definitivamente eliminato ogni vettura berlina/hatchback/SW, non ci saranno piú metri di paragone e la piattaforma sará una soltanto e ci faranno solo SUV, quindi tutto peserá uguale e non si faranno piú confronti dispregiativi che maniman la povera auto di turno si sente offesa e va in depressione.