Volvo Trucks ha consegnato il camion elettrico numero 5.000, ed è leader di settore
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 30 Giugno 2025, alle 11:49 nel canale Mobilità Elettrica
I camion elettrici di Volvo Trucks sono i più diffusi, ed esistono in molte varianti e formati, imponendosi nel mercato europeo e mondiale
Sulle nostre pagine abbiamo parlato spesso anche di camion 100% elettrici, e in diverse occasioni questo argomento fa rima con Tesla Semi. È inevitabile, vista l'attenzione che c'è sull'azienda di Elon Musk, ma i risultati ancora latitano, per un progetto che sembra perennemente fermo alla fase prototipale.
C'è chi invece ha già ottenuto più che discreti risultati, e lo ha fatto con una frazione della rumorosità mediatica. Parliamo di Volvo Trucks, che ha una gamma molto completa e varia di camion elettrici - come vedete nell'immagine qui sotto - ed è arrivata a consegnare il camion a batteria numero 5.000.
Inoltre si tratta di veicoli consegnati non solo a clienti partner, ma per uso reale, tanto che, dal primo consegnato nel 2019, i clienti hanno percorso un totale di 170 milioni di km, in 50 Paesi diversi. E in tempi recenti le consegne sono aumentate così tanto, che metà di questi km sono stati percorsi negli ultimi 14 mesi.
Va da sé che Volvo Trucks sia anche il leader di mercato. In Europa detiene il primato addirittura da cinque anni consecutivi, con una quota del 47%, ma anche in Nord America si difende bene, dove è arrivata al 40% nel 2024, complice proprio la latitanza di Tesla.
15 Commenti
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Camion elettrico Volvo = Batterie cinesi
Andrebbe detto i clienti non informati...
Come "Volvo Ex30" = Zeekr X
Sarebbe interessante sapere quali tratte fanno e quanto caricano...
Inoltre sarei curioso di vedere quanto durano, perchè io per strada incontro ancora molto spesso dei Turbostar 190-42 190-48.... Hanno più di 30 anni...
così per dire..
Camion elettrico Volvo = Batterie cinesi
Come il 90% di tutte le batterie al mondo. Quindi?
proprio l'altro giorno ho beccato una notizia di un camion Volvo diesel, che ha percorso 3,3 milioni di KM in Messico con la sola manutenzione ordinaria.
proprio l'altro giorno ho beccato una notizia di un camion Volvo diesel, che ha percorso 3,3 milioni di KM in Messico con la sola manutenzione ordinaria.
Non mi stupisco che un VERO motore Volvo industriale abbia percorso milioni di km...
Non certo i prodotti dell'era Geely serie VEA..
Per il settore auto la fine di Volvo è stata decretata con la dismissione dei motori 5 cilindri D5 diesel e benzina T5 montati fino al 2009 nella S60, vettura incredibile e ancora attualissima.
Il dopo è solo "paccotiglia" costosa...Ma di Volvo è rimasto ben poco, soprattutto l'affidabilità è andata calando senza arrestarsi.
quindi inutile dire che la china conquisterà il mondo con l' elettrico, è ovvio che è così
Aggiungerei anche che attualmente sono le migliori batterie in circolazione
Quindi un titolo di questo tipo serve solo a lasciare intendere che sia un marchio occidentale ad essere leader in un ramo dell'elettrico, quando in realtà non è così.
Camion elettrico Volvo = Batterie cinesi
Non essere ipocrita, se tu avessi eliminato tutti i prodotti (e i componenti) cinesi dalla tua vita non avresti potuto nemmeno scrivere il tuo commento.
E poi dimentichi che il litio delle batterie si ricicla completamente, quindi, con ogni batteria che noi importiamo dalla Cina, se siamo abbastanza intelligenti da riciclarla in Italia, ci possiamo costruire una batteria nuova, senza più bisogno di cercare litio in giro per il mondo e di importare batterie dalla Cina.
E poi dimentichi che il litio delle batterie si ricicla completamente, quindi, con ogni batteria che noi importiamo dalla Cina, se siamo abbastanza intelligenti da riciclarla in Italia, ci possiamo costruire una batteria nuova, senza più bisogno di cercare litio in giro per il mondo e di importare batterie dalla Cina.
La mia non era una critica alla Cina.
Era far notare la marchetta che vuole propinare questo articolo con questa news.
Riguardo il riciclo di batteria guarda che la Cina "Produce" l'80-90% delle terre rare, il che NON significa che li estrae, anzi molte vengono da altre nazioni, la Cina li raffina. Pochi altri stati hanno una filiera paragonabile alla Cina, ma nessuno di questi riesce a farlo [B][COLOR="DarkRed"]allo stesso prezzo[/COLOR][/B].
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