Alfa Romeo: "Tesla sta prendendo tutti a calci in c...". La risposta è un SUV elettrico per l'America

beh sarebbe un momento storico nell'automobilismo di cui non si potrebbe ignorare l'importanza, poi a me personalmente cambianulla e andrò in giro col mio scatolotto a benzina

a te conterà poco ma qui c'è gente che continua a credere che Tesla cresce velocemente perchè vende ancora poche macchine rispetto alla concorrenza

Quel post l'ho fatto io e ho detto che cresce velocemente perche' parte da numeri bassi, ma questo e' un dato di fatto.

Se sei Volkswagen o Toyota non puoi sperare di vendere il 25/30% di automobili in piu ogni anno, gia ne vendono 25 milioni in due che e' circa un terzo dell'intero mercato automobilistico.

Anche VW ha avuto crescite del 30/50% anno su anno di vendite sull'elettrico e idem BYD. Ma tutti partivano con numeri di elettriche basse, da Tesla a BYD.

Questo non significa che continueranno a crescere a questi ritmi all'infinito.

Stellantis ha fatto di più
se ho letto bene hanno venduto oltre 300 mila vetture nel primo trimestre in USA su un totale di circa 3.5 milioni di vetture totali.. il che porterebbe stellantis ad un buon valore

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marketing
normative
hype

perchè visto il costo è ridicolo che sia così tanto venduta

ma è come chiedersi perchè iphone è così tanto venduto.. non so se è il più venduto al mondo ma mi pare che sia parecchio venduto nel mondo e non per meriti da quello che si legge nel forum

Si l'iPhone e' di gran lunga il telefono piu venduto al mondo. Negli usa vende di piu di tutti gli altri telefoni messi insieme.

I 90 miliardi l'anno che fanno di profitti tra l'altro non li fanno vendendo gli iPhone a poco margine di guadagno, anzi.

chissà da chi ha imparato Musk

Non saprei spiegarmelo, i miei gusti ed i miei possibili acquisti ovviamente non incidono sulle scelte di acquisto dei consumatori nel mondo...

Non possiedo tutto questo carisma commerciale, qualora fosse sarei già stato assunto come testimonial...da qualche grosso gruppo non solo automobilistico ed avrei già stipulato contratti faraonici per rappresentarli e veicolare i loro marchio globalmente.
Non credi? Ed invece mio malgrado e con grande dispiace ciò non mi accade.

Giocando un pò con l'ironia, non conosco i motivi per cui si scelga TESLA, probabilmente per provare qualcosa di innovativo che può forse possedere un rapporto prezzo/utilità più basso rispetto ai concorrenti. Posso immaginare che solamente dovendo cambiare il corpo batteria, in Audi ti partono 38 mila euro....vero che il veicolo costa più di 100 mila...però immagino che Tesla sia nettamente più economica....

Personalmente ripeto non la sceglierei...non mi fido ancora delle macchine elettriche, secondo me, costano ancora troppo care per la tecnologia reale usata per motorizzarle...( i motori endotermici sono molto più complessi della tecnologia sviluppata sull'auto elettrica ), anche se va riconosciuto a TESLA un progetto intelligente di dotare l'auto di una scocca simile.

Se proprio dovessi scegliere per contratto un auto elettrica, e se AUDI mi scegliesse come testimonial...la scelta ricadrebbe solo sulla AUDI E-TRON GT, unico veicolo elettrico che trovo apprezzabile esteticamente...ma veramente troppo costoso. Troppo....con metà della cifra vado tranquillamente di RS.....e me ne avanzano ancora...

L'odioso tablet secondo me...merita un capito a sè....è una scelta opinabile in quanto funzionale e prettamente estetica....ed quindi totalmente sindacabile.

A mio parere è assolutamente anti estetico, avrebbero piuttosto dovuto implementare un sistema che fosse conglobato nel tunnel centrale preposto solitamente ad accogliere i sistemi di infotaiment, l'armoniosità di un elemento deriva dalla sua capacità di integrarsi con le linee, forme, dimensioni dell'ambiente in cui è inserito.

Se l'elemento si discosta visivamente in modo così netto....a mio parere umilissimo...è anti estetico e poco funzionale,
Inoltre delegare ad una sola fonte di input diverse funzioni può essere come spiegavo prima, molto deleterio, in caso di problematiche al sistema sui cui viaggia la comunicazione delle centraline...chiamala CAN BUS...chiamala MBUS etc...

Rammento un episodio quando ero bimbo, bimbo, bimbo...c'era i primi finestrini automatici al posto della manovella sulle ammiraglie del gruppo Alfa...e non era più optional...un giorno in autostrada, il veicolo appena acquistato ebbe un problema...e dovettero scendere e con la manovella di supporto alzare manualmente i finestrini....

Si intende è un mio umilissimo parere...ognuno è libero di acquistare ciò che crede

Beh partendo dall'anno zero, forse no....ma non mi spieghi se tale percentuale si rivolge al settore di mercato, oppure al mercato americano globale...