Alfa Romeo
Alfa Romeo, il CEO avverte i politici: altro che i nomi delle auto, il problema è l'invasione cinese
di Manolo De Agostini pubblicata il 18 Aprile 2024, alle 13:21 nel canale Auto Elettriche![Alfa Romeo, il CEO avverte i politici: altro che i nomi delle auto, il problema è l'invasione cinese](/i/n/MilanoUrsoMain.jpg)
Il CEO di Alfa Romeo, Philippe Imparato, commenta la scelta di cambiare il nome alla Milano in Junior e avverte i politici di un problema ben più grosso dei nomi delle auto: l'invasione delle case automobilistiche cinesi.
31 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infostellantis poi il peggio del peggio, a parte rovinare tutti i brand italiani annessi al gruppo non so cos'altro voglia fare.
Speriamo arrivino il prima possibile le alternative cinesi cosi vi restano sul groppone i vostri cari carrozzoni sovrapprezzati
Sono ANNI che lui e le altre case automobilistiche speculano impunite sulla pelle dei consumatori!
Sono anni che vendono auto a prezzi FOLLI.
Le nuove auto sono grosse come carri armati e pesano come carri armati PER NIENTE.
Una cazzo di auto ibrida di oggi costa DUE RENI e ha gli stessi consumi della mia DS3 del 2010.
Frigna frigna che ti sta solo bene a te ed ai tuoi compagni di merende.
quoto ogni singola parola!
ho visto oggi ad esempio la MG3 Hybrid+, ibrida a 20k con moltissimi optional, sempre tanto ma in confronto non mi sembra ci sia nulla di confrontabile a quella cifra
Farsi fregare ok, ma perseverare (con loro) sarebbe da cogl....i quindi tanto vale vedere cosa propongono/offrono altre parti.
Per far favore a chi poi? agli azionisti?!
Si chiama libera concorrenza, non invasione.
Sarebbe ora di finirla con queste pagliacciate da parte di Tavares di Stellantis e tutti quelli che chiedono di incrementare ulteriormente i dazi nei confronti della Cina.Si chiama libera concorrenza, non invasione.
Proprio loro che sono in prima linea del capitalismo e si lamentano della concorrenza, del libero mercato? Certo che da fastidio, cosa vorrebbero il monopolio, duopolio o tripolio in Europa?
I sussidi e i finanziamenti a fondo perduto o a tassi agevolati alle Case costruttrici avvengono anche in Europa, compresa l'Italia.
Stellantis e le case costruttrici in Europa, vorrebbero pure fare un Trust di loro?
Questo è illegale, è un reato.
Quotidianamente le lobbies delle case automobilistiche europee mandano i loro funzionari per far pressione presso gli organi della UE. Questo purtroppo non è illegale, ma è quantomeno vergognoso e inaccettabile.
Perchè tutto questo va a sfavore dei cittadini europei, dei potenziali acquirenti europei, che purtroppo da anni si trovano una politica di prezzi stellari delle auto in primis europee, del tutto ingiustificati. Le stesse auto endotermiche nell'ultimo decennio hanno avuto un aumento di prezzi inaudito.
Vogliamo tutelare gli interessi di Stellantis & C., che continuano a sfornare guarda caso annualmente profitti stellari, o invece semmai quelli dei cittadini europei???
Ovvio... i dividendi sono sacri!! E Tavares ci sta riuscendo benissimo visto che gli hanno accordato un aumento di stipendio per più di 30 MLN di Euro annui!!
Portare all’estinzione dell’industria automobilistica europea non mi sembra un gran tifare, impariamo da cosa è successo all’elettronica di consumo ed i componenti elettronici.
Portare all’estinzione dell’industria automobilistica europea non mi sembra un gran tifare, impariamo da cosa è successo all’elettronica di consumo ed i componenti elettronici.
Ma è già sulla via dell'estinzione almeno per quello che riguarda Stellantis... Pochi modelli costruiti in Italia e non si sa quanti ne rimarranno in futuro, componentistica che finirà oltre Mediterraneo, un monte di ore di cassa integrazione ( pagata da noi )... Proprio un bel rilancio...
Al prossimo giro con chi se la prenderanno, gli indiani di Tata o Mahindra?
Farsi fregare ok, ma perseverare (con loro) sarebbe da cogl....i quindi tanto vale vedere cosa propongono/offrono altre parti.
Beh mica tanto. Sfanculare Stellantis significa dire addio all'automotive italiano e al suo enorme indotto. Davvero vogliamo ridurci a sfornare solo auto cinesi? Poi gli ultimi decenni? Stellantis esiste da 3 anni, forse volevi dire FCA.
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