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Volkswagen e-Golf, la tutta elettrica che ci mostra un po' di futuro

di pubblicato il nel canale Auto Elettriche Volkswagen e-Golf, la tutta elettrica che ci mostra un po' di futuro

Sono ancora pochi i veicoli completamente elettrici in commercio e tra questi c'è e-Golf, la versione tutta a corrente della classica di casa Volkswagen. Nulla cambia fuori e dentro, mentre sotto la scocca un motore da 136 cavalli con autonomia effettiva di 200 Km permette di far intravedere, con alcuni anni di anticipo, un futuro fatto di automobili non più con motore termico

 
226 Commenti
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Yrbaf08 Giugno 2018, 12:21 #191
Non ci sono Diesel Euro3 con FAP (di serie).
Al più ci possono essere Diesel Euro2 e Euro3 fappizzati (con un FAP after market a rigenerazione costantemente attiva) e riomologati come Euro4 Fap.
C'era una ditta di Milano che lo faceva sulle auto per 1500-2000E ma da un po' di mesi (forse più di 1 anno) ha sospeso il servizio (anche se dice momentaneamente).

Altre ditte vantano di poter omologare pure come Euro5, ma non ho approfondito.
azi_muth08 Giugno 2018, 12:54 #192
Originariamente inviato da: Bivvoz
Certo che anche il sindaco di Milano che inventa la "Low Emission Zone" = LEZ
Dovrei vedere anche quanto è estesa, se riguarda la zona centrale poco importa, non vado certo in centro con l'auto.


Ma infatti la scelta prima di essere economica è politica. I veicoli più inquinanti verranno colpiti da una serie di disincentivi tali da render più convenienti scelte che attualmente non sono ( dall'ibrido all'elettrico). D'altro canto è qualcosa che sta già avvenendo con le norme euro x che sono sempre più al punto da spingere i produttori a cercare nuove strade e in ambito locali con le ZTL...
alexsky808 Giugno 2018, 17:01 #193
Originariamente inviato da: Bivvoz
Quindi del fap per adesso non ne parlano per questo motivo, ne parleranno quando l'anno prossimo inizieranno a parlare di bloccare gli euro 4.

Mi interessa perchè sono di Milano e ho un diesel euro 4 con fap, nella prima metà del 2019 però vorrei cambiarla con un ibrida quindi salvo ritardi per imprevisti non dovrei avere problemi.

Certo che anche il sindaco di Milano che inventa la "Low Emission Zone" = LEZ
Dovrei vedere anche quanto è estesa, se riguarda la zona centrale poco importa, non vado certo in centro con l'auto.

EDIT: trovata la zona.

Link ad immagine (click per visualizzarla)

Praticamente è tutto il comune di Milano.


oramai l'UE ha dichiarato guerra totale ai diesel quindi c'è poco da stare allegri per chi ha un auto diesel

per chi cambia penserei davvero ad una ibrida o anche ad una plug-in per chi può
Bestio08 Giugno 2018, 19:37 #194
Originariamente inviato da: Bivvoz
EDIT: trovata la zona.

Link ad immagine (click per visualizzarla)

Praticamente è tutto il comune di Milano.


OK non verrò mai più a Milano...

Comunque li capisco, tutte le volte che ci vado per me che non sono abituato l'aria è davvero irrespirabile.
TheDarkAngel11 Giugno 2018, 20:15 #195
Andrebbero bloccati tutti i diesel fino all'euro6, non se ne trova uno in regola
http://www.repubblica.it/motori/sez...cina-198759022/


Non sarà la risposta di oggi l'elettrico, ma non si dovrebbe più vedere circolare mezzo diesel che non sia strettamente utilizzato nei cantieri.
Yrbaf11 Giugno 2018, 20:38 #196
Si certo come no, e poi lasciamo circolare i Benzina Euro1 come se quelle fossero tutte a posto e meno inquinanti

Vogliamo tutti a piedi domani, e va bene.
Ma non facciamo gli ipocriti prendendocela solo con il diesel che è una presa di posizione di moda più che altro.

Il diesel inquina ? Si certo ed il benzina pure di più, soprattutto quelli di omologazione più vecchia, quindi se vuoi bloccare davvero l'inquinamento ...
El Alquimista11 Giugno 2018, 21:11 #197
Originariamente inviato da: Yrbaf
Il diesel inquina ? Si certo ed il benzina pure di più,


pare che la nuova normativa EURO 6c in vigore da settembre
preveda il filtro antiparticolato pure per i benzina a "iniezione diretta"

sono perplesso sulle modalità antiDiesel (devo prendere un benzina)
El Alquimista11 Giugno 2018, 22:06 #198
Originariamente inviato da: Bivvoz
E dove sta il problema scusa?

che mi devo esser perso qualcosa su qualche componente chimico inquinante a sfavore del diesel

A parte che se ti pendi un bel ibrido non sbagli.

calcolatrice alla mano, Toyota dice che non fa per i miei percorsi
El Alquimista11 Giugno 2018, 22:51 #199
Originariamente inviato da: Bivvoz
È molto semplice, i diesel emettono più particolato e nox.

bene, se ora sui benzina mettiamo il filtro antiparticolato
rimane il nox

io sono favorevole all'elettrico e all'ibrido come transizione,
ma ho la sensazione che oggi ci vogliono far apparire il diesel più nero di quel che è
TheDarkAngel11 Giugno 2018, 22:52 #200
Originariamente inviato da: El Alquimista
bene, se ora sui benzina mettiamo il filtro antiparticolato
rimane il nox

io sono favorevole all'elettrico e all'ibrido come transizione,
ma ho la sensazione che oggi ci vogliono far apparire il diesel più nero di quel che è


In fatto di nero, non ti preoccupare, il diesel ne ha fatto un vanto dalla nascita
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