Stangata sui monopattini: targa, assicurazione e casco. Alcune regole rendono impossibile usarlo

Il poter fare qualsiasi cosa sia nelle possibilità del mezzo senza la paura di venire sanzionati, oltre al fatto di potersi muovere relativamente velocemente senza poter essere identificati. Con tutto ciò che questo comporta. Guarda la cosa anche da un punto di vista dei furti, senza un numero di telaio o di targa non puoi avere alcuna tutela.
Il discorso monopattino elettrico spero non serva approfondirlo, anche se, nella realtà, alcune cose non sono come sono state scritte nell'articolo.

Ma le pensi realmente queste cose?

Targare una graziella di 30 anni piena di ruggine dovrebbe risolvere qualche problema di rilevanza nazionale?

mmm
Ricorso al ridicolo con una nota di benaltrismo

Ma voi credevate che vi avrebbero lasciato scorrazzare senza pelarvi con l'assicurazione e la vendita di qualche oggetto come il casco?

Ma ancora non avete capito come funziona il sistema?

Iniziamo dalle basi.

1. non interessa a nessuno la vostra salute, proiettare sullo Stato o le aziende la figura del papà buono che fa le cose per il vostro bene è sintomo di scarso sviluppo emotivo e anche cognitivo,
2. gli italiani hanno un'elevata propensione al risparmio, se i soldi non ve li tirano fuori in qualche modo voi li terreste fermi nei conti correnti,
3. in Italia banche e le loro sussidiarie assicurazioni comandano ed hanno un forte potere sulla politica.

Il sistema quindi funziona in modo che le tasse esistono non per darvi servizi ma per fare avanzo primario, ossia lo Stato accumula tesoretti che poi verranno girati ad aziende che spesso fanno azione di lobbying nei palazzi della politica. Qualcuno ha detto FIAT ed incentivi per l'automobile?
E per incentivarvi l'acquisto dei monopattini sono andati molti soldi delle vostre tasse a chi li costruiva e/o importava.

Adesso passano ad incassare anche le assicurazioni (vedi banche), e le aziende che producono e/o importano i dispositivi di sicurezza quali i caschi.

Le leggi (in Italia ne abbia 115.000) ed iper-regolamentazione della vita ha lo scopo sia di educare per avere cittadini proni all'obbedienza, che farvi essere sempre in fallo.
Questo instilla sensi di colpa, ed inoltre da modo di punire, la punizione è quasi sempre la sanzione che si aggiunge all'iper-tassazione.

È innegabile perciò che certi mezzi, più di altri, siano adatti a chi volesse circolare senza troppi grattacapi sulle strade pubbliche e che, sentire qualcuno che si oppone tanto vigorosamente ad una normativa che mira ad eliminare queste "potenzialità", [B][U]ti fa pensare che quella che parla è una persona che queste potenzialità le sfrutta[/U][/B]...

Il poter fare qualsiasi cosa sia nelle possibilità del mezzo senza la paura di venire sanzionati, oltre al fatto di potersi muovere relativamente velocemente senza poter essere identificati. Con tutto ciò che questo comporta.

e per lo "scemo" a Salvini di prima nulla? Ieri fioccavano le sospensioni per insulti nell'altro verso (peraltro condivisi dalla redazione), oggi nulla?
dobbiamo invocare l'intervento di muskio contro la censura woke come su twitter?

Si dice paranoia, siamo tutti ladri che scappiamo dalla gazzella con la bici in stile Lupin (io non giro in bicicletta da 20 anni ma trovo estremamente stupido normare tutto oltre al fatto che fa parte di una prassi di programmazione civica "per il tuo bene" anche dove non c'è alta probabilità di avere/arrecare danni)

Beh fra il mio benaltrismo e il tuo qualunquismo non saprei chi vincerebbe, una certa idea ce l'ho perchè targare le biciclette oltre che assurdo è improbabile a livello pratico, ma vedremo chi avrà ragione.