Pedaggi autostradali: aumento dell'1,8% sulla rete di Autostrade per l'Italia dal 2025
di Bruno Mucciarelli pubblicata il 03 Gennaio 2025, alle 09:31 nel canale Urban Mobility
Il 2025 si apre con un aumento dell'1,8% dei pedaggi sulla rete di Autostrade per l'Italia, corrispondente a circa il 50% della rete nazionale. L'incremento, allineato al tasso d'inflazione programmato, sarà mitigato dal mantenimento degli sconti esistenti, mentre la maggior parte delle altre concessionarie non applicherà aumenti.
Sony INZONE H6 Air: il primo headset open-back di Sony per giocatori
Nutanix cambia pelle: dall’iperconvergenza alla piattaforma full stack per cloud ibrido e IA
Recensione Xiaomi Pad 8 Pro: potenza bruta e HyperOS 3 per sfidare la fascia alta
Ecovacs presenta la gamma 2026: pavimento, finestre, prato e piscina, robot per ogni esigenza
Efficienza energetica fino a 2.000 volte superiore: i chip neuromorfici sono il futuro dell'IA?
Lenovo 360: il programma di canale dell'azienda si rinnova
33 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoun po' come la Ferragni, che adesso dà una mancia al Codacons e si evita il processo...
un po' come la Ferragni, che adesso dà una mancia al Codacons e si evita il processo...
Infatti, come dico sempre quando si parla di queste cose, in Italia conviene farla grossa che, in rapporto, si paga meno.
Comincio io: Rosignano Marittimo - Lodi ho pagato un pedaggio di 34€.
Orte - Roma nord 4.40€ per 37km di autostrada, [B][I][U]37!![/U][/I][/B]
Vignetta Svizzera sempre 40€ (con la quale ho effettuato 6 passaggi in totale)
Francia ho speso 15€ in totale per oltre 350km di autostrada.
Germania, Lussemburgo, Belgio e Olanda non ci sono pedaggi.
Repubblica Ceca c'è la vignetta, da 4.90€ giornaliera a 32.90€ annuale.
Austria idem, vignetta da 9.30€ giornaliera a 103.80€ annuale.
A voi la linea.
All estero vignetta da 32€ per tutto l anno qui in Italia 32€ non mi bastavano nemmeno per un giorno di viaggio quando facevo Caserta Bologna.
L Italia è un paese economicamente fallito.
Non più sconvolgente dell igiene in India
è svantaggioso perchè rimani bloccato ore o alla fine tra cantieri e lavori vai alla stessa velocità che in statale e paghi pure tanto !
(l'autostrada dei fiori Savona Ventimiglia credo sia una delle più care in Italia)
L'aurelia però fa abbastanza schifo in molti tratti, soprattutto non puoi quasi mai superare e se ti becchi quello "lento" anche dove si potrebbe un po' andare è una menata.
è svantaggioso perchè rimani bloccato ore o alla fine tra cantieri e lavori vai alla stessa velocità che in statale e paghi pure tanto !
(l'autostrada dei fiori Savona Ventimiglia credo sia una delle più care in Italia)
L'aurelia però fa abbastanza schifo in molti tratti, soprattutto non puoi quasi mai superare e se ti becchi quello "lento" anche dove si potrebbe un po' andare è una menata.
Quello è un tratto autostradale difficile da mantenere, ci sono tantissime gallerie da gestire e un territorio su cui far passare l'autostrada che non è certamente facile, quindi un certo costo ci può stare, ma la classica bologna - rimini che è un nastro di asfalto diritto per un centinaio di km, su cui in ogni weekend estivo incassano milioni di euro, non ha alcun senso il prezzo attuale !
Eh ma abbiamo visto come utilizzavano i soldi....
la manutenzione non era certo una delle prime voci di spesa !
Infatti da dopo il crollo del Morandi la situazione è impossibile perchè vanno recuperati 20 anni di mancata manutenzione, A10, A12 e A26 erano in uno stato pietoso (e ora sono piene di cantieri e molto pericolose)
Io comunque metterei che se in un tratto causa lavori non si garantisce una velocità media di almeno 80Km/h non puoi far pagare il pedaggio.
Cosi il concessionario si sbriga a sistemare le cose e non tiene i cantieri per anni e soprattutto non lascia andare all'abbandono perchè poi è peggio.
la manutenzione non era certo una delle prime voci di spesa !
Infatti da dopo il crollo del Morandi la situazione è impossibile perchè vanno recuperati 20 anni di mancata manutenzione, A10, A12 e A26 erano in uno stato pietoso (e ora sono piene di cantieri e molto pericolose)
Si infatti...
come già detto ci hanno mangiato sopra "un pochetto"
Cosi il concessionario si sbriga a sistemare le cose e non tiene i cantieri per anni e soprattutto non lascia andare all'abbandono perchè poi è peggio.
E sarebbe cosa buona e giusta, ma significherebbe che ci hanno teletrasportati in un altro pianeta!
Nemmeno con una pistola puntata alla testa firmerebbero questo accordo.
O paga...
Queste sono le conseguenze delle scellerate privatizzazioni che si sono fatte in Italia. Sia chiaro non dico che il pubblico sarebbe stato rose e fiori ma meglio di così lo era di sicuro.
O paga...
Queste sono le conseguenze delle scellerate privatizzazioni che si sono fatte in Italia. Sia chiaro non dico che il pubblico sarebbe stato rose e fiori ma meglio di così lo era di sicuro.
Concordo.
Quello che mi fa incazzare abbestia, scusa il francesismo, è che i responsabili non hanno pagato e anzi, parlano ancora (il mortadella, appunto).
O paga...
Queste sono le conseguenze delle scellerate privatizzazioni che si sono fatte in Italia. Sia chiaro non dico che il pubblico sarebbe stato rose e fiori ma meglio di così lo era di sicuro.
Si, ci avrebbero mangiato dentro, messo dentro magari qualche fannullone, ma non a questi livelli !
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".