Ora a Parigi il parcheggio delle auto più pesanti costa il triplo, elettriche incluse

di pubblicata il , alle 11:16 nel canale Urban Mobility Ora a Parigi il parcheggio delle auto più pesanti costa il triplo, elettriche incluse

Diventa effettiva la norma che i cittadini di Parigi avevano approvato con il voto popolare. Il parcheggio per le auto dei visitatori costa il triplo, fino a 18 euro all'ora, se superano un certo peso

 
216 Commenti
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Zappz07 Ottobre 2024, 19:06 #61
Originariamente inviato da: Micene.1
l alternativa è usare i mezzi pubblici che a parigi funzionano benino, è ovvio, lo capisci da solo

pero i ricconi se ne fregano e voglio entrare al centro con i camion-auto (perche un suv a parigi è un lusso enorme)...è per loro questa iniziativa


Se funzionavano benino non c'era bisogno di limitare niente.
Opteranium07 Ottobre 2024, 19:19 #62
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Ti serve un riscontro scientifico per sapere che se hai marce alte e giri del motore bassi inquini meno che andando più veloce con giri alti? Lo insegnano anche a scuola guida...

caro Dott. Prof. PhD. Zocchi il riscontro scientifico serve a Lei, in quanto è risaputo che la massima efficienza si ha con la marcia più lunga e velocità costante intorno a 80-90 km/h, con il motore che è in coppia a basso regime e si sfrutta pure l'inerzia, mentre l'attrito con l'aria è ancora secondario, la qual cosa che è evidenziata in TUTTE le prove di automobili del mondo, basta sfogliare una rivista a caso.
sbaffo07 Ottobre 2024, 19:37 #63
Originariamente inviato da: Micene.1
pero i ricconi se ne fregano e voglio entrare al centro con i camion-auto (perche un suv a parigi è un lusso enorme)...è per loro questa iniziativa
i ricconi abitano già in centro, non hanno bisogno di "entrare". Romperà le scatole a qualche poveraccio della banlieu, ma di solito i poveracci hanno auto più piccole.
Perciò questo provvedimento servirà a poco, è la solita propaganda grin fine a sè stessa.Se voleva farla davvero doveva essere anche per i residenti, che sono la maggior parte dei suv in città, ma non ha avuto il coraggio di inimicarsi i suoi elettori...
Micene.107 Ottobre 2024, 19:37 #64
Originariamente inviato da: Zappz
Se funzionavano benino non c'era bisogno di limitare niente.


eh ti ho risposto dopo in anticipo: se ne fregano che i mezzi funzionino e vanno in giro con auto
Micene.107 Ottobre 2024, 19:42 #65
Originariamente inviato da: sbaffo
i ricconi abitano già in centro, non hanno bisogno di "entrare". Romperà le scatole a qualche poveraccio della banlieu, ma di solito i poveracci hanno auto più piccole.
Perciò questo provvedimento servirà a poco, è la solita propaganda grin fine a sè stessa.Se voleva farla davvero doveva essere anche per i residenti, che sono la maggior parte dei suv in città, ma non ha avuto il coraggio di inimicarsi i suoi elettori...


seeeeeeeeeeeeeee è una sfilza di mercedes in centro figurati, già li vedo i proprietari di case da 20k a m2 che si spostano da stgermain a marais a piedi...

seeeeeeeeeee i poveracci come dici tu a parigi usano solo i mezzi pubblici, follia con auto, solo parcheggiarla per 8 ore (senza le ultime novità della hidalgo) è un salasso inimmaginabile da sempre, ammesso che si trovi posto . le auto in giro sono sopratutto quelle di servizio (taxi etc.) e van per i turisti o camion di logistica
Ratavuloira07 Ottobre 2024, 21:32 #66
Originariamente inviato da: ludoz
Non ho capito, la gente normale è quella che ha il SUV?


Beh la definizione di SUV è abbastanza ampia, vedrai che troveranno il modo di infilare le Sandero Stepway dei poveracci ed escludere qualche bel macchinone dei politici amici della maggioranza
nebuk07 Ottobre 2024, 23:31 #67
Originariamente inviato da: Marko#88
Se vai piano consumi meno e di conseguenza inquini meno.


Se vai piano impieghi più tempo, il numero di giri è lo stesso perché hai le marce e di conseguenza inquini di più.
nebuk07 Ottobre 2024, 23:33 #68
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Ti serve un riscontro scientifico per sapere che se hai marce alte e giri del motore bassi inquini meno che andando più veloce con giri alti? Lo insegnano anche a scuola guida...


Ti svelo un segreto, si può andare in sesta a 90 ed avere gli stessi giri di quando vai a 30 in terza
Alekx08 Ottobre 2024, 09:10 #69
Originariamente inviato da: coschizza
norme degne di un paese incivile, nemmeno in un paese del terzo mondo in africa ci sono norme simili
praticamente compro uina macchina elettrica che non inquina e devo pagare 3 volte il parcheggio rispetto a una macchina auro 2 che inquina 10x di piu


Ma perche' pensi realmente che alle auto elettriche prima o poi qualche stangata non gli verra' applicata ?

Vedrai quante "pippe mentali" si faranno uscire quando il parco auto sara' molto elettrico e poco endotermico, i soldi da qualche parte li devono far uscire nel bene o nel male.
AlexSwitch08 Ottobre 2024, 09:22 #70
Originariamente inviato da: Alekx
Ma perche' pensi realmente che alle auto elettriche prima o poi qualche stangata non gli verra' applicata ?

Vedrai quante "pippe mentali" si faranno uscire quando il parco auto sara' molto elettrico e poco endotermico, i soldi da qualche parte li devono far uscire nel bene o nel male.


Più che pippe mentali sarà realtà tra pochi anni per garantire il gettito fiscale perso sui carburanti.
Quindi ci saranno accise sulla corrente e bollo sul veicolo in base alla potenza del motore... Sic et simpliciter!!
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