Bologna, i 30 km/h funzionano: gli incidenti gravi diventano a codice verde

Sssshhhh...
Che magari ti prendono sul serio!

Visto che l'autovelox a 50 kmh di viale stalingrado è diventato una delle principali fonti di reddito del comune, mi sto chiedendo se qualche mente eccelsa che "lavora" nel palazzo sito in liber paradisus, stia pensando di mettere i 30 anche qui !

la gente non vuole capire che a chi DEVE andare e venire dalla città TUTTI I GIORNI TUTTO L'ANNO per necessità (ci vive o ci lavora) non frega una benamata mazza di nulla di quelli che ci vengono una volta ogni tanto e, soprattutto, hanno in testa una e una sola cosa: PERDERE meno tempo possibile ogni giorno, tutti i giorni tutto l'anno, per spostarsi avanti e indietro come dei deficienti.

non si vuole capire che il problema è la demenza del pendolarismo, non le persone che usano l'auto per ridurre ai minimi termini la vita PERSA a spostarsi avanti e indietro come degli autistici con la mania ossessivo compulsiva.

ma si vede che a tanti per magia fare avanti e indietro sembra una figata incredibile degna della medaglia al valore se per farlo usano mezzi diversi da quello proprio.

p.s.
ex pendolare da mezzi pubblici per 8 anni della mia vita, appeso il biglietto al chiodo per risparmiare 1 ora e mezza ogni giorno dell'anno per un totale di quasi 350 ore all'anno GUADAGNATE dalla mia esistenza su questa roccia nello spazio

vivere in una citta è un conto fare il turista è altro, le persone ci vivono nelle città ed hanno bisogno dell auto

Memoria corta o una delle tante personalità? dai sempre contro ai no 30 e supporti i pro-30, metti link favorevoli ai 30 (bologna e londra) ecc. te li ricordi o vuoi che te li posto?
già nel post successivo si vede benissimo da che parte stai ma ti nascondi dietro un dito:


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Non c'è bisogno di essere esperti, basta un minimo di osservazione, si contraddicono da soli. L'ho già messo in evidenza nell'altro thread su Bologna 30 (grazie all'intervento di Toretto che era neutrale ) : https://www.hwupgrade.it/forum/show...017&page=14
(leggere TUTTI i miei post dopo quello di toretto. dovrei portare qui la discussione ma è iniziata prima di là e non saprei come fare se non cross posting copia-incolla che mi pare vietato dal regolamento)
Già il comune si contraddice da solo, ma in particolare il 118 contraddice il comune su TUTTO, ma cercano di farlo sembrare comunque favorevole.

perchè tutti lo chiamavano tRolletto secondo te?
perchè viene sospeso regolarmente?

Sei tu che non capisci, come al solito, che la gente non può andare tutti i giorni in taxi.

esatto, ma lui pensa che il suo caso specifico vale per tutto il mondo, come al solito.

Ma si sa che sono tutti bravi con il sedere degli altri..

Basterebbe fare una domanda:in famiglia hai un auto?
Vediamo in quanti dicono di no e vediamo come reagiscono se da un giorno all'altro gli negano la possibilità di circolare e parcheggiare non lontano da casa

Basterebbe anche leggere i dati del comunicato in maniera obiettiva, si contraddicono da soli: feriti -11% secondo la Polizia, +19% secondo il 118.
quindi sono diminuiti o aumentati? boh, la media direbbe aumentati, ma ovviamente prendono solo il dato che gli fa comodo.
E un delta del 30% su sei mesi (c'era anche sui primi due mesi ma su numeri più bassi) mi sembra un po troppo ampio.... per non generare sospetti...

PS. sbaglio ho hanno cambiato il titolo della news? era focalizzata sui codici verdi già dall'inizio?

Onestamente mi ricordo anch'io che il titolo fosse diverso sul finale...

A parte il fatto che la famosa ztl ovvero zona a traffico limitato, è solo una definizione fine a se stessa, in quanto basta avere una panda ibrida e puoi entrarci tranquillamente, quindi il "turista fai da te" vedrà come è il traffico in centro.

No, ti serve ugualmente il pass se non sei residente.
C'è il contrassegno virtuale che va richiesto da Bomob

Si, ovviamente...
Non l'ho specificato.