Bologna Città 30: il referendum non ci sarà, raccolta firme insufficiente

di pubblicata il , alle 09:46 nel canale Urban Mobility Bologna Città 30: il referendum non ci sarà, raccolta firme insufficiente

La consultazione popolare sul limite di velocità di 30 km/h nelle strade di Bologna non avrà luogo. I promotori dell’iniziativa non hanno raggiunto il numero minimo di firme richieste, fermandosi a quota 3.500 su 9.000 necessarie. La misura, introdotta nel 2024, resta quindi in vigore

 
60 Commenti
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gd350turbo30 Gennaio 2025, 11:03 #21
Originariamente inviato da: TheDarkAngel
Non credo che pensino così a breve termine da non capire che capire che finiti i lavori i 30km/h rimarranno per sempre.

Tranne i primi tempi di applicazione, da chi gira quotidianamente pare che nei rari punti/momenti in cui era possibile la gente non andava a 30 kmh.
Originariamente inviato da: TheDarkAngel
Voglio dire, non hanno trovato NEANCHE 9000 cittadini a firmare

vedi sopra il motivo, perchè perdere tempo per firmare una cosa che nessuno rispetta...
Originariamente inviato da: TheDarkAngel
Sono numeri così bassi che mi farei una domanda se chi critica la misura vive in una bolla di opinioni tutte uguali oppure no. (la risposta è scontata, si)

Bè appena il limite dei 30 arriverà anche da voi, ed è solo una questione di tempo, vedremo quello che farete !
nebuk30 Gennaio 2025, 11:11 #22
Immagino sia fallito in quanto non rispettandolo nessuno non è un problema.
ilariovs30 Gennaio 2025, 11:20 #23
Originariamente inviato da: Saturn
...con questa storia dei pargoli...che due pelotas ad ogni modo...!

Certo che nessuno vuole che all'uscita del nido o del parco giochi o delle elementari, si mettano a fare gare di corsa illegali sotto l'effetto di bamba, ma non le vorrei neanche nella strada che passa di fronte a casa mia.

Ma una felice via di mezzo...no ???



Ed è proprio 30Km/h la via di mezzo. Mantiene una velocità media simile a quella che hai già oggi (senza saperlo) ma limita accelerate e frenate continue.
Risultato meno incidenti, meno morti, meno inquinamento.

Ma evidentemente chi NON VUOLE INTENDERE, non intende.
gd350turbo30 Gennaio 2025, 11:43 #24
Originariamente inviato da: ilariovs
Ed è proprio 30Km/h la via di mezzo. Mantiene una velocità media simile a quella che hai già oggi (senza saperlo) ma limita accelerate e frenate continue.
Risultato meno incidenti, meno morti, meno inquinamento.

Ma evidentemente chi NON VUOLE INTENDERE, non intende.


i 30 sono molto ben voluti dagli elettrofili, in quanto minore velocità = maggiore autonomia !
GianMi30 Gennaio 2025, 11:46 #25
Molto prima di Bologna c'è stata Olbia ad imporre il limite di 30Km/h. Anche li drastico calo degli incidenti e popolazione che non tornerebbe indietro.
barbarolo30 Gennaio 2025, 11:47 #26
Originariamente inviato da: gd350turbo
probabilmente non sei informato, o fai finta di non esserlo, ma i 90 kmh ci sono solo in tangenziale e anche qui riuscire a farli è un impresa !


Sei serio? Quando sto in corsia di sorpasso ai 90 mi becco continuamente auto che mi accendono gli abbaglianti per dar strada. Come se sui viali andassero davvero ai 50 se non davanti agli autovelox per poi ri-accellerare come se avessero dietro l'agenzia delle entrate. Diciamo la verità: il limite ai 30 fa andare ai 50 molti di più rispetto a prima, che è già una buona cosa, se poi fossero rispettati per davvero gli incidenti si sarebbero praticamente azzerati, ma un calo non è comunque da buttar via, soprattutto se il pedone/ ciclista che evita di essere investito sei proprio tu, peccato che le persone riescano a capirlo solo se tocca loro direttamente.

Davvero il problema sono i 30? Allora perché ogni mese ci sono migliaia di multe per i 50? E' solo la prova che neppure i 50 sono rispettati pure quando ci sono cartelli luminosi che avvisano degli autovelox.
TheDarkAngel30 Gennaio 2025, 12:00 #27
Originariamente inviato da: gd350turbo
Tranne i primi tempi di applicazione, da chi gira quotidianamente pare che nei rari punti/momenti in cui era possibile la gente non andava a 30 kmh.

vedi sopra il motivo, perchè perdere tempo per firmare una cosa che nessuno rispetta...


Neanche 9000 persone, suvvia, manco i parenti del partito hanno firmato, non farmi sorridere.

Originariamente inviato da: gd350turbo
Bè appena il limite dei 30 arriverà anche da voi, ed è solo una questione di tempo, vedremo quello che farete !


Io abito da 9 anni in un quartiere a.... 30km/h e non perchè ci siano scuole. Semplicemente perchè in urbano con pedoni è buon senso. Nessuno qui si è mai lamentato del limite di velocità. Giusto a bologna perchè gli illuminati partiti populisti ne hanno fatto una battaglia di inciviltà. Tornassero con il loro anello al naso sugli alberi sarebbe meglio.
ilariovs30 Gennaio 2025, 12:00 #28
Originariamente inviato da: gd350turbo
i 30 sono molto ben voluti dagli elettrofili, in quanto minore velocità = maggiore autonomia !


Ed è per questo che le vendite di termiche sono in crollo verticale, se non hanno trovato nemmeno 9000 petrolhead per firmare capisci che aivoglia a incentivi e chi le compra?
barbarolo30 Gennaio 2025, 12:00 #29
Originariamente inviato da: GianMi
Molto prima di Bologna c'è stata Olbia ad imporre il limite di 30Km/h. Anche li drastico calo degli incidenti e popolazione che non tornerebbe indietro.

Ovvio, perché ci sono provvedimenti che provocano polemiche solo se è una certa parte politica a farle.
gd350turbo30 Gennaio 2025, 12:01 #30
Originariamente inviato da: GianMi
Molto prima di Bologna c'è stata Olbia ad imporre il limite di 30Km/h. Anche li drastico calo degli incidenti e popolazione che non tornerebbe indietro.

Piano piano arriverà ovunque il limite a 30.

Originariamente inviato da: barbarolo
Sei serio? Quando sto in corsia di sorpasso ai 90 mi becco continuamente auto che mi accendono gli abbaglianti per dar strada

Dipende dall'orario / giorno, alle 18 di un giorno feriale è assai difficile superare i 90 se non forse per pochi metri/secondi !
In orari a scarso traffico, può essere.
Originariamente inviato da: GianMi
se poi fossero rispettati per davvero gli incidenti si sarebbero praticamente azzerati, ma un calo non è comunque da buttar via, soprattutto se il pedone/ ciclista che evita di essere investito sei proprio tu, peccato che le persone riescano a capirlo solo se tocca loro direttamente.

i pedoni / ciclisti vengono schiacciati, quando non rispettano le regole, se un pedone gira sul marciapiede è assai difficile che un auto lo schiacci...
Se attraversa la strada guardando lo smartphone, o altro, si...
idem i ciclisti, ovviamente con diverse casistiche.
Io quando vado a piedi bici sto assai attento e in diversi decenni, mai nessuno mi ha neanche sfiorato.
Se vuoi azzerare del tutto gli incidenti, è facile tutta zona pedonale !
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