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Solaris ha consegnato i primi autobus a idrogeno per Bologna e Ferrara

di pubblicata il , alle 15:58 nel canale Trasporti elettrici Solaris ha consegnato i primi autobus a idrogeno per Bologna e Ferrara

Il primo lotto del contratto di fornitura è arrivato. Sono bus Urbino 12 con cella a combustibile da 70 kW, alimentata da cinque serbatoi di idrogeno

 

La Solaris Bus & Coach ha consegnato un primo lotto di 37 veicoli, per un ordine totale di 137 autobus a idrogeno destinati al trasporto pubblico di Bologna e Ferrara.

L'accordo è ovviamente con il gestore pubblico TPER, che aveva firmato il contratto di fornitura nel 2023. I veicoli alimentati a idrogeno sono dei bus del modello Urbino 12, ovvero 12 metri di lunghezza, e non è chiaro al momento come verranno suddivisi in questa fase tra le varie tratte.

Solaris Urbino 12 Hydrogen

Il modello nello specifico è l'Urbino 12 Hydrogen, cioè un bus a zero emissioni, alimentato da celle a combustibile. Viene generata energia elettrica combinando idrogeno con ossigeno, e lo scarto è semplice vapore acqueo. La cella utilizzata in questo modello ha una potenza di 70 kW, ed è alimentata da cinque serbatoi di idrogeno, posti sul tetto, per un totale di 37,5 kg di idrogeno.

I mezzi hanno un design ribassato, per facilitare la salita a bordo, sono dotati di piattaforma per sedia a rotelle o passeggini, ed hanno aria condizionata e sistema di monitoraggio. La flotta destinata a Bologna è configurata in due versioni. 70 autobus saranno a tre porte per le tratte urbane, mentre altri 60 avranno solo due porte, e destinati alle linee urbane e suburbane che collegano le città con la sua area metropolitana.

19 Commenti
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TheZeb12 Febbraio 2025, 16:05 #1
Autobus a "igrogeno" ??
matrix8312 Febbraio 2025, 16:37 #2
Il famoso IGROGENO.
Comunque pessimo affare. Sul tetto poi...
Massimiliano Zocchi12 Febbraio 2025, 16:43 #3
Perdonate il refuso, ho corretto. Sul discorso tetto, sono praticamente tutti fatti così per diverse ragioni, la prima è poter mantenere la piattaforma il più bassa possibile, per facilitare la salita e mantenere il pavimento tutto piatto.
Inoltre anche per ragioni di sicurezza. E no, non si ribaltano.
Paganetor12 Febbraio 2025, 17:09 #4
per curiosità, ci sono informazioni sulla dimensione del pacco batterie alimentato dalle celle a combustibile?
Max Power12 Febbraio 2025, 19:56 #5
Questi se scoppiano fanno un botto che nemmeno al capodanno di Napoli
Okkau13 Febbraio 2025, 06:35 #6
Originariamente inviato da: Max Power
Questi se scoppiano fanno un botto che nemmeno al capodanno di Napoli


Bhè? Le auto termiche funzionano con un liquido superinfiammabile nel serbatoio. Ma per loro tutto ok, vero?
Kuriosone13 Febbraio 2025, 09:10 #7
Per informazione: Un'esplosione di 37,5 kg di idrogeno equivarrebbe a circa 1.27 tonnellate di TNT, simile a quella di una bomba convenzionale di medie dimensioni. Ovviamente saranno super sicuri con tanti dispositivi di sicurezza ridondanti visto che circoleranno in mezzo alla gente ed a tante auto a comdustione ed elettriche.
Saturn13 Febbraio 2025, 09:13 #8
[SIZE="3"]https://www.bolognatoday.it/cronaca/aumento-costo-biglietto-trasporto-pubblico-dati.html#:~:text=Dal%201%20marzo%20il%20biglietto,attuali%206%20ai%209%20euro."][B]A proposito di Bologna....un bell'articolo sul fatto che dal 1 marzo il biglietto singolo del bus passa da 1,50 a 2,30 euro e il City pass da 14 a 19 euro ?

E il biglietto giornaliero dagli attuali 6 ai 9 euro ???[/B][/SIZE][/URL]

Annuncio del sindaco Matteo Lepore.

Dai che ci scappa un bella notizia sulla mobilità sostenibile !

I Bolognesi li vedo [B]tutti soddisfatti[/B] della novità, dai commenti che gli lasciano !

Saturn13 Febbraio 2025, 10:32 #9
Oh, ci fosse un Bolognese che commenta ! Uno !
Zappz13 Febbraio 2025, 10:55 #10
C'è poco da dire, si meritano quello che votano e visto che continuano a votare sempre lo stesso schifo evidentemente sono contenti così.

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