Il Tesla Semi subisce nuovi ritardi e un aumento di prezzo, sollevando dubbi sui numeri futuri

Ahhh siete dei disfattisti, disfattisti e komunisti !!1!!!!111!
Adesso che c'è SalviniH al Ministero dei Trasporti, i Semi li compra tutti lui !
E si chiamerà Tesla SSemi con la SS all'inizio



Cerrrrto, il gigacasting, con i telai in alluminio che però ha il piccolissimo difetto di soffrire la fatica e si sbriciola come quello del CyberCuck
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Da "Tesla Upgrade" a "Byd Upgrade" è un attimo.....

Ovviamente non è così, il futuro di tutta la mobilità è elettrico solo che non riesci a immaginarlo. Rispetto a soli 10 anni fa le batterie hanno ridotto il peso del 50% ed il costo del 90%, nel contempo migliorando i cicli di carica e l'affidabilità.

Per la mobilità pesante è ancora presto, ma è evidente che si andrà in quella direzione. BYD e le cinesi hanno già presentato le colonnine classe Megawatt, pensate ovviamente per i camion mentre CATL tutta la linea di batterie pensate per Autobus e mezzi da lavoro.

Il 2025 è l'anno del boom del numero di modelli auto elettrici, entro il 2030 arriveranno le batterie a stato solido per i modelli di fascia alta ed assisteremo ad un ulteriore riduzione di peso e costo delle batterie "tradizionali", migliorando la velocità di carica.

Il prossimo decennio sarà quello della diffusione in massa in tutto il pianeta della mobilità elettrica, è ormai una strada da cui non si torna indietro.

L'amico Trump ne è l'artefice, sta spingendo il pianeta a ripensare i modelli di approvvigionamento di materie prime e l'Europa a staccarsi dalla dipendenza verso gli idrocarburi. Se domani Trump inventasse il dazio sull'esportazione di idrocarburi, +25% del prezzo su GAS e Petrolio l'Europa sarebbe nella m3rd4 ergo volente o nolente dobbiamo ridurre al minimo possibile questa eventualità.

No, della tutela dell'ambiente non frega niente a nessuno. Se si viaggia spediti su questa strada è per motivi economici.

MuSSk, come suggerisci tu, giusto oggi ha detto che in Italia ci saranno massacri di massa e che in Europa ormai è chiaro che il trend degli attacchi terroristici porterà a molte morti

Forse conviene comprare i CyberCosi per poter viaggiare anche durante gli attentati di massa..

non ci credevo
https://www.youtube.com/watch?v=1zVpLcopYRY
sembra che dica proprio "widespread slaughters"

E SalviniH che gli dice "ringraziamento a nome del popolo italiano"
Ma annatevene aff..

Salvini e' ministro della repubblica, ricordiamolo. Una scenetta patetica la sua. Su musk c'e' poco da dire, è strafatto, sempre.

sui tir elettrici auspico si diffondano il prima possibile (indipendentemente dal marchio) ma al momento hanno problemi di pesi e ipotizzo l'infrastruttura non sia prontissima

tornando a tesla in generale è incredibile come riesca a tirare fuori una qualità pessima per un prodotto (cybertruck) e vendere sfaceli con un altro prodotto (model y). è come vedere un calciatore decidere le partite a seconda se fa goal o autogoal

personalmente come auto elettrica oggi sceglierei una tra quelle di byd, vediamo cosa esce nei prossimi mesi

Tutte le tesla sono di pessima qualità. Sono in assoluto le auto meno affidabili.

beh costicchia model y eppure è l'auto più venduta nel mondo del 2023 e del 2024 e a marzo 2025 il restyle è l'auto più venduta in cina. se davvero fosse di pessima qualità (personalmente non ci sono mai salito dentro) significa c'è da mettersi le mani nei capelli per la situazione automobilistica in generale

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post fresco fresco su twitter in merito a fsd in europa, forse ci siamo (o forse no)
https://x.com/teslaeurope/status/1908573920296415451

Hai ragione non godono di grande affidabilità, non a caso nelle varie classifiche tipo JD power sono tra le ultime, quando non escono addirittura dalla classifica...
Nell revisioni del TUV tedesco sono uscite male, con problemi alle sospensioni e ai freni ( le pastiglie durano 100 mila km CIT. di alcuni)..
Anche nelle revisioni in Olanda mi sembra si sia replicata la stessa cosa, da noi invece va tutto bene...... sorvoliamo sulla qualità delle revisioni , pochi le fanno seriamente in Italia è più un balzello.La mia precedente in 3 anni ha effettuato 9 interventi in garanzia, che avevo anche elencato ( he ma non ha fatto i tagliandi, sì ma MAI ho dovuto portare un'auto così tante volte in officina, era meglio fare i tagliandi...).
In rete si leggono casi in cui si sono staccati i giunti delle sospensioni e sono avvenuti incidenti a causa di questo, non solo sulle Model S e X che sono pesanti , ma anche su Model 3/Y e pure su quelle recenti del 2023..
Vendere tante auto non significa farle bene....Il cliente bada al prezzo altrimenti sarebbero tutte Mercedes Classe S per i viaggi e Ferrari 296 per il piacere in circolazione, lo dico ai soliti noti...con firme a dir poco ridicole.