Vendite auto all-electric ora al 45% in Norvegia
di Rosario Grasso pubblicata il 02 Ottobre 2018, alle 18:01 nel canale Tecnologia
Il mercato automobilistico norvegese premia da tempo l'elettrico, ma adesso raggiunge livelli ancora più importanti in termini di elettrificazione e basse emissioni
Nello scorso mese in Norvegia sono state immatricolate 10.620 nuove auto: di queste il 45% sono all-electric, una percentuale molto importante che sale addirittura al 60% se si includono le ibride plug-in. La Norvegia ha storicamente spinto l'elettrificazione, ma adesso raggiunge traguardi veramente molto importanti che favoriscono le basse emissioni.
Un così importante incremento nelle vendite delle auto elettriche ha portato a un dato record in fatto di emissioni medie di CO2 prodotte dalle nuove auto, pari a 55 grami per chilometro, in diminuzione addirittura di 16 grammi per chilometro rispetto al dato registrato a settembre 2017.
Non solo le vendite di auto diesel stanno diminuendo rapidamente, ma le all-electric erodono quote di mercato alle ibride plug-in. Tesla ha contribuito in misura molto importante a questa tendenza di mercato, con 2 mila immatricolazioni nello scorso mese. Il produttore californiano è riuscito a risolvere alcuni problemi legati alla fornitura di auto in Norvegia, un mercato che rischia di diventare cruciale per Elon Musk e soci.
Nonostante la ridotta popolazione dello stato, la diffusione di EV in Norvegia continua a essere molto importante: nessun altro stato può vantare percentuali del genere, e lo stesso discorso si può fare in termini di città. Quando veicoli come Tesla Model 3 e la nuova Audi E-tron diventeranno disponibili in Norvegia, inoltre, il fenomeno potrebbe addirittura cominciare a crescere ancora più velocemente. Secondo i propositi delle istituzioni locali, si punta entro il 2025 ad avere solo immatricolazioni di auto elettriche in tutto il territorio.
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35 Commenti
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ci credo 15.000€ di incentivi, entri nelle ztl, niente bollo e ricariche aggratise...
Vendite auto all-electric ora al 45% in Norvegia
con il paradosso di essere il maggior esportatore di greggio d'Europa...Una batteria "esausta" di automobile è ancora riutilizzabile per applicazioni con correnti di scarica meno estreme tipo le powerwall.
Se non le usano loro le vendono ai paesi più a sud, su ebay come da testare.
Quindi immagino che il 45% dei norvegesi siano tutti scemi a comprarsele.
va be -20 quante volte all'anno? è pur vero che le elettriche, anche a +20°, consumano un 1% al giorno per la gestione generale... su larga scala uno spreco non da poco
scemi no, avranno degli incentivi...
In realtà non è un paradosso...hanno i soldi per scegliere.
Non è assolutamente vero.
Ho amici ed amiche che con la tesla ci vanno a sciare a st. moritz e anche quando fà veramente freddo la batteria tiene comunque molto bene.
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