Veicoli autonomi? Una brutta faccenda per le compagnie assicurative

Warren Buffett, presidente e CEO del conglomerato Berkshire Hathaway (proprietaria o partecipante di moltissime aziende, da American Express a Moodys, da Coca Cola a IBM, da Johnson & Johnson a Heinz) nonché uno degli uomini più ricchi del mondo e considerato il più grande value investor di sempre, ha espresso una opinione piuttosto interessante e che sarà destinata a far discutere sul tema dei veicoli a guida autonoma.

Secondo Buffett, la guida autonoma andrà a rappresentare un problema per il settore assicurativo automobilistico: "Credo che si vedrà sul lungo periodo, ma non c'è dubbio che accadrà. Tutto ciò che rende le auto più sicure è di gran lunga a favore della società, ma è una brutta cosa per il settore assicurativo. Che, nonostante tutto, ha sempre lavorato per rendere le automobili più sicure, guidando la carica su cose come le cinture di sicurezza e via discorrendo. Ma se non vi sono incidenti, allora non v'è bisogno di assicurazione. E sul lungo periodo vi sarà una grande riduzione del numero di incidenti. Questa cosa si è già verificata, le automobili sono state rese molto più sicure di una volta, ma quando anche la guida sarà più sicura vi sarà un grande balzo in avanti e quando un giorno questo avverrà, vi saranno meno assicurazioni sottoscritte".

Non è molto chiaro cosa intenda Buffet con ciò poiché, pur con riferimento al mercato statunitense, la copertura assicurativa del veicolo di proprietà è comunque obbligatoria. Probabilmente egli prevede un calo nella sottoscrizione di coperture aggiuntive e opzionali o forse immagina un mondo in cui saranno i produttori di automobili ad assumere la responsabilità di eventuali incidenti invece del conducente.

Del resto è proprio sul tema della responsabilità che trova spazio una delle barriere più grandi alla rapida adozione delle tecnologie di guida autonoma, poiché restano aperti gli interrogativi di chi si debba accollare l'onere di rispondere nel caso di vari scenari di possibili incidenti. Negli Stati Uniti i regolatori si stanno muovendo per avviare il processo normativo, ma anche con il pieno supporto di tutte le parti coinvolte si tratta di un iter che occuperà vari anni.

Quel che è certo è che l'avvento delle auto a guida autonoma rappresenterà una grande rivoluzione non solo nel mondo dei trasporti ma anche nelle meccaniche di funzionamento della società. Il punto di vista di Buffett è chiaramente quello di un investitore interessato (Berkshire Hathaway possiede la società assicurativa GEICO), ma ciò che potrebbe essere una "brutta faccenda" per le compagnie assicurative diventa, di contro, una cosa positiva per i consumatori.