Uber, blocco totale in Italia: (Ri)vincono i tassisti

di pubblicata il , alle 13:41 nel canale Tecnologia Uber, blocco totale in Italia: (Ri)vincono i tassisti

Il servizio americano farebbe "concorrenza sleale" al nostro sistema di Taxi nazionale secondo un tribunale di Roma che obbliga la società a cessare le attività nello Stivale

 
110 Commenti
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maxsy10 Aprile 2017, 14:59 #31
Originariamente inviato da: Raghnar-The coWolf-
I passeggeri terzi sono SEMPRE assicurati da una qualsiasi RCA fino al tetto massimo dell'assicurazione.


this.
i passeggeri sono sempre coperti (chiedetelo alla vs assicurazione).
invece la copertura per il conducente è un opzione.

detto questo:
viva il bel paese
AlexSwitch10 Aprile 2017, 15:00 #32
Originariamente inviato da: gd350turbo
Quelle rilasciate dal comune...
Ma appunto il problema nasce dagli stessi tassisti...
Che approfittando del numero chiuso delle licenze, al termine del lavoro ( pensione o altro ) la rivendono a cifre assurde.



Illegalmente, perché le licenze vengono rilasciate con concorso dai comuni, e in caso di cessata attività andrebbero restituite per essere rilasciate nuovamente.
Infatti non capisco come mai nessuna procura, o la Finanza, non faccia qualche bella inchiesta in merito.... Così questi parassiti di tassisti abbassano la cresta!!
alexbilly10 Aprile 2017, 15:04 #33
Originariamente inviato da: AlexSwitch
Illegalmente, perché le licenze vengono rilasciate con concorso dai comuni, e in caso di cessata attività andrebbero restituite per essere rilasciate nuovamente.
Infatti non capisco come mai nessuna procura, o la Finanza, non faccia qualche bella inchiesta in merito.... Così questi parassiti di tassisti abbassano la cresta!!


Perchè lo stato ha ben pensato di tenere su la baracca e farsi i soldi con le tasse sulla compravendita invece che darle via "gratuitamente"
gd350turbo10 Aprile 2017, 15:07 #34
Originariamente inviato da: AlexSwitch
Illegalmente, perché le licenze vengono rilasciate con concorso dai comuni, e in caso di cessata attività andrebbero restituite per essere rilasciate nuovamente.
Infatti non capisco come mai nessuna procura, o la Finanza, non faccia qualche bella inchiesta in merito.... Così questi parassiti di tassisti abbassano la cresta!!


Sisi, è questo che non capisco !

Ti permettono di rivendere una cosa non rivendibile ed a centinaia di migliaia di euro...
Però Uber no, è illegale...
Mah, mi sa che demon ha ragione, ( mafia )
Biroger10 Aprile 2017, 15:10 #35
Caspio, le leggi attuali sul trasporto pubblico non di linea risalgono a 25 anni fa, nel frattempo il mondo è cambiato completamente, e ovviamente appena si cerca di modernizzare le norme la lobby dei tassisti si oppone con scioperi e blocchi stradali. Per come la vedo io, stanno solo cercando di fermare la marea con le mani, più tempo passa e più forte sarà lo tsunami...
GTKM10 Aprile 2017, 15:11 #36
Comunque non pensate che sia solo l'Italia a cercare di arginare/bloccare Uber.

Fermo restando che 'sto servizio non è nemmeno limpidissimo. Avevo letto di autisti che, insomma, proprio così contenti non erano.
emanuele8310 Aprile 2017, 15:13 #37
Originariamente inviato da: GTKM
Comunque non pensate che sia solo l'Italia a cercare di arginare/bloccare Uber.

Fermo restando che 'sto servizio non è nemmeno limpidissimo. Avevo letto di autisti che, insomma, proprio così contenti non erano.


questo articolo del nyt è fantasticamente fatto bene

https://www.nytimes.com/interactive...cal-tricks.html
Bestio10 Aprile 2017, 15:16 #38
Originariamente inviato da: emanuele83
Sinceramente non mi sono mai interessato alla cosa perché non ho mai avuto bisogno di un servizio di taxi.

non capisco come UBER assicuri i clienti per i sinistri. Ok le tariffe ok la tecnologia non discuto, ma un taxista regolare deve sottostare a determinate norme che garantiscono la sicurezza del cliente in caso di sinistro. Infatti l'assicurazione i un taxi costa molto di più di una normale, se non erro, perch`e appunto l'auto è usata per il trasporto di persone.

cosa dice la legge nei confronti di UBER? se domani io voglio entrare nel business come UBER driver e con il mio primo cliente faccio un incidente che gli costa la vita, chi lo risarcisce? Come è tutelato il cliente?

Non so, per me UBER sbancherà veramente quando ci saranno le auto a guida autonoma e infatti sta investendo, ma oggi prendere un UBER lo vedo più ischioso che prendere un TAXI per questo motivo. Qualcuno mi spiega la questione?


Mi sono informato, e non è che fosse poi così facile lavorare per Uber, quando ho chiesto come fare ecco cosa mi hanno risposto:

Originariamente inviato da: UBER]Buoansera

Per il momento in Italia è
www.uber.com[/url] per essere al corrente con le novità.

Aspettiamo comunque una tua conferma se disponi dei documenti richiesti.

A presto e buon lavoro,


Comunque i tassisti devono avere una lobby molto potente.
Quando hanno liberalizzato le licenze dei pubbilici esercizi, milioni di commercianti si sono ritrovati con licenze pagate centinaia di milioni di lire diventare carta straccia, vanificando anni di lavoro.
Questo sicuramente è stato ingiusto per i commercianti, come oggi lo sarebbe per i tassisti, ma perchè tassisti si e commercianti no?
Necroticism10 Aprile 2017, 15:19 #39
Originariamente inviato da: demon77
Ripeto, hai ragione.
La cosa grave è che nel momento in cui lo fanno scattano le proteste selvagge dei tasssiti.. e invece di caricarli con la polizia gliela danno vinta.


Quello che mi stupisce è come facciano ad avere così tanti santi in paradiso. Voglio dire, finchè si parla di avvocati, farmacisti, notai, ecc. posso anche capire che abbiano dei lobbysti a parargli il culo 24/7: sono pieni di soldi e li fanno valere (non che sia giustificabile, ma almeno me lo spiego). Ma i tassisti non sono così ricchi; certo, sempre meglio di un autista di autobus, ma nulla in confronto alle categorie sopracitate. Eppure ogni volta che si incazzano, qualsiasi governo si mette subito la coda tra le gambe e li accontenta, e guai a criticare i loro metodi violenti e arroganti. Da dove arriva tutto sto potere?
Phoenix Fire10 Aprile 2017, 15:23 #40
sono d'accordo a fari rispettare la legge contro uber, non sono d'accordo alle licenze tramandate da padre in figlio o rivendute, devono essere nominative ed "estinguersi" al momento della pensione e ci devono essere concorsi periodici per l'assegnazione (ovviamente il periodo non può essere troppo frequente dappertutto)

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