Uber, blocco totale in Italia: (Ri)vincono i tassisti

di pubblicata il , alle 13:41 nel canale Tecnologia Uber, blocco totale in Italia: (Ri)vincono i tassisti

Il servizio americano farebbe "concorrenza sleale" al nostro sistema di Taxi nazionale secondo un tribunale di Roma che obbliga la società a cessare le attività nello Stivale

 
110 Commenti
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GigoBoso11 Aprile 2017, 12:53 #101
Originariamente inviato da: nebuk
Ma è ovvio che si possa trasferirla, contestavo la prassi del trasferimento a nero e dei servizi a tassametro spento fuori dal comune che, detto da chi si erge paladino delle leggi quando parla del comportamento degli NCC che non tornano al garage, stona non poco.


Un governo serio eliminerebbe i privilegi delle categorie, soprattutto sono palesemente evasori fiscali.
Proviamo a cambiare il punto di vista, oltre i tassisti, chi ci guadagna da questa situazione? In un servizio recente delle iene, in cui si parlava dei recenti scandali dei tassisti, si parlava anche di mafia gestita dai sindacati o sbaglio?
alexbilly11 Aprile 2017, 13:01 #102
Originariamente inviato da: GigoBoso
Un governo serio eliminerebbe i privilegi delle categorie, soprattutto sono palesemente evasori fiscali.
Proviamo a cambiare il punto di vista, oltre i tassisti, chi ci guadagna da questa situazione? In un servizio recente delle iene, in cui si parlava dei recenti scandali dei tassisti, si parlava anche di mafia gestita dai sindacati o sbaglio?


yes, si prendono una percentuale, tipo 800 euro, per il fatto che fanno da garanti nella trattativa. Lo stato si prende le tasse sul "passaggio di attività"... insomma a tutti gli elementi in gioco conviene, tranne a chi usufruisce del servizio
Piedone111311 Aprile 2017, 13:17 #103
Originariamente inviato da: nebuk
"X vende licenza a Y per 50k€ puliti ed altri 250k€ sottobanco"

http://firenze.repubblica.it/cronac..._taxi-15127597/


Quindi non è stata venduta in Nero la licenza, o sbaglio ( se sai cosa significa vendita in nero).
E comunque la maggiorparte delle vendite avvengono con richiesta di mutuo (perchè non tutti hanno la possibilità di avere 200000€ cash e non rintracciabili).
Come dire che se l'1% delle compravendite di licenze viene dichiarato con un valore inferiore tutte le compravendite sono a nero ( che è già sbagliato definire nero questa compravendita).
GigoBoso11 Aprile 2017, 13:23 #104
Originariamente inviato da: Piedone1113
Quindi non è stata venduta in Nero la licenza, o sbaglio ( se sai cosa significa vendita in nero).
E comunque la maggiorparte delle vendite avvengono con richiesta di mutuo (perchè non tutti hanno la possibilità di avere 200000€ cash e non rintracciabili).
Come dire che se l'1% delle compravendite di licenze viene dichiarato con un valore inferiore tutte le compravendite sono a nero ( che è già sbagliato definire nero questa compravendita).


la cosa che mi fa più arrabbiare è che i governi pensano e fanno leggi su cose inutili ed ingiuste, invece di cercare di risolvere i problemi reali
Piedone111311 Aprile 2017, 14:09 #105
Originariamente inviato da: GigoBoso
la cosa che mi fa più arrabbiare è che i governi pensano e fanno leggi su cose inutili ed ingiuste, invece di cercare di risolvere i problemi reali


Questo è tutta un'altra storia.
I governi italiani hanno da sempre fatto leggi o per far cassa ( e sempre sulle spalle dei piccoli) o per salvare i loro amici ( vedi mps, con tutte le energie e soldi spesi per via di 4 ladri avrebbero salvato migliaia di piccole aziende dal fallimento in questo periodo di crisi).
Quello che si vede con il sistema taxi non è dovuto a menefreghismo dei politici, ma alla loro cronica mancanza di tempo, perché di tempo ne spendono tanto per studiare leggi e norme che tutelino i loro amici.
Il caso taxi ( inerenti le licenze) è un problema che viene riproposta da almeno 20 anni.
Sarebbe stato troppo fare una legge che avrebbe vietato la trasferibilità della licenza dopo i 5 anni dalla promulgazione via 20 anni fa?
Bestio11 Aprile 2017, 14:21 #106
Originariamente inviato da: nebuk
Ma è ovvio che si possa trasferirla, contestavo la prassi del trasferimento a nero e dei servizi a tassametro spento fuori dal comune che, detto da chi si erge paladino delle leggi quando parla del comportamento degli NCC che non tornano al garage, stona non poco.


Siamo sempre li, se devi fare un viaggio fuori porta, e il tassista di dice "sono 100km, se accendo il tassametro sarebbero 2€ al KM, che fanno 200€...
Se spengo il tassametro ti posso fare 150€.

Vorrei vedere in quanti sceglierebbero la prima opzione... Son tutti onesti e ligi al fisco, con i soldi degli altri.

Originariamente inviato da: alexbilly
yes, si prendono una percentuale, tipo 800 euro, per il fatto che fanno da garanti nella trattativa. Lo stato si prende le tasse sul "passaggio di attività"... insomma a tutti gli elementi in gioco conviene, tranne a chi usufruisce del servizio


Ovviamente anche un aspirante tassista se potesse evitare di dover pagare 150k+ € una licenza ne sarebbe ben felice!
Ma una volta che li ha già pagati, vedere quello che poteva essere un buon investimento andarsene in fumo da un giorno all'altro, non può certo esserne contento.
GigoBoso11 Aprile 2017, 14:24 #107
Originariamente inviato da: Piedone1113
Questo è tutta un'altra storia.
I governi italiani hanno da sempre fatto leggi o per far cassa ( e sempre sulle spalle dei piccoli) o per salvare i loro amici ( vedi mps, con tutte le energie e soldi spesi per via di 4 ladri avrebbero salvato migliaia di piccole aziende dal fallimento in questo periodo di crisi).
Quello che si vede con il sistema taxi non è dovuto a menefreghismo dei politici, ma alla loro cronica mancanza di tempo, perché di tempo ne spendono tanto per studiare leggi e norme che tutelino i loro amici.
Il caso taxi ( inerenti le licenze) è un problema che viene riproposta da almeno 20 anni.
Sarebbe stato troppo fare una legge che avrebbe vietato la trasferibilità della licenza dopo i 5 anni dalla promulgazione via 20 anni fa?


Non mi sembra proprio un altra storia, come tu stesso spieghi sono cose molto legate.
Finchè un politico non pagherà mai per i danni fatti durante la loro carica la vedo dura che possa cambiare qualcosa, invece di rovinare la vita alla brava gente con le loro leggi assurde ed inutili (salvo che per far cassa), ci andassero loro a pagare per delle vere colpe e pure molto gravi.

La mia proposta è: Pene certe per i politici inetti o furbetti che siano.

Non si può rovinare la vita ad un intera popolazione (amici esclusi) e poi passarla liscia come niente fosse.
nebuk11 Aprile 2017, 14:37 #108
Originariamente inviato da: Bestio
Siamo sempre li, se devi fare un viaggio fuori porta, e il tassista di dice "sono 100km, se accendo il tassametro sarebbero 2€ al KM, che fanno 200€...
Se spengo il tassametro ti posso fare 150€.

Vorrei vedere in quanti sceglierebbero la prima opzione... Son tutti onesti e ligi al fisco, con i soldi degli altri.


Il punto è che un tassista di Pisa o Firenze non può prendere i turisti che scendono dalla nave a Livorno.
alexbilly11 Aprile 2017, 15:29 #109
Originariamente inviato da: Bestio
Ovviamente anche un aspirante tassista se potesse evitare di dover pagare 150k+ € una licenza ne sarebbe ben felice!
Ma una volta che li ha già pagati, vedere quello che poteva essere un buon investimento andarsene in fumo da un giorno all'altro, non può certo esserne contento.


ma infatti non penso che si possa risolvere la cosa facendo diventare carta straccia una licenza da un giorno all'altro, però per esempio lo stato potrebbe vietare la compravendita privata e diventare l'unico acquirente di chi vuole vendere le vecchie licenze, ad un prezzo "equo", e ritornare a dare le nuove gratis.
GTKM11 Aprile 2017, 15:46 #110
Originariamente inviato da: Prendiamoiforconi
L'autista UBER lavora anche per poche centinaia di euro al mese, pur di non essere disoccupato. magari lavora anche 16 ore al giorno per portare a casa un po' più di soldi. Perchè lo Stato non lascia decidere i Cittadini se vogliono usare Uber o meno? Perchè siamo un branco di pecoroni e, come tali, veniamo trattati.


Quindi a maggior ragione Uber andrebbe boicottata.
Ma tanto a voi che ca**o ve ne frega se quelli lavorano 16 ore al giorno per poche centinaia di euro (mentre Uber ingrassa)? A voi interessa blaterare di progresso e furti sulle spalle degli altri, come sempre.
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