Tesla Semi: il camion elettrico di Elon Musk con batteria da 500 kWh

Elon Musk, si sa, ama rivelare dettagli non pubblici dei veicoli Tesla sui social e nei vari podcast. L'ultimo della serie è arrivato nel podcast di Joe Rogan, noto comico statunitense, dove si è parlato di Tesla Semi. Il progetto sul camion elettrico di Elon Musk ha subìto dei rallentamenti negli ultimi anni, ma recentemente diversi prototipi sono stati visti sulle strade statunitensi, e sembra più vicino un annuncio.

Tesla Semi con batteria da 500 kWh

"Su Model S e Model X abbiamo batterie da 100 kWh, mentre probabilmente su Tesla Semi ci sarà un pacco batterie da 500 kWh" ha detto Musk a Rogan. Sembra che Musk si riferisca al modello di Tesla Semi con autonomia di 500 km, mentre per quanto riguarda l'altro modello annunciato, da 800 km, potrebbe esserci una batteria ancora più capiente, tra 800 e 900 kWh.

Le batterie montate sui camion Tesla Semi saranno del tipo Tesla 4680, più potente e con costi di produzione decisamente più bassi, al punto da consentire la produzione di auto elettriche molto meno costose e, forse, anche di una compatta in stile europeo a marchio Tesla.

Grazie alla nuova tecnologia per le batterie, inoltre, secondo alcune indiscrezioni potrebbe esserci anche un modello di Tesla Semi con 1000 km di autonomia. Per poter raggiungere questo traguardo, la densità di energia delle celle dovrebbe essere di circa 300 Wh/kg, apparentemente possibile con la cella 4680. I dati sull'autonomia si riferiscono ai camion a pieno carico fino a circa 35-40 tonnellate.

La fase di ingegnerizzazione di Tesla Semi è stata completata, mentre Tesla prevede di iniziare la produzione di massa nella seconda metà del 2021, quando sarà pronta la nuova Gigafactory del Texas, a Austin. Si dice che Tesla potrebbe produrre fino a 2.500 unità di Semi in un anno e che sia in grado di dotarlo di guida completamente autonoma.

Tesla ha originariamente annunciato Semi nel 2017, quando aveva a disposizione due prototipi. I due camion vennero portati su alcune strade negli Stati Uniti per ulteriori dimostrazioni pubbliche, mentre la disponibilità in massa veniva fissata per il 2019. Ritardi nella produzione e le conseguenze apportate dalla crisi sanitaria hanno spostato nel tempo la disponibilità di Tesla Semi.

Che ci si avvicini alla disponibilità, inoltre, sembra confermato dal fatto che almeno due nuovi prototipi sono stati avvistati negli Usa, in California per la precisione. Sembra che questi prototipi siano stati assemblati presso la Gigafactory del Nevada a Fremont.

Tesla Semi sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 20 secondi in condizioni di carico pari a 36 tonnellate, mentre la sua velocità massima in salite con pendenza al 5% sarà di 105 km/h. Il camion sarà alimentato da 4 motori indipendenti sugli assali posteriori e consumerà meno di 1,25 kWh/km, secondo le stime di Tesla. La quale accetta già le prenotazioni per quanto riguarda gli Stati Uniti, con prezzi di 150.000 dollari per il modello con autonomia di 483 km e di 180.000 dollari per il modello con autonomia di 804 km.