Tesla
Tesla Model 3 batte ogni record: 965 km con una singola carica. Ecco il video
di Bruno Mucciarelli pubblicata il 29 Maggio 2018, alle 16:21 nel canale Tecnologia
La nuova Tesla Model 3 fa già parlare di se e non solo per i vari ritardi di produzione ma soprattutto per le prove su strada. Battuto il record di autonomia con oltre 600 miglia. Ecco il video.
124 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoP.S: che spasso sto thread appena smentisci una fesseria se ne inventano un'altra altrettanto ridicola.
questo è falso, va riportato all'efficienza di ciclo che attualmente è bassa. Con un'efficienza complessiva di rete e ricarica del 40% se il motore ha efficienza 0,7 quella da comparare con l'endotermico diventa 0,28 che è allineata se non minore.
Sarebbe vero se il carburante si materializzasse nel serbatoio per magia.
Ma come fate a fare confronti in questo modo? Se parli di efficenza di rete e di ricarica per l'elettrico allora ti posso dire che il petrolio va ricercato, estratto, trasportato, raffinato, distribuito etc.
Se ci metti dentro le perdite energetiche di questi passaggi...altro che 0,28 per l'endotermico.
@thresher3253
https://www.alixpartners.com/media/...ex_nov_2017.pdf
un interessante report che mostra quanto siamo rimasti indietro in europa (dentro trovi i nomi dei produttori di auto elettriche).
poi ci sono le new entry...
https://www.byton.com/
http://www.lvchiauto.com/en/
Stimo che il delta possa essere un 5%.
Efficienza della rete elettrica 0,46*efficienza di ciclo delle batterie 0.9*delta efficienza "primaria" 1.05= 43%
Nelle fasi di maggior assorbimento se il motore ha efficienza 0,7 il complessivo diventa 30%
Vedete che non si sposta significativamente. I numeri sono questi piaccia o no. Purtroppo finchè la rete sarà alimentata per la maggiore da fonti fossili l'elettrico rimarrà un'alternativa funzionale ma non particolarmente efficiente.
P.S. C'è anche un delta costi energetici tra produrre un veicolo endotermico ed un veicolo elettrico, probabilmente rilevante ma non so in che senso. Ci sono studi a riguardo, in questa valutazione a sboccia non è rilevante.
Bivvoz, non sono numeri a caso, sono numeri sostanzialmente centrati, imprecisi ma centrati.
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