Renault Zoe: nuovo motore per l'auto elettrica più venduta d'Europa

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Perchè a 30m a piedi si stancano

diciamola tutta: anche camminare inquina. Se tutti facessero 30 metria piedi per bersi il caffè e fumarsi una sigaretta saremmo già spacciati

https://en.wikipedia.org/wiki/Breathing

io non ho letto ancora NULLA di serio che dica una cosa del genere, e soprattutto NESSUN vero confronto delle emissioni del diesel rispetto al benzina. Si dice sempre e solo che "il diesel inquina" dimenticando il benzene, il CO, gli HC emessi in abbondanza dai benzina.

E nessun confronto con altre fonti (molto ma MOLTO peggiori) come inceneritori o acciaierie.

quindi basta ripetere tutti a pappagallo quello che ripetono a pappagallo vari politicanti, pseudo-scienziati, tv e varietà.

In un certo senso si. Nelle città portuali, le navi rappresentano una delle principali fonti di inquinamento. Tanto per fare un esempio, il 25% dell'inquinamento di Los Angeles è generato dalle navi che entrano nel porto.



Sbagliato, sono i riscaldamenti e le attività industriali.
Ovviamente le auto contribuiscono, ma il particolato generato non dipende solo dalla combustione del carburante, ma anche dall'usura degli pneumatici e dei freni. Quindi, anche elettrificando tutte le auto, diminuisci il problema solo in modo marginale.



Il problema è proprio quello: si dovrebbe agire su ciò che è possibile cambiare, ma ci si accanisce sulle auto, che rappresentano la parte minoritaria del problema, mentre si trascurano altre misure che avrebbero un impatto più incisivo.

città portuali non ne esistono?

ma lo sai cosa bruciano le navi? è una specie di catrame mieloso che va fuso e liquefatto (!!) prima di bruciarlo. cioè è merda pura, che al confronto un camion del 1930 è un aerosol benefico.
basta cambiare combustibile.

fake news 100%

Veramente la fonte principale di inquinamento nelle città sono le fabbriche ed i riscaldamenti, la mobilità contribuisce per un 20-30%

hmmm su questo si parla tanto e ogniuno tita la coperta come gli fa comodo.

diciamo che il traffico x me è più del 20-30. diciamo 40-50. ma appunto IL traffico, non solo quello diesel. E dipende tantissimo (prevalmentemente) dallo stile di guida.
fabbriche dipende se ci sono, impianti d'altro tipo (tipo inceneritori) se ci sono impattano moltissimo. Centrali essendo normalmente a gas (quelle presso le città producono Nox, non PM10.
riscaldamento anche qua se è a gas (che è la stragrande maggioranza) non fa polveri. quelle le fanno semmai pellet e caminetti.

Le città che si affacciano sul mare penso che avranno anche un circolo d'aria migliore rispetto ad altre, se così non fosse vorrà dire che le città portuali dovran portare questa croce. Ciò non toglie che con auto elettriche l'inquinamento generale diminuisce anche lì.
Di meno, ma diminuisce.

Si dovrebbe ridurre le emissioni di polveri sottili più che per riscaldamento invece. La gente crepa o si ammala con queste non con la calura o col meteo che impazzisce.

Detto ciò continuano a parlare di calotte polari che si sciolgono ma io quì in Italia quest'ultimo periodo ho visto solo problemi di siccità, mentre di città inghiottite dall'acqua ancora nemmeno l'ombra.

Appunto, si può cambiare solo con le auto.
Quindi si agisce su esse. Le fabbriche come ho detto prima al massimo le porti fuori dal centro urbano.

Per le navi ( e anche per la produzione generale dell'energia elettrica ) esiste la soluzione nucleare, quindi o si fa funzionare quest'ultima senza la solita lagna sulle scorie oppure si rimane a come si sta ora, ossia con motorizzazioni diesel e per giunta vecchie visto che l'età di servizio delle navi è molto lunga e i cambi di motore non sono pratiche frequenti.