Nuovo apparato Tutor per le autostrade, più preciso ed efficiente: a luglio arriva il SICVe PM

veramente no. il tutor non misura la velocità, fa una foto della tua auto quando imbocchi il primo e ne fa un'altra al secondo. poi, se riesce, le accoppia. poiché la distanza fra i due tutor è nota, basta che calcola quanto tempo ci hai messo a fare quella tratta e ti calcola la tua velocità media. quindi a nulla serve passarci sotto a 110km/h se nella tratta sei stato costantemente a 150km/h: per questo i "furboni" dei 180km/h poi si fermano in autogrill... a far passare il tempo. ma credo che neppure siano in così tanti: a parte la stupidità dell'andare veloce per poi fermarsi, presumo molti neppure sappiano come funzioni e quindi si prende la multa e piange a casa

--Che poi ci siano altri che non rispettano i limiti, non spetta a te controllare e/o fare "ostruzione".

Nessuna ostruzione, nessun controllo. Ci sono 2 corsie e quella a destra va a 90 all'ora.

Non scherzo. Sono anni che ogni estate mi faccio quel viaggio. A destra ci sono i camion, i camper e i tranquilloni che vanno a 90.
A sinistra ci sono quelli che, giustamente, vogliono viaggiare a 130.

Poi peró dallo specchietto mi vedo arrivare uno a 160 che, ancora prima di raggiungermi, inizia a sfanalare perché sia mai che deve rientrare nei limiti. Mi si appiccica al c**o fino a quando non riesco a rientrare con manovre azzardate (ma sempre meglio che avere uno incollato a 2 metri).
Poi, appena passa, inizia a sfanalare a quello davanti, e poi a quello davanti ancora e cosí via. Se a te sembra un comportamento corretto e sicuro dimmi te...

Nessuna ostruzione, nessun controllo. Ci sono 2 corsie e quella a destra va a 90 all'ora. Quindi io (e molti, molti altri) ci piazziamo sulla sinistra a 130/140. Tranquilli, sicuri, lisci come l'olio.
Fino a quando non arriva il cog***one che DEVE poter passare a 160/180 all'ora.
Ora, non so te, ma il fatto che qualcuno metta in pericolo i miei figli appiccicandosi a 140 all'ora a 2 metri di distanza, che se per qualsiasi ragione devo frenare diventiamo tutti marmellata, mi fa venire una voglia di sganciar bombe come poche altre cose al mondo.

Ottimi i tutor.
Ora facciamo per cortesia qualcosa per i dementi che si incollano a 2 metri dal posteriore ed iniziano a sfanalare come se gli si fosse incendiata la mamma.

Perché di cretini con il bmw che ti fanno i 180 all'ora per poi fermarsi 1 ora all'autogrill ce ne sono una valanga.
Quando mi faccio 1200 km ogni anno per andare in puglia é una giungla che ogni anno rischio l'esaurimento: sorpassi azzardati, distanza di sicurezza che viene bellamente ignorata, limiti che sono piú che altro "suggerimenti per pigri".

Vi correggo. La gente non gira in corsia centrale, ma ad una corsia dalla sx. Tra bologna e modena ci sono 4 corsie, e girano in terza!

Fammi indovinare: tu sei uno di quelli che, cruise a 136, si mette a sinistra per superare quello col cruise a 133. Da dietro arriva uno che va più forte ma tu, siccome sei nei limiti, continui il tuo sorpasso perchè quello dietro non ha il diritto di superare i limiti

A parte questo, in autostrada c'è un'ignoranza assurda. Persone che accelerano quando le superi, persone che stanno a sinistra o in mezzo quando la destra è libera (ma sia mai andare a destra, la corsia dei lenti), persone che cambiano corsia continuamente quando c'è la coda....chi vuole andare a 160 è veramente l'ultimo dei problemi.
Quante volte mi faccio un tratto notturno nel weekend, corsia di dx fissa, cruise a 140 di tachimetro, sfilando decine di macchine che stanno in mezzo per nessun motivo.

purtroppo confermo
nel tratto della A1 a 4 corsie vedi generalmente la prima vuota (quando viaggio io di solito i camion non ci sono quindi vedi qualche camper), la seconda semivuota e poi la terza con più o meno la metà delle auto totali e in quarta corsia finisce che non viaggi neanche tanto veloce perché c'è sempre quello che sorpassa con calma...

tornando alla notizia meglio il tutor del velox, anche perché quando c'è un velox specialmente in città assisti alla paralisi, se il velox è a 50 vedi la gente che va a 30 oppure che inchioda proprio in quel punto

Invece se sto superando ai 130 ( 134 di tachigrafo) e mi arriva lo shumacher del momento a 200 attaccato in coda lampeggiando tocco il pedale del freno con il piede sx ( si accendono gli stop senza rallentare) ed il fenomeno inchioda prendendo un magone ( ed impara a tenere la distanza di sicurezza).
Cavolo, vuoi correre, ma il camion o l'auto sulla mia dx non è che svanisce se lampeggi.

Hai mai fatto il vecchio tratto bologna firenze?
Be la c'era da ridere:
Arrivava il mercedes o bmw o audi del caso il pieno rettilineo a sfanalare mentre superi la fila di tir che hai davanti. Ti infili tra 2 tir per farlo passare e poi ti rimetti a superare.
Alla prima curva te lo ritrovi a 60 kmh in corsia di sorpasso perchè si caga sotto a superare il tir in curva. poi in rettilineo riparte a razzo per rifermarsi di nuovo al primo sorpasso di tir in curva.
Guarda da bloccarlo e fargli mangiare la patente ( e ne incontravo parecchi, non necessariamente sopra i 50)

Tipico comportamento da italiota frustrato medio, senza offesa. Questo inchioda, magari dietro ha una macchina che si lancia a destra per schivarlo e colpisce una terza macchina che stava andando tranquilla per la sua strada. Tutto perchè tu hai voluto far prendere il magone al pilota di turno... non sei migliore di lui, anzi.

L'esempio lampante di come l'italiano medio sia imbecille è farsi qualche km di autobahn senza limite. Vedi macchina a 200 che stanno a destra, freccia a sx per sorpassare uno, freccia a dx per rientrare. Ah, e fanno mediamente meno incidenti di noi.