Nuova Fiat 500 Elettrica: specifiche, foto, prezzo e altro

Fiat ha definitivamente tolto i veli dalla Nuova Fiat 500 Elettrica rivelando specifiche, prezzo e tantissime altre informazioni. La vettura, alimentata da un propulsore completamente elettrico, verrà costruita a Torino, mentre la variante ibrida già in vendita, che continuerà a essere offerta al fianco della nuova proposta, viene realizzata negli stabilimenti in Polonia.

Cabriolet e Berlina

Fiat 500 Elettrica è un veicolo che apre una nuova fase per Fiat, completamente incentrato sulla tecnologia. Basata su un pianale nuovo e dedicato, la nuova Fiat 500 è più lunga di 6 centimetri rispetto al modello precedente. Il nuovo pianale si è reso necessario anche per l'esigenza di ricavare spazio supplementare per l'alloggiamento della batteria.

Nonostante questo, ripropone gli elementi più identificativi della 500 classica come gli spessi montanti e il fregio nella parte anteriore. Questo però non propone la classica scritta Fiat ma il numero 500. Al tempo stesso, Fiat 500 si ammoderna con i nuovi fari a LED, la presa d'aria traforata e la rimozione delle maniglie per aprire le portiere.

Le linee sono più arrotondate, mentre il passo è maggiorato di 2 cm. Ci saranno due varianti: cabriolet e berlina con tetto rigido.

Interni e tecnologia

Gli interni saranno completamente rivisti, con la plancia che si svilupperà orizzontalmente e integrerà lo schermo touch da 10,25”, mentre al posto della strumentazione troviamo un secondo schermo da 7”. Il volante sarà tagliato nella parte bassa e la zona fra i sedili sarà priva della leva del cambio, visto che parliamo di un modello a cambio automatico come quasi la totalità delle elettriche.

Presente anche il nuovo sistema multimediale Uconnect 5, infotainment proprietario di Fiat con l'integrazione, tra le altre cose, dell'assistente personale Amazon Alexa. Diversi i sistemi di assistenza alla guida a bordo della nuova Fiat 500, come il mantenimento di corsia e il controllo adattivo della velocità di crociera. Si parla di Guida autonoma di livello 2.

Batteria e autonomia

La batteria agli ioni di litio montata sulla Nuova Fiat 500 Elettrica è da 42 kWh, in grado di alimentare un motore da 118 CV. Il veicolo è in grado di realizzare uno scatto da 0 a 50 km/h in 3,1 secondi e da 0 a 100 km/h in 9 secondi. Il motore non va oltre i 150 km/h per non compromettere eccessivamente l'autonomia, che si attesta su 320 km.

Se la nuova Fiat 500 viene ricaricata con una colonnina ultra-veloce da 85 kW bastano 5 minuti per ripristinare 50 chilometri di autonomia, mentre l’80% della ricarica avviene in 35 minuti. Se si usa il box a casa, invece, per ricaricare completamente la batteria servono fino a 14 ore.

La Nuova 500 sarà dotata di presa Combo 2 posta sulla fiancata posteriore destra. Nella versione di lancio sarà compresa una Easy Wallbox, che permette di ricaricare il veicolo tramite la corrente elettrica di casa e di sfruttare i 3 kW. La Nuova 500 è predisposta anche per la rete pubblica con cavo Mode 3, sempre a corrente alternata, fino a 11 kW.

Modalità di guida

La Nuova Fiat 500 Elettrica arriva con tre modalità di guida: Normal, Range e Sherpa. Quest'ultima è la più particolare, visto che limita fortemente i consumi per allungare il più possibile l'autonomia. La velocità massima scende a 80 km/h e il climatizzatore automatico viene disattivato. La modalità Range, invece, offre il sistema di guida ad un pedale.

Prezzo

Nota dolente, soprattutto per tutti quegli aspiranti clienti che si aspettavano un prezzo iniziale più basso. Ordinabile a partire dalla giornata di oggi, La Prima, una versione speciale fari full led, sedili in eco pelle, ruote da 17”, fregi cromati per finestrini e fiancata, cruscotto digitale di 7”, schermo di 10,25” nella consolle e tutti gli aiuti alla guida, parte da un prezzo di 37.900 Euro. Si tratta di una versione full optional limitata in 500 unità numerate ed è necessario versare un anticipo di 500 Euro. Si attendono i prezzi delle altre versioni.